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把鉤信號工操作規(guī)程有哪些(6篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):23

把鉤信號工操作規(guī)程有哪些

把鉤信號工操作規(guī)程有哪些

篇1

立井把鉤信號工操作規(guī)程

立井把鉤信號工是礦山生產(chǎn)中的重要崗位,主要負(fù)責(zé)井下提升設(shè)備的運(yùn)行指揮和安全監(jiān)控。其主要職責(zé)包括:

1. 按照提升計劃和信號規(guī)則,準(zhǔn)確發(fā)送和接收提升信號。

2. 監(jiān)控提升容器的運(yùn)行狀態(tài),確保安全、有序進(jìn)行提升作業(yè)。

3. 協(xié)調(diào)地面與井下人員的溝通,及時處理突發(fā)情況。

4. 維護(hù)信號系統(tǒng)設(shè)備,確保其正常運(yùn)作。

篇2

井口把鉤信號工操作規(guī)程主要包括以下幾個方面:

1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備

2. 信號傳遞與確認(rèn)

3. 安全操作流程

4. 應(yīng)急處理措施

5. 工作交接與記錄

篇3

把鉤信號工操作規(guī)程包括以下幾個主要環(huán)節(jié):

1. 設(shè)備檢查:確保提升設(shè)備、鋼絲繩、連接器及各種安全設(shè)施處于良好狀態(tài)。

2. 信號傳遞:準(zhǔn)確、及時地發(fā)出啟動、停止、上升、下降等操作指令。

3. 安全監(jiān)控:觀察井筒運(yùn)行情況,防止過載、超速或其他危險狀況發(fā)生。

4. 協(xié)調(diào)配合:與絞車司機(jī)、井下作業(yè)人員保持有效溝通,確保操作順利進(jìn)行。

5. 應(yīng)急處理:在遇到突發(fā)情況時,能夠迅速采取應(yīng)急措施,保證人員和設(shè)備安全。

篇4

把鉤信號工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面:

1. 工作前準(zhǔn)備:檢查設(shè)備完好,穿戴防護(hù)裝備,熟悉工作流程。

2. 操作過程:正確使用信號設(shè)備,確保信號清晰準(zhǔn)確無誤。

3. 設(shè)備維護(hù):定期保養(yǎng),及時報告設(shè)備異常。

4. 應(yīng)急處理:熟悉應(yīng)急預(yù)案,遇險時能迅速作出反應(yīng)。

5. 安全紀(jì)律:遵守操作規(guī)程,不違章作業(yè),服從指揮。

篇5

斜井把鉤信號工操作規(guī)程涵蓋了以下幾個主要環(huán)節(jié):

1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備

2. 信號傳遞與接收

3. 車輛調(diào)度與掛鉤

4. 安全監(jiān)控與應(yīng)急處理

5. 工作交接與記錄

篇6

把鉤信號工操作規(guī)程涵蓋以下幾個核心環(huán)節(jié):

1. 準(zhǔn)備工作:檢查設(shè)備狀態(tài),確保信號燈、旗語、音響設(shè)備完好無損。

2. 作業(yè)前溝通:與司機(jī)進(jìn)行有效溝通,明確裝載和卸載計劃。

3. 發(fā)送信號:正確使用信號燈、旗語或音響設(shè)備,清晰、準(zhǔn)確地發(fā)出操作指令。

4. 監(jiān)控作業(yè):在起吊過程中,保持警惕,隨時觀察設(shè)備運(yùn)行情況和周圍環(huán)境安全。

5. 應(yīng)急處理:遇到異常情況,立即停止作業(yè),采取應(yīng)急措施并報告。

6. 作業(yè)后整理:清理現(xiàn)場,復(fù)位設(shè)備,做好交接班記錄。

把鉤信號工:操作規(guī)程范文

一、適用范圍

第1條本規(guī)程適用于全省各類煤礦從事掘進(jìn)運(yùn)輸把鉤信號作業(yè)人員。

二、上崗條件

第2條把鉤信號工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證書后,方可持證上崗。

第3條把鉤信號工必須掌握所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù),懂得所使用車輛、擋車設(shè)施、信號設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法,熟悉列車組列、聯(lián)接裝置的選擇。

