調(diào)度工安全操作規(guī)程有哪些
篇1
塔吊安裝、調(diào)度工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查：確保塔吊完好無(wú)損，所有部件完整，無(wú)明顯磨損或損壞。
2. 安裝流程：遵循制造商提供的安裝指南，確保每個(gè)步驟正確執(zhí)行。
3. 調(diào)度計(jì)劃：制定合理的吊裝作業(yè)計(jì)劃，明確作業(yè)順序和時(shí)間安排。
4. 安全措施：采取必要的防護(hù)措施，如設(shè)置警戒線，佩戴安全裝備。
5. 操作規(guī)范：遵守操作手冊(cè)中的規(guī)定，不超載，不違章作業(yè)。
6. 緊急應(yīng)對(duì)：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到突發(fā)情況能迅速響應(yīng)。
篇2
行車調(diào)度工作涉及到鐵路、公路、航空等多種交通方式，其安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 規(guī)范操作流程：確保每次調(diào)度指令的準(zhǔn)確無(wú)誤，遵循既定的操作程序。
2. 緊急情況處理：熟悉各類緊急情況的應(yīng)對(duì)措施，如設(shè)備故障、天氣變化等。
3. 通信協(xié)調(diào)：保持與駕駛員、監(jiān)控中心及其他相關(guān)部門的有效溝通。
4. 安全培訓(xùn)：定期進(jìn)行安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，提升風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和應(yīng)急處理能力。
5. 設(shè)備檢查：每日檢查行車設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問題。
篇3
調(diào)度工安全操作規(guī)程
一、工作前準(zhǔn)備
1. 檢查工作區(qū)域，確保無(wú)雜物、障礙物，設(shè)備處于正常狀態(tài)。
2. 熟悉當(dāng)天的工作計(jì)劃，了解生產(chǎn)任務(wù)和安全要求。
3. 穿戴符合安全規(guī)定的個(gè)人防護(hù)裝備。
二、設(shè)備操作
1. 操作設(shè)備前，確認(rèn)電源、氣源已接通，設(shè)備無(wú)異常報(bào)警。
2. 按照操作手冊(cè)正確啟動(dòng)和關(guān)閉設(shè)備，避免誤操作。
3. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告異常情況。
三、作業(yè)流程管理
1. 合理安排生產(chǎn)流程，避免工人們過度勞累。
2. 監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度，確保按時(shí)完成任務(wù)，但不得忽視安全。
3. 遵守交接班制度，清楚交代工作狀況和注意事項(xiàng)。
四、應(yīng)急處理
1. 學(xué)習(xí)并掌握應(yīng)急預(yù)案，遇緊急情況能迅速作出反應(yīng)。
2. 發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即停止作業(yè)并上報(bào)。
3. 在事故處理過程中，確保自身和其他人員的安全。
五、溝通協(xié)調(diào)
1. 與生產(chǎn)線員工保持良好溝通，理解他們的需求和困難。
2. 與上級(jí)管理層保持信息暢通，及時(shí)反饋工作進(jìn)展和問題。
3. 協(xié)調(diào)各部門資源，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
篇4
電機(jī)車行車調(diào)度工安全操作規(guī)程
電機(jī)車行車調(diào)度工作是礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及到礦石、設(shè)備及人員的安全運(yùn)輸。以下是電機(jī)車行車調(diào)度工的安全操作規(guī)程的主要內(nèi)容：
1. 調(diào)度前準(zhǔn)備
- 檢查電機(jī)車狀態(tài)，確保制動(dòng)、燈光、信號(hào)設(shè)備完好。
- 熟悉行車路線，了解沿線的安全設(shè)施和潛在風(fēng)險(xiǎn)。
2. 行車調(diào)度
- 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃合理安排電機(jī)車運(yùn)行，避免過度擁擠或空駛。
- 實(shí)時(shí)監(jiān)控電機(jī)車位置，確保車輛間距安全，防止追尾事故。
3. 信號(hào)傳遞
- 使用標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)、燈光信號(hào)，確保指令準(zhǔn)確無(wú)誤地傳達(dá)給駕駛員。
- 在視線不清或噪音環(huán)境下，采取額外的通信措施，如無(wú)線對(duì)講機(jī)。
4. 應(yīng)急處理
- 遇到緊急情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)通知相關(guān)人員。
- 在發(fā)生故障時(shí)，指導(dǎo)電機(jī)車駕駛員安全停車，并組織維修。
5. 安全教育
- 定期對(duì)電機(jī)車駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)。
- 分享安全案例，提高對(duì)潛在危險(xiǎn)的識(shí)別和防范能力。
6. 記錄與報(bào)告
- 妥善記錄電機(jī)車運(yùn)行狀況，包括行駛里程、載重、故障等信息。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并參與問題分析和解決。
篇5
塔吊安裝調(diào)度工安全操作規(guī)程
一、設(shè)備準(zhǔn)備
1. 檢查塔吊的各部件是否完整，確保無(wú)損壞、缺失。
2. 核實(shí)塔吊的型號(hào)、參數(shù)是否符合工程需求。
3. 確保塔吊基礎(chǔ)穩(wěn)固，地腳螺栓緊固無(wú)松動(dòng)。
二、人員配置
1. 安裝團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具備專業(yè)資質(zhì)，包括塔吊司機(jī)、指揮員、安裝工等。
