行車調(diào)度工安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)
篇1
1. 熟悉路況：調(diào)度員應(yīng)掌握實(shí)時(shí)路況信息，了解可能影響行車的因素，如施工、事故、天氣等。
2. 重視安全：任何時(shí)候都必須把行車安全放在首位，不得為追求速度而忽視安全規(guī)定。
3. 溝通暢通：保持與駕駛員、上級(jí)、客戶的有效溝通，確保信息準(zhǔn)確無(wú)誤。
4. 靈活調(diào)整：面對(duì)突發(fā)情況，調(diào)度員需迅速做出決策，調(diào)整行車計(jì)劃，保證任務(wù)完成。
5. 法規(guī)遵守：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家交通法規(guī)，不得違反規(guī)定，防止違法操作。
6. 健康關(guān)注：關(guān)注駕駛員的工作狀態(tài)，合理安排休息，預(yù)防疲勞駕駛。
7. 數(shù)據(jù)保密：保護(hù)行車數(shù)據(jù)的安全，避免泄露敏感信息，遵守公司信息安全政策。
本規(guī)程旨在為行車調(diào)度工提供操作指導(dǎo)，但實(shí)際工作中還需結(jié)合具體情況靈活應(yīng)用，不斷優(yōu)化調(diào)度策略，以實(shí)現(xiàn)最佳的運(yùn)輸效果。
篇2
1. 遵守規(guī)程，切勿私自更改行車計(jì)劃或忽視安全檢查。
2. 注意個(gè)人防護(hù)，穿戴必要的勞保用品，如安全帽、反光服等。
3. 在調(diào)度過(guò)程中，保持專注，避免分心或疲勞駕駛。
4. 保持良好的溝通，確保信息傳遞清晰、及時(shí)。
5. 遇到突發(fā)情況，應(yīng)冷靜應(yīng)對(duì)，遵循應(yīng)急處理程序。
電機(jī)車行車調(diào)度工作是礦山安全的重要一環(huán)，每一位調(diào)度工都應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)程，時(shí)刻將安全放在首位，確保每一次運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。
篇3
1. 調(diào)度指令必須清晰、明確，避免含糊不清導(dǎo)致誤解。
2. 在發(fā)布調(diào)度指令前，務(wù)必確認(rèn)相關(guān)線路、設(shè)備及人員準(zhǔn)備就緒。
3. 時(shí)刻關(guān)注氣象預(yù)報(bào)，對(duì)可能影響行車安全的天氣條件提前做好預(yù)案。
4. 熟練掌握調(diào)度系統(tǒng)和通信設(shè)備的使用方法，確保在緊急情況下能快速響應(yīng)。
5. 不得擅自更改調(diào)度計(jì)劃，如有特殊情況需修改，應(yīng)向上級(jí)匯報(bào)并得到批準(zhǔn)。
6. 每次交接班時(shí)，詳細(xì)交接當(dāng)前交通狀況和待處理事項(xiàng)，確保信息的連續(xù)性。
7. 對(duì)于發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異常，立即報(bào)告并采取臨時(shí)措施，同時(shí)通知維修人員處理。
8. 參加安全培訓(xùn)，了解最新的交通法規(guī)和安全規(guī)定，不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。
9. 保持冷靜、專注的工作態(tài)度，避免因疲勞、情緒波動(dòng)影響判斷。
10. 定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
以上規(guī)程需行車調(diào)度工嚴(yán)格遵守，以確保交通系統(tǒng)的高效、安全運(yùn)行。每一位調(diào)度工都應(yīng)視安全為首要責(zé)任，將規(guī)程融入日常工作中，共同構(gòu)建安全、有序的交通環(huán)境。
篇4
行車調(diào)度工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，務(wù)必注意以下事項(xiàng)：
1. 熟悉規(guī)章制度：全面了解并掌握鐵路行車規(guī)則，確保操作合規(guī)。
2. 準(zhǔn)確判斷：面對(duì)復(fù)雜情況，需冷靜分析，做出正確判斷和決策。
3. 信息準(zhǔn)確無(wú)誤：傳遞信息時(shí)，確保內(nèi)容清晰、無(wú)誤，避免因溝通不當(dāng)引發(fā)問(wèn)題。
4. 持續(xù)學(xué)習(xí)：不斷更新知識(shí)，了解新技術(shù)、新設(shè)備，提高專業(yè)技能。
5. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作：與各部門密切合作，共同保障行車安全和效率。
以上規(guī)程旨在為行車調(diào)度工提供指導(dǎo)，確保鐵路運(yùn)營(yíng)的順暢與安全。在實(shí)際工作中，應(yīng)結(jié)合具體情況靈活應(yīng)用，不斷優(yōu)化調(diào)度策略，以實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)營(yíng)效果。
行車調(diào)度工安全操作規(guī)程范文
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條必須熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄,具有一定的組織協(xié)調(diào)能力,認(rèn)真履行職責(zé)。
第3條必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況,掌握各采掘區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況及輔助單位的需用車輛情況,按照本規(guī)程要求進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。