三、安全規(guī)定

第4條嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。

第5條執(zhí)行作業(yè)地點(diǎn)技術(shù)特征牌板中對物料運(yùn)送的要求。

第6條擋車設(shè)施必須處于常閉狀態(tài),在上部平車場嚴(yán)禁有余繩開車。

第7條嚴(yán)禁用代用品代替聯(lián)接裝置。

第8條執(zhí)行崗位責(zé)任制睡交接班制度。

第9條嚴(yán)禁用礦車運(yùn)送人員,嚴(yán)禁扒、蹬、跑車。

第10條嚴(yán)禁他人代替摘掛鉤或發(fā)送信號。

第11條提升時嚴(yán)禁非把鉤信號工進(jìn)入車場,已進(jìn)入提升區(qū)段的要躲入安全地帶。

1、嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。

2、下山掘進(jìn),上提車輛正常使用尾繩。

四、準(zhǔn)備工作

第14條上崗后必須詳細(xì)檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn),若不符合提升要求嚴(yán)禁提升。

第15條詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無影響安全提升的隱患,有無其他工作人員在提升區(qū)段工作,確認(rèn)無誤后方可提升。

第16條認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況,必須符合作業(yè)規(guī)程要求。

第17條運(yùn)送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料,必須制定安全提升措施。

五、操作順序

第18條操作順序

運(yùn)行前,聯(lián)環(huán)→掛鉤頭→掛保險繩→發(fā)開車信號。

停車后,摘保險繩→摘鉤頭→摘環(huán)。

六、正常操作

第19條車輛停穩(wěn)掩牢后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。

第20條每次掛鉤完畢后,必須首先對列車組列、裝載、聯(lián)接裝置、保險繩進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)無誤后,方可發(fā)開車信號,開車后要目送車輛運(yùn)行,并正常使用擋車設(shè)施,發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)緊急停車信號。

第21條運(yùn)送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料,進(jìn)入斜坡時,必須停車檢查連接固定情況,確認(rèn)無誤后,方準(zhǔn)提升。

第22條操作時站立的位置符合下列要求:

1、摘掛鉤。

(1)嚴(yán)禁站在道心,嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作。

(2)必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤,距外側(cè)鋼軌200毫米左右。

(3)在單道操作時,一般應(yīng)在人行道側(cè)。

(4)雙道操作時,應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤,若雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時,則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置,再進(jìn)行摘掛鉤。

(5)摘掛完畢需越過串車時,嚴(yán)禁從兩車之間越過。

2、發(fā)送信號。

(1)應(yīng)站立在信號硐室內(nèi)或安全地點(diǎn),手按信號發(fā)送器,目視車輛,提升過程中,應(yīng)進(jìn)入信號硐室。

(2)“一響”為正常停車信號;“二響”為上提信號;“三響”為下松信號;并規(guī)定好其他聯(lián)系信號且不得與之重復(fù)。

第23條專用車輛掛不上時,應(yīng)倒出輛,重新裝載留出聯(lián)接空間。

第24條掛人行車時,首先應(yīng)詳細(xì)檢查人行車及其連接裝置和泄漏通訊機(jī)的完好情況,掛好鉤頭,將人行車提至斜坡進(jìn)行手動落閘試驗,空運(yùn)行一次,試車正常后,方可提升人員。

第25條特殊物料、設(shè)備、材料及大宗物件運(yùn)送時,必須采用專用的連接裝置,遵守措施的要求,配合施工單位提升。

第26條提升物料前,發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過規(guī)定,連接不良或裝載不符合要求的嚴(yán)禁提升。

第27條若發(fā)現(xiàn)提升異常時,應(yīng)及時發(fā)停車信號,趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查,待事故處理完畢,方可恢復(fù)提升。第28條車輛嚴(yán)重軌時,按規(guī)定條款復(fù)軌,嚴(yán)禁把鉤信號工個人復(fù)軌。

六、 收尾工作

第29條工作完畢后,必須清理現(xiàn)場,檢查設(shè)備、設(shè)施,做到現(xiàn)場交接班。

把鉤信號工操作規(guī)程有哪些(6篇)

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