螺桿制冷壓縮機安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
螺桿制冷壓縮機安全操作規(guī)程旨在規(guī)范操作流程，確保設備穩(wěn)定運行，減少故障發(fā)生，保障生產(chǎn)安全，延長設備使用壽命，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。通過嚴格的規(guī)程執(zhí)行，可以預防因操作不當引發(fā)的事故，保護員工生命安全，同時也維護了企業(yè)的生產(chǎn)秩序。
篇2
螺桿制冷壓縮機的操作規(guī)程旨在保證設備安全、高效運行，防止因操作不當導致的設備損壞、能源浪費和生產(chǎn)中斷。正確操作能延長設備壽命，減少故障率，保障制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率，同時也有利于環(huán)境保護，降低制冷劑泄漏的風險。
篇3
螺桿制冷壓縮機操作規(guī)程旨在規(guī)范設備的使用，確保其高效、安全地運行，延長設備壽命，減少故障發(fā)生，從而提高整個制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性與經(jīng)濟效益。通過嚴格的規(guī)程執(zhí)行，能預防因操作不當導致的設備損壞，保障生產(chǎn)過程的連續(xù)性，同時也有利于環(huán)境保護，避免制冷劑泄露對大氣的影響。
篇4
螺桿制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心設備，其穩(wěn)定運行對于保證整體系統(tǒng)的制冷效果至關重要。操作規(guī)程的制定旨在規(guī)范操作流程，降低設備故障率，提高能效比，保障人員安全，延長設備使用壽命，確保生產(chǎn)活動的順利進行。
螺桿制冷壓縮機安全操作規(guī)程范文
一、操作條件:
項目
nh3
r22
備注
冷凝溫度℃
≤40
≤40
相應表壓力(mpa)
≤1.46
≤1.45
蒸發(fā)溫度t℃
+5-40
+5-40
a1
滑閥 a2
a3
+5
-5
-25
+5
-5
-25
較佳工況
吸氣溫度℃
t +(5-8)
t +15
排氣與吸氣壓差mpa
≤1.37
排氣溫度℃
≤100
油壓(mpa)
比排氣壓力高0.05-0.3
油溫℃
≤60
二、首次開車:
準備工作:
1、檢查制冷劑、水及電氣設備系統(tǒng)應正常;
2、試轉電機的轉向,由于螺桿壓縮機不應倒轉,為此可在拆下聯(lián)軸節(jié)的橡膠轉動芯子后試轉電機,其電動機轉向從壓縮機的一側看去,應是逆時針方向;
3、檢查油分離器的油面,正確的油面是開動油泵使油冷卻器內(nèi)充滿油后,油位計指示正常;
4、檢查所有的壓力表閥是否開啟,以及溫度計插座內(nèi)是否充入潤滑油;
5、檢查或開啟所有油路上的閥門,它們應是全開的;
6、起動油泵。查看油泵轉達向。油壓不低于0.05-0.3mpa表壓(可以通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié))。精濾油器壓差不超過0.1mpa。用手轉動聯(lián)軸器,同時操作能量調(diào)節(jié)閥,使卸荷指示自0%-100%,再由100%-0%,然后停止油泵;
7、搬動壓縮機聯(lián)軸器,無卡阻現(xiàn)象;
8、開啟壓縮機上的排氣截止閥,關閉壓縮機至油冷卻器的回油截止閥;
9、向油冷卻器供水,水量視油溫而定(噴油溫度為40℃-55℃較好);
10、合上主電機電源放控制電源,電源指示燈正常。
啟動:
1、在能量調(diào)節(jié)指示器在0%的位置,有關中間補氣的所有閥門關閉,按下聯(lián)合起動按鈕,油泵首先起動,當油壓達正常時主機起動,同時開啟吸氣截止閥(當吸氣系統(tǒng)壓力較高時應緩慢開啟,不使負荷過大)。首先開車運轉,不宜運轉時間太長,約3-5分鐘即停車并觀察運轉是否正常;
2、能量調(diào)節(jié)指示器在0%的位置運轉30分鐘,并觀察運轉狀況;
