有哪些
1. 設備準備:確保螺桿機已進行定期維護,所有連接部分牢固無松動。
2. 工件定位:正確放置工件,保證螺紋與螺桿匹配。
3. 操作啟動:根據設備指示,啟動螺桿旋轉。
4. 螺紋加工:監(jiān)控螺桿旋轉速度和進給量,調整至適宜數值。
5. 過程檢查:在加工過程中定期檢查螺紋質量,防止過度磨損或損壞。
6. 完成停機:完成工作后,按照安全程序關閉設備,清理工作區(qū)域。
目的和意義
螺桿操作規(guī)程旨在確保生產過程的安全與高效,防止因操作不當導致的設備損壞和工件質量下降。通過規(guī)范的操作步驟,可以提高螺紋加工精度,減少廢品率,同時保障操作人員的生命安全,降低職業(yè)傷害風險。此外,標準操作也有利于延長設備使用壽命,降低維修成本,提升企業(yè)的生產效益。
注意事項
1. 佩戴個人防護裝備,如安全眼鏡和手套,以防金屬屑飛濺。
2. 不得在設備運行時接觸運動部件,避免發(fā)生意外。
3. 根據工件材質和規(guī)格選擇合適的刀具,避免刀具過早磨損或工件損壞。
4. 注意保持工作臺清潔,防止雜物影響螺紋精度。
5. 設備異常時,立即停止操作并報告,不得自行處理。
6. 學習并理解設備操作手冊,不清楚之處應及時詢問有經驗的同事或上級。
7. 在未完全熟悉操作流程前,應在監(jiān)督下進行操作,防止誤操作。
8. 遵守車間規(guī)定,保持良好的工作習慣,提高工作效率。
請注意,螺桿操作規(guī)程的執(zhí)行需要結合實際情況靈活調整,但安全始終是首要原則。每位員工都應承擔起遵守規(guī)程的責任,共同營造安全、高效的生產環(huán)境。
螺桿操作規(guī)程范文
第1篇 通用螺桿泵安全操作規(guī)程
一、開車前準備
1、檢查電源接線、電動機及減速機、泵的轉向是否相符。
2、檢查地腳螺栓及泵體與機座的聯接螺栓是否緊固。
3、檢查泵周圍是否有妨礙轉動的東西。
4、盤車時應無輕重不均的感覺,檢查聯軸器的同心度和間隙,聽是否有雜音,轉動聯軸
5、器看是否靈活。
6、檢查泵的潤滑系統和冷卻水系統,應無阻塞,無泄漏,油質、油位滿足要求。
7、檢查泵的壓力表、流量表是否正常。
8、輸送液體溫度高于60°c時,應按技術要求進行預熱。⑨檢查水池或水井液位負荷啟泵要求。
二、啟動
1、打開水冷卻系統,打開壓力表、進口閥門和出口閥門。
2、接通電源,啟動水泵,觀察壓力表和真空表的讀數是否滿足要求,密切注意泵的聲音、
3、振動等運轉情況,發(fā)現不正常應馬上停車檢查。
4、泵在正常運轉時,是通過調節(jié)轉速來控制流量。
三、停車
1、切斷電源,關閉壓力閥。
2、待泵體溫度降低后停冷卻水和封油。
3、在寒冷季節(jié),水泵短時間停車要采取防凍措施,長時間不使用時,務必將泵內的液體和冷卻系統的水全部排空,以免泵殼受凍損壞。
四、運行中注意事項
1、檢查各個儀表工作是否正常、穩(wěn)定,特別要注意電流表是否超過電機的額定電流,電流過大或過小都要立即停車檢查。
2、嚴格注意構筑物水位情況,防止泵干運轉。
3、檢查水泵出口壓力是否正常及流量的變化情況。
4、檢查機組運行的響聲、振動和密封的泄漏情況。
5、檢查軸承溫度不得大于65°c,電機溫度不得大于70°c,如溫度過高應停車檢查。
6、檢查泵的冷卻水系統是否正常。
7、檢查各部分的潤滑是否正常,封油是否夠位。
8、采取必要措施,防止大塊雜物進入螺旋泵而引發(fā)故障。
第2篇 螺桿式壓縮機安全操作規(guī)程
一、開機前準備工作
1、啟動前,略微打開油氣桶下方的排污球閥,以排除油氣桶內的冷凝水(因水比油重,沉淀在下部),一旦看見有油流出,迅速關閉,并檢查油位是否在油位計兩刻線之間。
2、推合電源空氣開關(180a),檢查電源電壓是否在361v—399v之間。
3、檢查電源安裝是否正確,若三相電源相序不對或欠相,控制器會顯示故障信息。此時應找電工調整相序。
4、用手轉動空壓機數轉,應靈活自如,如有卡滯現象,應檢查原因。檢查各活接頭、儀表接頭、接地線、連接螺栓是否緊固。
5、檢查排氣卸荷閥(放空閥)、截止閥是否處于打開位置。
二、主機啟動和停機
1、主機啟動:按控制面板上“起動”鍵,主機啟動,經過延時一段時間后,空壓機自動加載,打開排氣閥供氣。主機進入全自動運行狀態(tài)。
2、主機停機
(1)、按“停機”按鈕,主機泄放內壓后延時停機。
(2)、關閉截止閥,拉下總電源開關(空氣開關)。
(3)、遇到緊急情況時,立即按“急停按鈕”停機。正常停機不可按“急停按鈕”停機。
三、注意事項
