乙烯操作規(guī)程有哪些
篇1
聚氯乙烯冷凍工段安全操作規(guī)程
1. 設備檢查：確保冷凍設備完好無損，運行正常。
2. 操作人員培訓：所有操作員需接受安全培訓，了解冷凍工藝流程和應急措施。
3. 工具使用：正確使用和維護工器具，防止損壞設備或引發(fā)事故。
4. 環(huán)境監(jiān)控：定期檢測工作環(huán)境溫度、濕度及氣體濃度，確保符合安全標準。
5. 應急預案：制定并演練應急預案，以便在緊急情況下迅速響應。
6. 個人防護：操作員必須穿戴適當?shù)姆雷o裝備，如防化服、呼吸器等。
7. 作業(yè)程序：遵循標準化操作流程，不得擅自更改設定。
篇2
乙烯工段的安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 個人防護裝備的使用
2. 設備操作與維護
3. 應急預案與事故處理
4. 環(huán)境監(jiān)控與氣體報警
5. 危險化學品管理
6. 作業(yè)許可與審批制度
篇3
1. 檢查與準備：
- 確保所有設備完好無損，包括壓縮機、冷卻系統(tǒng)、儲罐及輸送管道。
- 核實乙烯純度，避免雜質影響產(chǎn)品質量。
- 檢測安全設施，如報警系統(tǒng)、緊急切斷閥等，確保其正常運行。
2. 啟動操作：
- 按照標準程序啟動乙烯壓縮機，逐步增加負荷。
- 監(jiān)控溫度、壓力等關鍵參數(shù)，保持在安全范圍內。
- 開啟冷卻系統(tǒng)，保證乙烯的穩(wěn)定冷卻。
3. 運行監(jiān)控：
- 定期檢查設備運行狀態(tài)，記錄關鍵數(shù)據(jù)。
- 防止泄漏，定期進行泄漏檢測，確保密封良好。
- 注意乙烯的蒸發(fā)與積聚，防止形成爆炸性氣體環(huán)境。
4. 停止操作：
- 按照預定程序逐步減負荷，關閉乙烯輸入。
- 將系統(tǒng)內的乙烯排空或安全儲存，關閉相關閥門。
- 關閉設備電源，做好設備清潔與維護。
5. 應急處理：
- 設立應急預案，針對泄漏、火災等情況進行演練。
- 發(fā)生異常時，立即啟動應急響應，通知相關人員并采取措施。
- 在安全區(qū)域進行維修，確保人身安全。
聚氯乙烯冷凍工段安全操作規(guī)程范文
一、氨的性質
氨有良好的熱力性能。標準蒸發(fā)溫度為-33.4℃，壓力適中，常溫下冷凝壓力不超過1470kpa，最低蒸發(fā)溫度可達-70℃；氨蒸氣無色，有強烈刺激性臭味。氨有較大毒性，通常生產(chǎn)區(qū)域氨濃度不得超地0.02mg/l。氨與水可以任何比例互溶成氨水溶液，即使在普通低溫下水也不會凍結。但氨中有水時會使蒸發(fā)溫度稍許提高，并對金屬引起腐蝕，一般規(guī)定氨中含水量不超過0.2%，且氨制冷系統(tǒng)中不允許使用銅及銅合金。
氨遇浸蘸有酚酞，酒精和甘油溶液的試紙時即變成深紅花。可用于氨泄漏的檢查。
二、工段開停車操作
1、開車準備
1）檢查確認所有設備安裝正確無誤、基礎、支架牢固可靠。
2）電路系統(tǒng)配套完工，并經(jīng)不帶負載下供電及控制電路通斷試驗，證明各項動作無誤，電機軸承加好油，軸向正確。
3）檢測儀表，安全裝置齊全合格。