第4條必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。如有特殊情況確需離崗時(shí),必須由其他行車調(diào)度工或熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸隊(duì)、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,并向頂崗人員交待清楚注意事項(xiàng)。
二、安全規(guī)定
第5條對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)等設(shè)施要嚴(yán)格管理、正規(guī)操作、合理使用,使其充分發(fā)揮作用,在確保安全的情況下努力提高經(jīng)濟(jì)效益。
第6條必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。交接班時(shí)要交待清楚下列情況:
1.行車信號(hào)、安全設(shè)施情況,有無(wú)事故及事故處理進(jìn)展情況。
2.上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。
3.線路上有無(wú)施工人員及施工的地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。
4.機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
5.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。
第7條運(yùn)送特殊設(shè)備、材料及大型物件時(shí),必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施進(jìn)行調(diào)度。
第8條運(yùn)輸工作中設(shè)備或行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),要及時(shí)通知維修人員處理,不準(zhǔn)甩掉保護(hù)裝置或帶病運(yùn)行。
第9條運(yùn)輸工作中發(fā)生較大事故時(shí),要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),組織力量進(jìn)行處理。
第10條運(yùn)輸工作中發(fā)生人身事故或其他重大事故時(shí),要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
三、正常操作
第11條根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度和上一班的遺留問(wèn)題,結(jié)合本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
第12條隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況,對(duì)于出煤集中、煤倉(cāng)容量小的采區(qū),要作為重點(diǎn)優(yōu)先供車,盡量均衡運(yùn)輸,做到既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
第13條隨時(shí)掌握各掘進(jìn)區(qū)(隊(duì))用車及存車情況,以便及時(shí)調(diào)配車輛。
第14條在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度,按下列要求進(jìn)行:
1.利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。
2.如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),要密切監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞情況。
3.無(wú)自動(dòng)控制裝置的,要提前發(fā)出信號(hào),合理安排會(huì)車地點(diǎn),一般情況要停空車、讓重車。
第15條在運(yùn)輸線路上施工或維修時(shí),應(yīng)按下列情況辦理:
1.工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行,并明確告訴電機(jī)車司機(jī)前段有人工作,應(yīng)注意觀察。
2.凡有礙行車安全的施工,須持有施工任務(wù)書和安全措施,并在施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào),方準(zhǔn)施工。
3.要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況,通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過(guò)該施工區(qū)段前停車或慢速通過(guò)。
第16條在運(yùn)輸工作中,如遇到列車中有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車輛時(shí),要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
第17條根據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸情況(包括運(yùn)輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等),按時(shí)準(zhǔn)確地繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表,填寫有關(guān)記錄,并按要求及時(shí)上報(bào)。
四、收尾工作
第18條每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開(kāi)崗位。