1、螺桿式壓縮機必須由持有相關上崗證件的人員操作和檢修。遇到故障停機,由檢修人員參照“故障排除表”試著排除。如果仍不能處理問題,與廠家聯系解決,嚴禁自行拆卸主機各部件。
2、主機啟動后,觀察壓力和溫度是否正常上升,顯示器是否有異常指示。若有異常指示,立即按“急停按鈕”停機檢查。檢查是否能正常加載,若發(fā)現有異常聲音、異常振動或漏油等現象,立即按“急停按鈕”停機檢查。任何故障停機,都必須排除故障后方可重新開機。
3、處于高熱、高溫環(huán)境連續(xù)運轉的壓風機,務必在每周至少一次停機10小時以上,以便排出潤滑油中的冷凝水,避免潤滑油乳化。處于嚴寒環(huán)境的壓風機,要確保潤滑油不至凝結。
4、本機潤滑油為專用,嚴禁隨意填注潤滑油。嚴禁不同牌號的潤滑油混用。
5、任何的檢修都必須在停機后、確認系統已無壓力的情況下進行。
第3篇 單螺桿泵g85-1s-7.5mbc3.3操作規(guī)程
1、??? 打開進出口閥門,進出管系必須暢通無阻。
2、??? 新泵開啟前,應用管子鉗扳動泵軸數轉并在泵進口注入足夠的介質。
3、??? 確定泵的旋轉方向和進出口不得反向。
4、??? 泵嚴禁干運轉(干運轉數分鐘即會將定子燒壞)。
5、??? 符合上述要求方可開泵,運行中要隨時注意泵的流量、壓力等狀況,如發(fā)現流量、壓力突然變化或有異常聲,應及時檢查解決。
6、??? mb變速器只允許在機器運行中調速,否則會損壞變速器零件。
7、??? 對于輸送有腐蝕性介質的泵,使用完畢后,應進行清洗,防止沉積或損壞。
8、??? 冬季泵停下不用時,應打開吸入室底部螺塞,放光積液,防止冰凍損壞。
第4篇 螺桿式空壓機崗位安全操作規(guī)程
1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了選礦廠螺桿式空壓機安全操作內容及要求。
本規(guī)程適用于選礦廠螺桿式空壓機工崗位。
2 內容
2.1操作人員必須經過安全培訓合格后上崗;上崗前正確佩戴安全帽、佩戴員工卡等勞動防護用品。員工著裝必須要三緊;女工發(fā)辮必須盤在安全帽內,不準穿短褲、高跟鞋、拖鞋。
2.2 操作者應嚴格按操作手冊中所述的程序檢查各安全裝置。
2.3 按照規(guī)定的時間進行維護保養(yǎng),以確保開機后的正常運行。
2.4 操作者應了解機器的原理、結構、性能、故障特征、產生原因和防止方法。
2.5 各類安全附件 ( 如安全閥、壓力表、溫度計等 ) 必須安全有效,風、油管必須暢通。
2.6 運轉中要經常檢查氣壓、油壓、及機器運行狀況,做到勤看、勤聽、勤記錄。
2.7 冬季停機后須將氣缸及冷卻器內的剩水全部排出。
2.8 電氣系統進行工作之前,應確保利用手動斷開開關切斷系統電源。
2.9 不得在高于空壓機所規(guī)定的排氣壓力下運行空壓機。
2.10 一旦有壓力通過安全閥釋放,必須立即查明原因。
2.11 檢查、維護、檢修前必須通知中控室。
2.12 檢修機器前必須切斷電源、掛上警示牌、釋放機器內氣體的剩余壓力。
2.13 維護保養(yǎng)機器工作完成后,必須把各種蓋板和罩殼重新安裝好。
2.14 發(fā)現機器運轉異常時,應立即切斷電源,并及時向有關領導報告。
2.15 負責本崗位所屬范圍的環(huán)境衛(wèi)生,設備清潔衛(wèi)生工作,做到文明生產。
2.16 認真填寫原始記錄,字跡清楚完好無損。
2.17 嚴格執(zhí)行交接班制度。
第5篇 螺桿空氣壓縮機操作規(guī)程(3)
螺桿空氣壓縮機操作規(guī)程(三)
一、一般規(guī)定
1、司機必須經過培訓,考試合格,取得資格證后,方可持證上崗操作。
2、應熟悉所操作空壓機的結構、性能、工作原理、技術特征。
3、必須嚴格執(zhí)行交接班制度和崗位責任制。
4、如實填寫并保存好各種記錄。
二、操作準備
5、檢查螺栓緊固不松動,各轉動部位正常。
6、打開對應壓縮機的排氣閘閥。
7、檢查油分離器內的油位,液面位于視油鏡的中心為正常,低時應補充。
8、外觀檢查空濾器芯、進氣口、前后冷卻器、各管路、接頭及周圍情況,如空濾器芯、冷卻器太臟、進氣口有雜物、管路有滲漏不得開車。
9、所有保護蓋安裝到位,門和頂蓋都關閉好。
10、檢查各儀表指示正常。
三、操作步驟
11、開機:合上電源開關,接通電源,觀察操作面板上是否有異常顯示,相序是否正確,若有異常顯示應立即斷電,故障處理后方可投入使用,本機有逆相保護,電機嚴禁反轉。
14、啟動:按控制面版上的“啟動”(on)鍵,壓縮機按設定模式開始運轉。此時應觀察顯示面板上的各種參數是否正常,(壓力不超過0.85mpa、排氣溫度不超過105℃),是否有異常聲音,是否有漏油情況,如有必須立即停機檢查。