4）水箱及輸水管道經(jīng)通水試漏沖洗（送水管道試驗水壓≤0.6mpa）。
2、轉動設備經(jīng)單機試運轉
1）水泵、攪拌器、風機連續(xù)運轉2小時，水循環(huán)或排風能力正常。
2）lg20cab650螺桿式氨壓縮機試運轉。
2.1）以手動控制。首先必須檢查機組各部及電氣元件工作情況。
合上電源開關
按報警試驗鈕、警鈴響、按消音鈕、報警消除。
按油泵主啟動鈕、油泵燈亮，油壓建立在0.5-0.mpa（油分離器有1/3高度液面）。能量調節(jié)手柄搬向加載位置，吸氣端能量調節(jié)指示表針向加載方向旋轉，證明滑閥加載工作正常，然后能量調節(jié)手柄搬向減載位置，指示表針向減載方向旋轉，最后停在“0”位，滑閥減載工作正常增減載試驗時，若油壓過高，可按壓縮機旋轉方向盤動聯(lián)軸器，使機體內的油排到油分離器中，檢查各自動安全保護斷電器，
2.2.在對上述各項檢查后，可開車試運轉（本機組油冷卻器使用液氨冷卻，須持系統(tǒng)充氨后才能進行）。
1）打開壓縮機排氣截止閥。
2）滑閥指針在“0”位即10%負荷位置。
3）向油冷卻器供液氯（注意不充太滿）。
4）開啟回油閥（然后啟動油泵）。
5）5--10秒鐘后，油壓與排氣壓力差可達0.4--0.6mpa，按主機啟動鈕、壓縮機啟動、旁通電磁閥a自動打開，關閉回油閥c。
6）觀察吸氣壓力表，逐步開展吸氣截止閥，壓縮機進入運轉狀態(tài)，a閥自動關閉，調整油壓調節(jié)閥，使油壓（噴油壓力與排氣壓力）差在.15--0.3mpa。
7）檢查壓縮機各運動部位，測溫測壓點密封處，如有不正常情況，應停車處理，如無異常，可運轉30分鐘停車，順序為：能量調節(jié)手柄打在關載位置，使滑閥退到“0”位，按主機停車按鈕，停主機、關閉吸氣閥、停油泵、關油冷供氨閥，即完成了螺桿壓縮機第一次開車。
2.38asj-17雙級氨壓機試運轉
1）檢查壓縮機各運動部分是否有障礙物。
2）曲軸箱油面加列規(guī)定要求，運轉前向軸封和油地濾器處加油。
3）檢查控制臺上壓力表閥是否開啟。
4）檢查地腳、螺栓是否把緊，安全裝置是否合乎要求。
5）旋去壓縮機排氣閥前的放空閥帽，打開放空閥。
6）拆去吸氣過濾器端蓋，使吸氣腔與大氣相通，并用紗布捆牢濾崗，關閉壓縮機吸氣，排氣截止閥。
7）向油箱、氣缸蓋供冷卻水，檢查油面無異常后，將油分配閥手柄搬到0位，起動壓縮機，轉動正常后，扳動油分配閥逐步加載，直至全意味氣缸投入工作，運行2小時后，謹慎關小放空閥調整排氣壓力在0.25mpa左右，運行3小時，確認閥片無卡死現(xiàn)象，卸載裝置動作靈活，加載或卸載時，電機電流有明顯反應，油壓油溫、軸承溫度無異常，設備所屬動靜密封點無泄漏。
三、系統(tǒng)吹除、試壓及真空試驗
1、吹除排污
1）制冷系統(tǒng)安裝或檢修后，為了保證系統(tǒng)內部清潔，以免損壞壓縮機等重要設備，必須進行吹除、排污，即以干燥潔凈的壓縮空氣，吹除系統(tǒng)設備、管道內的油污、焊渣、氧化皮等雜質。
2）全系統(tǒng)加壓到0.6mpa，分別從各容器排污口迅速排氣，并反復操作，直至排氣潔凈無污物（以白布或白紙檢查）