2. 每位工作人員應(yīng)穿戴好安全帽、安全帶、防滑鞋等防護(hù)裝備。
三、作業(yè)流程
1. 制定詳細(xì)的安裝計(jì)劃，明確步驟和責(zé)任人。
2. 在安裝過程中，指揮員與塔吊司機(jī)保持有效溝通，確保動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
3. 安裝完畢后，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可投入使用。
四、應(yīng)急措施
1. 設(shè)立應(yīng)急救援小組，熟悉應(yīng)急預(yù)案。
2. 配備必要的急救設(shè)備和消防器材。
3. 遇到突發(fā)情況，立即停止作業(yè)，按照預(yù)案進(jìn)行處理。
電機(jī)車行車調(diào)度工安全操作規(guī)程范文
1.行車調(diào)度工的基本要求
(1)電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度工應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄;
(2)必須熟悉《行車調(diào)度工安全操作規(guī)程》,掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況,掌握各采、掘區(qū)本班的生產(chǎn)情況;
(3)必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真調(diào)度。如有特殊情況需要離崗時(shí),必須由熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸隊(duì)、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗。調(diào)度工要向頂崗人員交清注意事項(xiàng);
(4)對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.行車調(diào)度工交接班的內(nèi)容
(1)上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況;
(2)行車信號(hào)、安全設(shè)施情況:有無(wú)事故及事故處理情況;
(3)線路上有無(wú)施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況;
(4)機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況;
(5)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。
3.行車調(diào)度工應(yīng)了解掌握的情況
(1)要根據(jù)礦(區(qū)、科、隊(duì))領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留下的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率;
(2)要隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況,對(duì)于出煤集中、煤倉(cāng)容量小的采區(qū),要作為重點(diǎn)優(yōu)先供車,盡是做到均衡運(yùn)輸,做到既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛;
(3)要隨時(shí)掌握各掘進(jìn)區(qū)(隊(duì))用車及存車情況,以便及時(shí)供車;
(4)如有個(gè)別采區(qū)出水較多時(shí),調(diào)度工要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),采取措施處理。
4.在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度要求
(1)要利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況;
(2)如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),要監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞情況;
(3)如無(wú)自動(dòng)控制裝置,要提前用信號(hào)燈給一方紅色信號(hào),使一方停車,另一方行駛;如有一方是重車時(shí),一般情況要停空車,讓重車。
5.在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或修理時(shí),調(diào)度工的應(yīng)急處理
(1)工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行,并告訴電機(jī)車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意;
(2)凡有礙行車安全的施工,須持礦(運(yùn)輸區(qū)或主管單位)批準(zhǔn),簽發(fā)的施工單,在施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào),方準(zhǔn)施工;
(3)要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過該施工區(qū)段前停車或慢速通過。
6.發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí),調(diào)度工的應(yīng)急處理
(1)在運(yùn)輸工作中,如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),要及時(shí)通知維修人員;
(2)在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生較大事故時(shí),要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織力量進(jìn)行處理;
(3)在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其他重大事故時(shí),要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