12、若空氣壓縮機出現特殊異常情況,可按下緊急停車按鈕,如需再重新啟動要在2分鐘之后。
13、空壓機嚴禁帶負荷啟動,否則因啟動電流過大而損壞電器元件。
18、當空氣壓縮機不用時,應切斷電源,關閉壓縮機供氣口閥門。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風包中的積水。
19、停機檢修時,必須拉開電源柜刀閘并掛牌。
20、按下控制器上的起動按鈕,機器便起動并自動加載。
(二)運轉
14、經常注意檢查運轉的平穩(wěn)性,有無異常響聲和振動。
15、檢查排氣壓力、排氣溫度、噴油溫度、油分離器壓降是否正常。
16、檢查冷卻分離器冷凝出的油水排放是否正常。
17、檢查空壓機、管路有無漏水、漏油、漏風現象。
18、每小時巡回檢查一次,并認真填寫運轉日志。
(三)停機
19、正常停機按下停機按鍵,機器自動卸載運行10秒鐘,然后停機,切斷電源總開關。
20、如機器出現下列情況之一,應立即按下緊急停機按鍵停機。
(1)、空壓機或電動機有劇烈振動、異常響聲或撞擊現象。
(2)、電動機冒煙、冒火或電流超過額定值。
(3)、有其它意外事故發(fā)生。
四、安全事項
21、司機不得變更保護裝置的整定值。
22、在系統有壓力的情況下不得空載。
23、設備運行時不得打開保護蓋和門。
24、如果機器由于故障而停機,應先找到故障并消除后再起動。
25、如果機器由于安全原因而停機,應確保其能安全操作后再起動。
第6篇 螺桿空壓機作業(yè)安全操作規(guī)程(二)
螺桿空壓機的安全操作規(guī)程(2)
開機前:
一、泄放空壓機冷凝水
二、觀察油氣桶的油位,在藍色刻度為標準。不能混用不同型號的冷卻液。
三、檢查空氣濾清器的清潔狀況,且牢固安裝。
四、檢查所有的螺釘和螺帽是否鎖緊。
五、檢查散熱器的清潔狀況,根據環(huán)境定期依反吹形式,清除灰塵,預防散熱效果差,出現排氣高溫故障。
六、安全裝置不正常,不能運轉機組,定期檢查。
七、經常擦洗機體表面,做到清潔,無灰塵。
八、不準帶壓開機,要將儲氣罐內壓力釋放為0 mpa.
開機后:
一、觀察控制面盤,觀察排氣壓力、排氣溫度、油壓、電壓、電流情況,做好運行記錄。
二、人要遠離旋轉的風扇,驅動聯接等
三、禁止在停機前,拆下閥、螺帽、堵頭、油濾等零件,進行維修。因帶壓的空氣和油會引起嚴重人身傷亡。
四、安全裝置工作不正常,要立即停機。
五、所有的保護和安全裝置不得拆除,旋轉機械會引起人身傷亡。
停機時:
停機、或停機維護和維修,要斷開主斷電開關,并作標記,因本機是自動控制的,以免造成人身傷亡。
要定期對空壓機進行維護保養(yǎng)。
第7篇 螺桿計量機:安全操作規(guī)程表
1、 操作工須經崗前培訓,穿戴勞保用品方能上崗。
2、 操作者必須了解熟悉和掌握本設備的性能前使用電器
3、 本機為高電壓設備,禁止私自拆除外殼及電源開關。
4、 在生產過程中禁止私自修改參數設置。
5、 操作系統必須由專業(yè)人士操作,禁止他人操作。
6、 如發(fā)現停電等原因發(fā)生時,一定要將主電源關掉。
7、 禁止以帶水分之物或手接觸開關及操作,以免觸電。
8、 作業(yè)空間,請勿放置妨礙操作的障礙物。
9、 開機后,檢查馬達是否正常旋轉,以及開關指示燈是否正常。
10、 作業(yè)結束切斷電源,并做好日常設備的清理維護工作。
第8篇 無油螺旋式螺桿壓縮機安全操作規(guī)程
操作員有安全基本防護常識,良好的工藝技巧訓練及遵守任何當地的相關安全注意事項并遵守注意事項例如:
1、依照當地的認可電力規(guī)則實施電氣工作
2、確定提供手動分離停止閥在排出管上
3、切勿于系統運作中移動或松開維修蓋防護罩、接頭、隔板或其他設備
4、壓縮機在操作上不可高于銘牌特別標明的排出壓力
5、無論何時安全閥自系統中排出多余壓力,確定查出原因并作正確處理
6、任何電氣,檢查之前,切斷所有外部離線開關電源
7、絕不可用有毒及易燃或其他不安全溶劑來清潔
8、在任何例行維修之前:
a.關掉機器
b.確定機器可往下吹泄
c.切斷系統所有電力
d.完全關閉分離停止閥
9、保養(yǎng)后切勿留下殘片松脫零件或工具在機器類內注意空氣吸入的應用:
作空氣吸入的壓縮空氣必須符合法律規(guī)章、條例和規(guī)則;
進氣必須完全純凈各系列不用油于壓縮室,然而壓縮機無法排出來自大氣中有有毒汽體及任何雜質;
使用時必須提供額外的配備和濾網,空氣清靜設備、安全設備.