2、試壓（氣密性試驗）
1）試驗壓力
低壓部分：1.2mpa
高壓部分：1.8mpa
5℃制冷系統(tǒng)從液氯分配臺節(jié)流閥至壓縮機吸氣截止閥為低壓部分，壓縮機排氣至分配臺節(jié)流閥為高壓部分。
2）試壓用空氣應干燥潔凈，由no站供應。
3）試壓時所有安全閥應切除，試壓完成后再接入系統(tǒng)。
4）試壓時系統(tǒng)上各壓力部份內連通的閥門應全部開啟。
5）用肥皂水涂抹檢查所有焊縫、法蘭、絲扣連接和填料函等所有密封點。
6）先合系統(tǒng)試到低壓部份壓力，合格后再試高壓部份。
7）在試驗壓力下，保持24小時，前6小時壓力允降0.03mpa，后18小時應保持不變。
8）試壓過程中，若發(fā)現(xiàn)焊縫、法蘭、螺紋連接等部位泄漏，須作上記號及記錄，待檢查完畢、泄壓后進行處理，嚴禁帶壓緊固。
3、真空試驗
1）真空試驗的目的，檢查系統(tǒng)在真空狀態(tài)下的密封性，排除內部空氣和水份，為系統(tǒng)充入制冷劑作準備。
2）試驗標準：抽真空到絕對壓力5.332kpa（本地真空高約660mmhg柱）以下，保持24小時，壓力回升不超過.66kpa（本地真空高約655mmhg柱）。
3）試驗方法
a、由于未配置真空泵以及螺桿壓縮機（油冷器未供液氨前）不能運行，因此，系統(tǒng)真空由雙級壓縮機二級缸抽氣。
b、在5℃制冷系統(tǒng)與-35℃制冷系統(tǒng)間建立臨時聯(lián)絡管路（通過液氨分配臺充氨口）。
c、選一臺雙級壓縮機，拆下二級缸吸氣濾網(wǎng)用高強度尼龍布包一層捆牢后裝復，關閉二級缸排氣閥并開啟該閥前的放空閥。
d、關閉系統(tǒng)所有通大氣的閥門，開啟系統(tǒng)內的所有閥門。
e、盤動壓縮機連軸器數(shù)轉，檢查放空閥是否暢通。然后志動壓縮機，緩慢開啟二級吸氣閥，對系統(tǒng)進行抽空，達到規(guī)定標準后停機，關閉排空閥，觀察真空保持情況。
若系統(tǒng)真空不能保持在規(guī)定范圍，要查出原因，處理后再停抽空，然后停機觀察，直至合格。
f、注意
a、可通過短線按油壓差繼電器控制觸點，避免繼電器動作造成壓縮機停轉。
b、隨時注意壓縮機油壓變化，及時調整，使油壓與吸入壓力之差不低于27kpa（約200mmhg柱）。
c、系統(tǒng)中無真空刻度的壓力表應關閉，使用u型壓力計時要防止水銀中毒。
d、抽空壓機工作結束，要拆除濾網(wǎng)上的包裹濾布，恢復短接的控制觸點，并清洗換油。
e、試驗合格，系統(tǒng)保持真空狀態(tài)，等待充氨開車。
四、充氨開車操作
1、經(jīng)真空試驗合格，設備管道防腐，保冷結束，可充氨開車制冷。
2、備好氨瓶與分配臺連接的管道、夾具、墊片及酚酞指示劑、個人防護用品。
3、各蒸發(fā)器水箱裝好水或鹽水，并加入緩蝕劑、鹽水濃度合格調整水位使箱內水循環(huán)正常。
4、連接好氨瓶與分配臺閥門的管路，稍開氨瓶閥確認不漏。
5、關閉各設備的排油閥。
6、檢查系統(tǒng)真空度，必要時開機抽空。
7、打開分配臺之充氨閥，稍開氨瓶閥，液氨進入迅速氣流滿系統(tǒng)內部，當系統(tǒng)壓力達0.2mpa，關閉氨瓶閥，停止充氨，用酚酞試紙仔細檢查氨系統(tǒng)。