3、當壓縮機運轉正常后,開啟能量調(diào)節(jié)閥,逐漸加載由0%到100%,當蒸發(fā)壓力與冷凝壓力的壓力比增大后,再開放中間補氣各閥,檢查各部分工作情況,是否正常可靠。
(1)當吸、排氣壓差較大時,而噴油壓力(即通過精濾油后的油壓與排氣壓力之差)較小時,應借油壓調(diào)節(jié)閥適當調(diào)高油壓;
(2)若發(fā)現(xiàn)油位計漏泄時,應在停車后檢修,油位計上下閥門工作時應處在全開位置,否則閥門便失去安全保護使用。
運行檢查:
1、檢查吸氣、排氣與油的壓力,溫度是滯在規(guī)定范圍內(nèi);
2、觀察所有氣閥、油閥及管系統(tǒng)的開啟狀況,并檢查有無泄漏現(xiàn)象,壓縮機及油泵軸封允許有少量滴油;
3、觀察機器運行振動狀況及聲響;
4、檢查冷卻水系統(tǒng);
5、觀察電機的電流、電壓。
停車:
首先將能量調(diào)節(jié)指示自100%減至0%,然后按下聯(lián)合停機按鈕停止主機和油泵,關閉排氣截止閥。待均壓后再關閉吸氣截止閥,打開壓縮機至油冷卻器的回油閥,關閉冷卻水。
一、正常開車
1、檢查油分離器油位,油位高度不足時,應補充油位;
2、開啟排氣截止閥;
3、開啟油路系統(tǒng)所有截止閥,關閉壓縮機至油冷卻器的回油閥;
4、開啟冷卻系統(tǒng)閥門(視油溫而定);
5、接通電源;
6、能量調(diào)節(jié)指示器指在0%位置;
7、啟動主機按下聯(lián)合起動按鈕,油泵首先啟動,待油壓達到正常時,主機起動,即可開啟吸氣截止閥;
8、待壓縮機轉速達正常后,操作能量調(diào)節(jié)閥,使能量調(diào)節(jié)批示由0%位增至100%位或增至相當負荷位置;
9、檢查壓力表閥是否開啟,吸、排氣壓力、溫度、油壓以及電機電流等是否正常;
注:壓縮機的吸氣壓力大時,應緩慢開啟吸氣截止閥,使負荷不應超過電機最大許可負荷。
停車:,,
1、將能量調(diào)節(jié)指示減至0%位置;
2、按下聯(lián)合停止按鈕,停止主機和油泵;
3、關閉排氣截止閥;
4、機組與低壓系統(tǒng)均壓后,打開壓縮機至油冷卻器的回油閥,關閉吸氣截止閥,中間補氣各閥;
5、停止冷卻水(冬季停車放凈冷卻水)。
二、自動停車
機組裝有安全保護裝置,當壓力超過規(guī)定范圍時。控制器起作用使主機停車,同時音響報警,指示燈亮,指出事故部位,消除事故后,才能再次起動。
三、加油
初次加油:機組內(nèi)未充制冷劑前,可用下述方法加油,加油時關閉吸氣截止閥和補氣截止閥。
1、用機組上油泵加油。
1.1關閉冷卻器至粗濾油器之間的截止閥,開啟泵出口至壓縮機油路上的閥門。
1.2將油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)至全開;
1.3接上加油管,一頭接在加油閥上,另一端接油箱;
1.4起動油泵,油經(jīng)粗濾器和油泵,然后進到壓縮機和油冷,搬動聯(lián)軸節(jié),油經(jīng)壓縮機最后貯存在油分離器和冷卻器內(nèi)。
2、利用真空加油
(1)將螺桿機組至相當負壓;
(2)閥門的啟閉狀態(tài)與油泵加油時相同;
(3)加油管一端接加油閥,另一端接油箱,此時油在大氣壓下壓入機組內(nèi)。
補充加油:
1、當機組內(nèi)已有制冷劑時,在壓縮機停止開動的情況下,且機組內(nèi)壓力低于0.2mpa下;
(1)油路上各閥門的閉狀態(tài)與初次加油相同;
(2)加油管的一端接加油閥,另一端接油箱;
(3)開啟油泵,油經(jīng)粗濾油器和油泵,然后進入壓縮機和油冷卻器;搬動聯(lián)軸節(jié),油經(jīng)壓縮機最后貯存在油分離器和油冷卻器內(nèi)。
2、壓縮機在運轉時加油:
(1)將加油管的一端接壓縮機吸氣過濾器上的加油閥,另一端接油箱。
(2)適當關小壓縮機吸氣截止閥,以使壓縮機吸氣壓力逐漸降至負壓。
(3)稍開啟加油閥,使油被吸入機內(nèi)。
以上各種加油方法中,應注意分離器內(nèi)的油面,同時不要使空氣吸入機內(nèi)。
四、放油
1、關閉吸、排氨截止閥,將機組壓力放空到稍大于大氣壓。
2、放油管的一端接放油閥,另一端按空油桶。
3、逐漸打開放油閥,使油在壓力的作用下被壓出。