第9篇 螺桿泵安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、螺桿泵操作工必須經過有關培訓,經考核合格后發(fā)證、持證上崗,方可操作螺桿泵。
2、凡操作人員都必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品(包括工作服、帽、鞋、手套等),禁止赤腳在現場作業(yè)。
3、清掃工作現場時,嚴禁用水沖洗螺桿泵的電器部位,不得用水淋澆軸瓦降溫。
4、工作現場應經常保持整齊清潔,地面做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物),設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。
二、操作程序
(一)啟車前的檢查
1、檢查流程是否正確。
2、泵周圍是否清潔,不許有妨礙運行的東西存在。
3、檢查聯軸器保護罩,地腳等部分螺絲是否緊固,有無松動現象。
4、軸承油盒要有充足的潤滑油,油位應保持在規(guī)定范圍內,油質是否完好。
5、按泵的用途及工作性質選配好適當的壓力表。
6、有軸瓦冷卻水及軸封水的機泵應保持水流暢通。
7、檢查電壓是否在規(guī)定范圍內,外觀電機接線及接地是否正常。
8、用手盤動聯軸器,檢查泵內有無異物碰撞雜聲或卡死現象,并給予消除。
(二)、泵的啟動與運行
啟動
1、將料液注滿泵腔,嚴禁干摩擦。
2、打開螺桿泵的進出閥門后(要求閥門全開,以防過載或吸空),開啟電機。
3、如果有旁通閥,應在吸排閥和旁通閥全開的情況下起動,讓泵起動時的負荷最低,直到原動機達到額定轉速時,再將旁通閥逐漸關閉。
4、運行中檢查軸封密封是否完好,允許有呈滴狀滲漏,對軸封應該允許有微量的泄漏,如泄漏量不超過 20-30秒/滴,則認為正常。檢查泵出料量是否正常、以及振動或噪音,發(fā)現異常立即停車并排除。
停泵
停車前需先停止電機運行,后關閉吸入管閥門,再關閉排出口閥門(防止干轉,以免擦傷工作表面)。
三、運行中注意事項
1、啟動前一般應全開入口閥、出口閥,打開出口閥后,應盡快將泵啟動。嚴禁在沒有打開出口閥的情況下開泵(如果出口閥關閉,必須保證出入口連通閥全開)。
2、如果工藝所需流量小,可稍開或不開出口閥,同時全開進出口的連通閥,然后啟動機泵正常后,根據工藝需要,緩慢開出口,同時緩慢關小連通閥至正常工況。
3、嚴禁在沒有灌泵的情況下長時間運轉。
4、出現下列情況立即停泵:
嚴重泄漏、異常振動、異味、火花、煙氣、撞擊、電流持續(xù)超高。
5、螺桿泵在運行過程中,軸承溫度不能超過環(huán)境溫度35c,最高溫度不得超過80c。
6、流量、壓力平穩(wěn),電流不超過額定值。
7、密封泄漏不超過下列要求
(1)機械密封:重質油不超過5滴/min,輕質油不超過10滴/min。
(2)填料密封:重質油不超過10滴/min,輕質油不超過20滴/min。
第10篇 單螺桿擠出機pvc軟管安全操作規(guī)程
1. 操作者必須熟悉、了解設備的結構及性能,嚴格按設備規(guī)程操作。
2. 檢查設備機械與電氣部分(傳動、加熱、機頭等)是否正常,否則不許使用。
3. 檢查及清理機頭,調節(jié)螺栓螺孔,檢查模具篩板是夠殘缺或變形,確認無誤后方可使用。
4. 預熱機頭,待機頭溫度達到120℃后再打開螺筒各段溫度(各段設定溫度為145℃),到達設定溫度后保溫20—30分鐘,再將各段溫度調整到比實際生產溫度高5—10℃,且保溫10分鐘。
5. 低速啟動主機,在料斗中加入少量原材料,待模口出膠正常后加滿料斗,同時將轉速及溫度調至到最佳狀態(tài)。
6. 螺筒充滿料但??谖闯瞿z或塑化不好時壓力大,電機負荷重,轉速一定要慢及緩慢提升。
7. 螺筒內嚴禁混入金屬物,下料口不準用物件捅料。
8. 調模時必須關閉電源,以免觸電。
第11篇 單螺桿泵操作規(guī)程
1、 打開進出口閥門,進出管系必須暢通無阻。
2、 新泵開啟前,應用管子鉗扳動泵軸數轉并在泵進口注入足夠的介質。
3、 確定泵的旋轉方向和進出口不得反向。
4、 泵嚴禁干運轉(干運轉數分鐘即會將定子燒壞)。
5、 符合上述要求方可開泵,運行中要隨時注意泵的流量、壓力等狀況,如發(fā)現流量、壓力突然變化或有異常聲,應及時檢查解決。
6、 mb變速器只允許在機器運行中調速,否則會損壞變速器零件。
7、 對于輸送有腐蝕性介質的泵,使用完畢后,應進行清洗,防止沉積或損壞。
8、 冬季泵停下不用時,應打開吸入室底部螺塞,放光積液,防止冰凍損壞。
第12篇 螺桿式空壓機保養(yǎng)和使用的操作規(guī)程說明
螺桿式空壓使用注意事項
1.正確安裝壓縮機
正確安裝壓縮機才能保證壓縮機按設計參數工作, 如安裝不正確, 將導致壓縮機排氣溫度高、振動大、聲音異常等一系列問題。首先將空壓機安裝在牢固的地面上, 設備基礎采用c20混凝土現澆。在空壓機廠房每個空壓機進氣柵所對的墻壁上標高為016m處分別安裝兩個軸流風機, 進氣柵的空氣流速不超過015m / s, 且設計進氣軸流風機的通風量與壓縮機風扇的風量相吻合, 保證了通風系統的通暢。為確保冷卻風道中空氣的壓降不超過30pa, 設計時要保證從壓縮機出口排風管道截面積是空壓機頂部截面積的2~3倍。且此通風管道沒有縮頸。對其它機型螺桿壓縮機, 如冷卻風道中空氣的壓降超過30pa, 應在冷卻風道的出口安裝通風風扇, 才能保證壓縮機出口溫度控制在正常范圍內??諌簷C的通風系統在投運初期出現排氣溫度高達108℃的現象, 經查找原因分析, 是因為在五月份空氣中的樹毛比較多, 堵塞了板翅式換熱器, 影響了出口氣的換熱效果。為防止樹毛堵塞板翅式換熱器, 在兩個軸流風機的入口分別加裝60目的不銹鋼網, 效果十分明顯。另外,在以后的運行過程中, 做到定期吹掃板翅式換熱器, 以后再沒有出現排氣溫度高的現象。
2.合理設定參數
安裝壓縮機完畢后, 調試壓縮機, 正確合理設置壓縮機的加、減載壓力以及每小時電機的啟動次數是保證壓縮機正常供空氣的基本保證。另外, 合理設置加載時間、電機的啟動次數可防止壓縮機長期處在大馬拉小車的狀態(tài)。正確安裝與調試壓縮機, 可使設備處在高效、平穩(wěn)的運行狀態(tài), 延長設備使用壽命。根據裝置供風要求, 設計加載壓力為612bar,減載壓力為8bar。從投運到現在運行狀況看, 此設定值能夠保證裝置的正常運行, 特別是能滿足深冷裝置的儀表風要求。
3.加強日常維護和保養(yǎng)
設備運轉時, 需要經常對設備進行維護和保養(yǎng), 有計劃地保養(yǎng)可使壓縮機有最佳的使用效率,延長設備使用壽命。