8、經(jīng)檢查無問題，關閉集油器、空氣分離器與系統(tǒng)聯(lián)系的閥門以及壓縮機進出口閥門，繼續(xù)充氨，使液氨進入貯槽，蒸發(fā)器、沖冷器等容器，直到系統(tǒng)壓力與氨瓶壓力接近。
對于5℃（螺桿壓縮機）制冷系統(tǒng)，應先關閉分配臺進出口閥，由附設管路優(yōu)先向冷卻器充入液氨（1--2臺機），以使螺桿壓縮機能夠啟動運轉。
9、空冷凝器供水，5℃系統(tǒng)蒸發(fā)式冷凝器之前要加滿水槽，先啟動其自備水泵，然后啟動風機。
10、開啟5℃分配臺出口閥，關閉-35℃分配臺進口閥。
11、分別向蒸發(fā)器供液，再經(jīng)蒸發(fā)、壓縮、冷凝、液氨納入系統(tǒng)至貯槽液面達1/3--1/4時，停止充氨，以后視需要再補充，開啟分配臺進口閥，調節(jié)節(jié)流閥，進入制冷循環(huán)，將水溫降到規(guī)定值，等待指令。
5℃系統(tǒng)螺桿機可逐臺起動，同時進行2.2.2所列各項檢查。
五、正常操作控制
5.15℃制冷系統(tǒng)正常開車。
1.1啟動各臺蒸發(fā)式冷凝器循環(huán)水泵，啟動風機，啟動水箱攪拌。
1.2打開螺桿壓縮機排氣截止閥（滑閥指針在“0”位）
1.3向油冷卻器供液氨。
1.4開啟回油閥c，然后啟動油泵。
5--10秒鐘后，油壓與排氣壓力差達0.4--0.6mpa，啟動主機，起動旁通電磁閥a自動打開，關閉回油閥c。
1.5觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣閥，壓縮機進入運轉狀態(tài)，a閥自動關閉，將能量調節(jié)閥車輛打到加載位置，調整油壓調節(jié)閥，使油壓（噴油壓力與排氣壓力）差在0.15--0.3mpa。
1.6開分配臺節(jié)流閥，向蒸發(fā)器供液氨。
1.7經(jīng)常檢查壓縮機各運動部位及各部溫度、壓力。
1.8根據(jù)供冷需要，決定壓縮機運行臺數(shù)。
1.9螺桿機及5℃系統(tǒng)運轉注意事項。
1）運行中應注意觀察吸氣壓力，排汽壓力，油溫油壓，定時記錄。
2）運轉中，如某項安全保護作自動停車，一定要查明原因，方可開車，決不能隨意改變保護項目調定值進行開車。
3）突然停電主機停車時，由于停車旁電磁閥b沒能開啟，在排氣與吸氣壓差作用下壓縮機可能倒轉，這時應迅速關閉吸氣截止閥。
4）冬季氣溫較低時，用水冷卻器的設備若作較長停車，應放凈存水。
5）氣溫較低季節(jié)開車時，應先開油泵，并按壓縮機運轉方向盤車，使油循環(huán)保證油溫在25℃以上。
2、5℃制冷系統(tǒng)正常停車。
1）關閉液氨分配臺節(jié)流閥，停止向各蒸發(fā)器供液。
2）螺桿壓縮機停車。
能量調節(jié)手柄打到減載位置，使滑閥退到“0”位，按主機停車鈕，停主機，關閉吸氣閥，停油泵，關閉油冷卻器供液氨閥。
3）停蒸發(fā)式冷凝器風機、水泵、停水箱攪拌。
3、-35℃制冷系統(tǒng)正常開車。
1）開循環(huán)水系統(tǒng)向立式氨冷器供水，啟動鹽水箱攪拌。