(1) 及時更換潤滑油。潤滑油在噴油螺桿壓縮機中主要起三個方面的作用: 一是起潤滑作用,潤滑軸承、增速齒輪及螺桿; 二是起冷卻作用, 把轉動部件在運轉過程中產生的熱量及時帶走; 三是起密封作用, 使輸出空氣壓力增高。因此, 保證整個傳動系統正常運行的關鍵是潤滑油質量。設備廠家建議使用專用潤滑油, 以保護電機直接驅動的螺桿系統。其特殊配方保證了壓縮機性能的充分發(fā)揮, 延長了運動部件壽命。同時, 獨特的配方使其具有良好的油氣分離性能、潤滑性能、防止積碳及優(yōu)良的散熱性能。使用專用潤滑油可使運動部件更換周期延長, 從2000h延長到4000h, 從而節(jié)約了成本。據統計, 注意潤滑油方面的維護和保養(yǎng)可減少50%的故障發(fā)生率。潤滑油質量不好或換油不及時, 可導致噴油螺桿主機異常和噪音??諌簷C長期在螺桿表面結碳嚴重、軸承損壞, 可導致噴油螺桿主機咬死。所以, 一定要及時更換潤滑油。另外, 電機的潤滑脂也要定期補充, 每轉2000h, 添加15~20rotoglide潤滑脂, 防止損壞電機。
(2) 防止電機反轉。電機反轉容易造成軸損壞, 齒輪打碎, 還會出現螺桿咬死的現象。
(3) 及時清理空氣過濾器。ga37p - 10 噴油螺桿壓縮機的入口空氣過濾器潔凈時, 只能過濾掉98%的雜質, 剩余2%粉塵的空氣進入壓縮機中。在運行過程中, 空氣中不可避免會有粉塵, 水霧、酸霧、油霧等吸入, 如果空氣中的塵埃及雜質很多, 不及時清理入口過濾器, 水霧與粉塵相結合,將堵塞輪齒, 影響傳動效果。酸霧吸入機體, 會腐蝕零部件。此機型為噴油螺桿式空壓機, 空氣中的粉塵與潤滑油接觸, 污染潤滑油, 造成潤滑油質量下降, 影響軸承的潤滑, 從而影響整個傳動系統。
4) 定期檢查壓縮機有無跑、冒、滴、漏現象。定期檢查自動冷凝排放閥是否通暢, 排液量是否正常, 以保證出口氣中分離出的水能及時地排走。
4. 環(huán)狀氣閥的常見故障
氣閥是空壓機中最重要和最易損壞的部件之一,通常氣閥故障是引起空壓機計劃外停機的最主要原因。與空壓機組件相比,氣閥最為敏感,其好壞直接影響到空壓機運轉的經濟性和可靠性。因此,有關設計文件和操作規(guī)程都規(guī)定必須對氣閥進行定期檢查和修理,以求最大限度地減少氣閥故障出現。
氣閥在工作中的氣流速度、閥片升程、彈簧力大小等都對其工況有直接影響,環(huán)狀氣閥的常見故障有:(1) 閥座、閥片的密封邊磨損使氣閥產生漏氣;(2) 氣閥體上出現裂紋甚至碎裂使氣閥失效;(3) 氣閥彈簧喪失彈力使氣閥在工作中產生嚴重敲擊,導致氣閥提前損壞。其中,氣閥碎裂會產生最為嚴重的后果。碎裂的閥座、閥片、中心螺栓掉入氣缸后會造成空壓機撞缸事故, 撞缸會造成氣缸、活塞、活塞桿、十字頭等一系列機件的嚴重破壞。耐磨焊條
螺桿式空壓機如何保養(yǎng)
每日保養(yǎng)事項
1、檢查空濾芯和冷卻劑液位;
2、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況;
3、檢查記錄,如果易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換;
4、檢查記錄,當主機排氣溫度達到或接近98°c,必須清洗油冷卻器;
5、檢查冷凝水排放情況,若發(fā)現排水量太小或沒有冷凝水排放,必須停機清洗水分離器。
每月保養(yǎng)事項
1、檢查油冷卻器表面,必要時予以清洗;
2、清洗后冷卻器;
3、檢查所有電線連接情況并予以緊固;
4、清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵;
5、清洗回油過濾器。
第13篇 德斯蘭螺桿壓縮機安全操作規(guī)程
一、開機前的準備:
1、檢查工作
a、查看交接班記錄本檢查螺桿壓縮機的狀態(tài)。
b、檢查機組電器、設備外圍無檢修警示牌。
c、德斯蘭空壓機檢查壓縮機外部各重要組合件是否緊固,不允許任何連接有松動現象,氣路、油路各連接點不允許存在跑、冒、滴、漏現象。
d、用手按逆時針方向轉動聯軸器是否正常。
e、檢查機組油分離器油位高度及顏色是否正常。
f、檢查機組電源是否正常,確認電源指示燈亮。
2、工具準備
a、f扳手
b、活動扳手
c、防護手套
d、如需登高系安全帶
e、安全帽
f、管鉗
3、人員準備
a、在正常開機的情況下一人操作。
b、緊急供氣的情況下兩人操作,以便縮短開機時間。
c、緊急供氣的情況下當班班長必須到現場應急操作。
二、螺桿壓縮機開機操作:
a、打開機組進、出口冷卻水閥,水壓控制在0.25~0.4mpa之間。
b、開啟冷干機或干燥塔。
c、將控制面板上“增載/卸載旋鈕撥至“減載”位置,按下機組“運行”按鈕,待機組運行正常后將控制面板上“增載/卸載”旋鈕撥至“增載”,德斯蘭空壓機進入自動加載狀態(tài)。表壓力升高后,緩慢開啟壓縮機出口排氣閥。
d、檢查各處有無漏油、漏氣現象。
三、運行要求:
a、檢查冷卻水壓力是否在0.25~0.4mpa之間。
b、檢查各處有無漏油、漏氣現象。
c、排氣壓力范圍0.60mpa~0.70 mpa;排氣溫度<95℃;油氣分離器壓力≥0.4 mpa電機電流≤額定電流。
d、油位是否正常(檢查油位高度是否在液位計70%的位置)。
e、機組冷凝液是否能自動排出(應連續(xù)不斷的有冷凝液排出),如果自動排污閥損壞應進行手動排污,每兩個小時排放一次。
f、德斯蘭空壓機壓差值是否正常(油氣分離器芯壓差≤0.1 mpa,油過濾器壓差≤0.2 mpa)。
g、加強運行螺桿壓縮機的日常巡視工作,發(fā)現異常情況,開啟備用機組,及時上報。
第14篇 開利30h_c螺桿冷水機組操作規(guī)程
警告一:
30__c機組只能使用hfc-134a工質,請不要在本機組中使用任何其它類型的工質,以免造成不必要的損害。
警告二:
3_h_c機組只能使用本公司特定的潤滑油,千萬不要在本機組中使用任何其它類型的潤滑油,以免造成不必要的損害。
警告三:
電源不正?;虿黄胶怆妷簳е聶C組報警。如果機組電壓的3相不平?超過2%,或電流的不平?超過10%,請立即和你當地的電力部門聯系,并且保證機組處于停機狀態(tài),直到這種情況得到改善。(電源必須符合機組的銘牌上的標定值。電壓必須在給定的電氣數據范圍內。具體的接線見圖示)
1.啟/??刂?/p>
1-1 冷水機組的啟動/停止按鈕可通過下列方式中的一種進行控制(控制狀態(tài))
?當前機組(本地控制模式)
?通過用戶提供的觸點信號進行遠程遙控(遙控模式)
?通過ccn進行遠程遙控(ccn模式)
1-2 主面板有一個啟動/停止按鈕,它可以用來在本地運行方式時停止或啟動機組或者用來選擇遙控或ccn的運行方式。
這些運行方式如下表所描述。
此啟動/停止按鈕可用來選擇以下運行方式:
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
1-3 在本地模式下啟動機組
啟動機組前必須先啟動冷水泵、冷卻水泵和冷卻水塔。
在適當的情況下,機組控制系統可對冷水泵、冷卻水泵實現自動啟/停,而無須再添加任何副電路板。
下列例子中,機組處于停止狀態(tài),用戶將以本地模式啟動機組。
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
當機組啟動時,控制系統首先激活油泵,以便壓縮機啟動時能有足夠的潤滑。如果油泵能建立起足夠的油壓,壓縮機就能順利啟動。一旦壓縮機開始運行,油泵將停止運行。如果油泵始終不能建立起足夠的油壓,控制系統將產生一個報警信息。
1-4 在本地模式下停車
機組可以在任何時候通過按啟動/停止按鈕,在本地模式下停車。
機組停車
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
2.主面板
從主面板可以看到pd4所有數據和實現所有控制功能。包括:
第1區(qū):一個兩位數碼顯示表明所選的項號。
第2區(qū):一個四位數碼顯示表明所選項的內容。
第3區(qū):由led指示燈和按紐組成,用于機組開停,菜單選擇,菜單項選擇和改變數值。
2-1主界面
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
2-2快捷面板(右側區(qū)域)包括一幅機組運行示意圖,在圖上包含有按紐和led指示燈,可以迅速訪問機組的主要運行參數。
快捷面板指示燈
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
快捷面板按鈕
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
3.故障診斷
3-1概述
pro-dialog plus控制系統有許多故障幫助功能。本地面板和其中的大多數菜單可訪問全部的機組運行工況,測試功能可以快速檢測機組的所有設備。如果發(fā)現了一個運行故障,機組就會報警并將報警代碼存入報警菜單中。
3-2顯示報警資料
快捷面板上的報警指示燈顯示了整個機組和每個回路的狀態(tài)。
?指示燈閃爍表明回路正在運行但存在問題
?指示燈不閃爍表明回路由于故障而停車
主面板的報警菜單顯示機組上正發(fā)生的5個故障的代碼。
3-3 報警的復位
當故障排除后,報警就可復位了,復位可采取手動復位或自動復位兩種模式。即使機組正在運行,報警也能被復位。
這意味不停車就能進行報警的復位。當停電后,機組無需外部命令就能重新啟動。然而,停電時所有故障也都保存了,在某些情況下這可能導致回路或機組無法重新啟動。
手動復位必須按以下過程在主面板上進行:
當前報警復位
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3-4報警代碼
以下清單列出了每個報警代碼的完整描述和產生的原因:
報警代碼描述<_p>
代碼描述 | 報警原因 | 控制系統動作 | 復位類型 | 問題的產生 |
1 冷水進水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
2 冷水出水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
3 冷卻水進水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 無動作,僅是一個信息 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
4 冷卻水出水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 制冷時無動作,制熱時將停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
5 熱回收冷卻水進水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 無動作,僅是一個信息 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
6 熱回收冷卻水出 水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 無動作,僅是一個信息 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
7 戶外溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 基于戶外溫度失效復位 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
8 chws(主/輔機組)溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 主/輔機組系統功能失效 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
9 壓縮機a1排氣溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機a1停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
10 壓縮機a2排氣溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機a2停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
11 壓縮機b1排氣溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機b1停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
12 壓縮機b2排氣溫 度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機b2停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