2）向壓縮機油箱和缸蓋水套供冷卻水，盤車2--3圈。
3）打開二級缸，一級缸排氣截止閥，能量調節(jié)打在“0”位。
4）起動壓縮機，待轉動正常，將能量調節(jié)閥打在二級“1”位置，根據(jù)中間槽壓力，謹慎開啟二級吸氣閥，當中間壓力降至0.15mpa時，將能量調節(jié)打到一級“1/3”位置，謹慎開啟一級吸閥，逐步將能量調節(jié)打到一級“1”位置。
5）開啟去中間槽和蒸發(fā)器的節(jié)流閥，調整蒸發(fā)壓力，制冷降溫，要注意防止液氨進缸。
4、-35℃制冷系統(tǒng)正常停車
1）在閉去蒸發(fā)器和中間槽的節(jié)流閥。
2）蒸發(fā)壓力降至絕對壓力67kpa（約-200mmhg柱）以下，逐步把能量調節(jié)打到二級“1”的位置，關閉一級吸氣閥。
3）中間壓力降至“0”時，將能量調節(jié)扳到“0”位，關閉二級吸氣閥。
4）停機、關閉一、二級排氣閥。
5）停壓縮機冷卻水，停冷凝器循環(huán)水。
5、緊急停車
遇斷水、敲缸、跳閘或嚴重漏氨等特殊情況應作緊急停車。
1）立即切斷電源、停壓縮機。
2）關閉蒸發(fā)器、中冷器、油冷卻器的供氨閥門。
3）能量 調節(jié)打到“0”位（螺桿機為減載位置）。
4）關壓縮機各進出口閥。
對運轉設備發(fā)生異常情況的處理程序
1、壓縮機組如遇氨泄漏時，迅速正確帶好防毒面具，緊急停車，關閉進出口閥，并拿水管沖淋泄漏點，通知相關領導及檢修人員，同時匯報生產(chǎn)度。
2、各種運轉機組，如水泵在漏油時，須停止運行，關閉進口閥，換開其它備用水泵，并通知檢修人員。
3、壓縮機油泵或軸封漏油，正確停車后，泄壓完通知檢修人員。
4、運轉設備如遇下列情況均應通知檢修人員或設備技術員，必要時緊急停車。
a、不正常振動。
b、不正常聲音。
c、電流不正常，或高或低或波動起伏。
d、溫度不正常。指機身溫度、油溫、電機溫度、壓縮機進出口溫度等。
e、壓力不正常，指壓縮機油壓、吸氣壓力、排氣壓力。
六、對運行設備、管道的檢查和安全指標的控制。
1、對機房運行設備隨時檢查。
2、對泵房二樓的蒸發(fā)器、三樓的冷凝器及各管道壓力容器每半小時巡檢一次。
3、安全指標控制范圍
a、嚴格控制工藝指標。
b、按規(guī)定使用、維護、保養(yǎng)設備、管道容器及閥門。
c、按規(guī)定進行巡回檢查。
七、有害物質中毒及酸堿燒傷的急救方法
1、本工段有害物質為氨，氨中毒后的急救方法為：
迅速半中毒者移至空氣新鮮處，送往廠醫(yī)務室，剪開衣扣褲帶，清除污染衣物，靜臥保暖。保持呼吸通暢，維持呼吸、循環(huán)功能給予氧氣吸入，根據(jù)病情再決定救治方案。
2、酸堿燒傷的急救方法為：必須在現(xiàn)場立即脫去被污染的衣物，立即就近用大量清水進行沖洗，沖洗時間15分鐘以上。堿燒傷沖洗至全面無滑膩感為止。眼內濺入酸堿時必須掰開眼睛皮進行徹底沖洗，現(xiàn)場沖洗完后立即將病人送廠衛(wèi)生所再進行沖洗或中和性沖洗，根據(jù)病情再決定救治方案。
八、危險化學品的管理
1、本工段危險化學品為“氨”，在管理裝有液氨的鋼瓶時有以下幾點：
（1）擺放飽瓶的地點，嚴禁明火和其他熱源。