13 0-10v d.c.外部信號出錯 | 信號超出范圍 | 1-卸載:不使用2-負荷限制:無效 | 自動 | 錯誤的輸入或接線出錯 |
14 回路a排氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路a停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
15 回路b排氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路b停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
16 回路a吸氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路a停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
17 回路b吸氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路b停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
18 壓縮機a1油 壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機a1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
19 壓縮機a2油壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機a2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
20 壓縮機b1油壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機b1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
21 壓縮機b2油壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機b2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
22 經濟器a1壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 帶經濟器機組的回路a停車,否則壓縮機a1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
23 經濟器a2壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機a2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
24 經濟器b1壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 帶經濟器機組的回路b停車,否則壓縮機b1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
25 經濟器b2壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機b2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
26 回路a遙控冷凝排氣壓力出錯 | 測量信號=0v dc | 無動作 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
27 回路b遙控冷 凝排氣壓力出 錯 | 測量信號=0v dc | 無動作 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
28 回路a回熱模 式水流量出錯 | 測量信號=0v dc | 機組以標準制冷模式啟動 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
29 回路b回熱模 式水流量出錯 | 測量信號=0v dc | 機組以標準制冷模式啟動 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
30 與scpm a1電路板失去通訊 | cpm a1電路板無響應 | 壓縮機a1停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
31 與scpm a2電路板失去通訊 | cpm a2電路板無響應 | 壓縮機a2停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
32 與scpm b1電路板失去通訊 | cpm b1電路板無響應 | 壓縮機b1停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
33 與scpm b2電路板失去通訊 | cpm b2電路板無響應 | 壓縮機b2停車 | 自動 通訊總線、接線、地址?__錯或電路板損壞 | |
34 與e_v電路板失去通訊 | e_v的4×do電路板無響應 | 機組停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
35 與風機電路板#1失去通訊 | 控制4檔風機的4×do電路板無響應 | 如果風機級數低于3則停車,否則回路a停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
36 與風機電路板#2失去通訊 | 回路b控制風機級數的電路板無響應 | 回路b停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
37 與1# 4×ai-2×ao電路板失去通訊 | 電路板無響應 | 若運行制熱模式或使用風速控制器或水閥,機組將停車。否則,僅是一個信息.由e_v控制過熱度,不再基于液位傳感器。 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
38 與nrcp板失去通訊 | 電路板無響應 | 如果機組處于回熱模式,機組停機 | 如果再次檢測到該板,自動復位 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