（2）避免陽光直射，氣溫高時需用冷水澆淋。
（3）飽瓶與空瓶分開擺放。
（4）嚴禁敲擊，碰撞。
（5）嚴禁在氨瓶上進行電焊引弧。
（6）使用時應進行安全狀況檢查，有異常匯報上級部門瓶內氨氣不得用盡，須有不少于0.5%--1.0%規(guī)定充裝量的剩余氨氣，本工段以充氨管掛白霜時來衡量余氨，包氨時嚴禁超裝。
2、系統(tǒng)內有大量氨，經(jīng)常檢查各種設備管道、容器、閥門，防止氨泄漏，嚴格控制工藝指標，嚴禁超壓。
九、充氨的安全要求
1、每臺制冷輔助設備勻應安裝壓力表，正常情況下每兩年校準一次。
2、氨冷凍站為乙類防火區(qū)，需要動火時應辦理動火申請，并將動火設備和管道與系統(tǒng)隔離，將其中的制冷劑徹底排除。
3、制冷劑鋼瓶應按國家規(guī)定進行外部涂色，并在鋼瓶外表面寫上醒目的制冷劑名稱，鋼瓶上需有毛重、凈重、容積、試驗壓力、工作壓力和瓶號等字樣的鋼印。鋼瓶上必須有受驗年月及下次受驗時間的鋼印。
4、裝有制冷劑的鋼瓶，應放置在陰涼處，嚴禁放在熱源附近，通常情況下與明火相距應大于10m，以避免鋼瓶熱而發(fā)生爆炸。
5、操作人員應站在制冷劑鋼瓶側面進行操作。
6、從制冷劑 鋼瓶向低壓容器或制冷系統(tǒng)充制冷劑時，必須經(jīng)過減壓裝置。
7、制冷劑鋼瓶上的閥門凍結時，應將鋼瓶移向較暖的地方或以不高于40℃的溫水進行解凍，嚴禁用明火烘烤，以免爆炸。
9、遇到設備與系統(tǒng)發(fā)生故障而引起大量制冷劑泄漏時，在操作人員無法再操作的情況下，應迅速離開現(xiàn)場，并切斷電源，開啟通風裝置，迅速戴好防毒面具、橡皮手套、穿好防護服進入事故現(xiàn)場，關閉制冷機的進、排氣閥和膨脹閥。然后進行檢查，必要時應關閉適當?shù)拈y門，防止事故擴大。
10、制冷裝置發(fā)生火災時，必須立即停止設備的工作，用泡沫滅火器或其他消防設備進行滅火搶救，并立即通知消防單位，以利及早消滅事故的蔓延。
11、氨具有強烈的殊殊臭味，對人體器官有危險，空氣中允許濃度30mg/m3，空氣中含有.5%（v）以上的氨時，就可能發(fā)生中毒，空氣中含有13.1--26.8%（v）的氨時，遇火焰即有發(fā)生爆炸的危險。
12、在停車檢修氨壓縮機時，應事先做好排氣工作，并將門窗打開，必要時使用排氣風扇，使空氣流通，以防氨氣中毒。
13、不得用旋緊調節(jié)螺母的方法使安全閥不漏氣。
14、對于氨中毒者，應采取以下措施：
a、立即將中毒者轉移至空氣新鮮的地方。
b、中毒者呼吸困難，應進行人工呼吸。
c、迅速通知醫(yī)療單位進行搶救。
必要時更換中毒者衣服。
e如皮膚上落有氨液應迅速用水沖洗，在氨液未沖凈之前不應遮 蓋傷處。
十、火器的使用方法及報警程序
1、干粉滅火器是以高壓co2作為動力將干粉噴射出去。用于撲救油類、可燃氣體和電器設備的初期火災。
2、使用mt型手提式干粉滅火器時，首先打開保險銷，把噴嘴對準火源根部：人站在上風位，并將滅火器置側面一手握著噴槍，手握著按動一手柄，即噴出干粉滅火。
3、火警電話119，報警內容包括：事故單位、事故發(fā)生的地點、時間、危險程度、燃燒介質、有無人員傷亡、報警人的姓名及聯(lián)系電話。