39 ccn/時鐘主板出錯 | 檢測不到該主板 | 機組停機 | 如果再次檢 測到該板,自動復位 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
40 溫控器出錯或相位反相 | 傳感器過熱 | 停機 | 手動 | 控制箱通風差 |
41 緊急停車 | ccn停車指令 | 停機 | ccn/自動 | 控制網絡 |
42 工廠初始設置需求 | 所有工廠參數為0 | 機組無法啟動 | 自動 | 無工廠設置 |
43-n 非法工廠初始設置43-1 壓縮機a冷量過高43-2 壓縮機b2設置及缺b143-3 水冷風扇設置43-4 風扇未設置43-5 回熱設置或回熱傳 感器設置 | 錯誤工廠設置 | 機組無法啟動 | 自動 | 工廠設置錯誤 |
44 回路a排氣壓力過高 | 當運行一級上載時,sct大于最大飽和冷凝壓力 | 回路a停車 | 10分鐘后自動復位 | 傳感器出錯,冷卻水流量小或冷卻水進水溫度過高 |
45 回路b排氣壓力過高 | 當運行一級上載時,sct大于最大飽和冷凝壓力 | 回路b停車 | 10分鐘后自動復位 | 傳感器出錯,冷卻水流量小或冷卻水進水溫度過高 |
46 壓縮機a1供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機a1不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
47 壓縮機a2供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機a2不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
48 壓縮機b1供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機b1不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
49 壓縮機b2供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機b2不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
50 壓縮機a1預啟動油壓報警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達到相應的值 | 壓縮機a1不允許啟動 | 手動 | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
51 壓縮機a2預啟動油壓報警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達到相應的值 | 壓縮機a2不允許啟動 | 手動 | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
52 壓縮機b1預啟動油壓報警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達到相應的值 | 壓縮機b1不允許啟動 | 手動 | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
53 壓縮機b2預啟動油壓報警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達到相應的值 | 壓縮機b2不允許啟動 | 手動 | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
54 回路a油位低 | 在運行過程中,油位控制器觸點打開 | 回路a停車 | 手動 | 油位傳感器出錯或油充注量不足 |
55 回路b油位低 | 在運行過程中,油位控制器觸點打開 | 回路b停車 | 手動 | 油位傳感器出錯或油充注量不足 |
56 回路a飽和吸氣溫度低 | sst值低于結霜保護值3分鐘 | 回路a停車 | 手動 | 制冷劑充注量少,干燥過濾器堵塞,電子膨脹閥出錯,冷水流量低,冷水溫度低 |
57 回路b飽和吸氣溫度低 | sst值低于結霜保護值3分鐘 | 回路b停車 | 手動 | 制冷劑充注量少,干燥過濾器堵塞,電子膨脹閥出錯,_?_水流量低,冷水溫度低 |
58 回路a飽和吸氣溫度高 | 運行90秒后,sst大于12.8℃且e_v小于1% | 回路a停車 | 手動 | 電子膨脹閥、液位傳感器或?_?_??器出錯,蒸發(fā)器溫度高 |
59 回路b飽和吸氣溫度高 | 運行90秒后,sst大于12.8℃且e_v小于1% | 回路b停車 | 手動 | 電子膨脹閥、液位傳感器或變送器出錯,蒸發(fā)器溫度高 |
60 回路a排氣過熱度低 | 持續(xù)10分鐘過熱度小于2.8k | 回路a停車 | 手動 | 溫度傳感器,變送器、e_v或經濟器出錯 |
61 回路b排氣過熱度低 | 持續(xù)10分鐘過熱度小于2.8k | 回路b停車 | 手動 | 溫度傳感器,變送器、e_v或經濟器出錯 |
62 壓縮機a1油壓差超過最大設定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機a1停車 | 手動 | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
63 壓縮機a2油壓差超過最大設定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機a2停車 | 手動 | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
64 壓縮機b1油壓差超過最大設定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機b1停車 | 手動 | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
65 壓縮機b2油壓差超過最大設定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機b2停車 | 手動 | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
66 與系統管理器失去通訊 | 機組由系統管理器控制而與其失去通訊超過2分鐘 | 機組回到獨立運行模式 | 自動 | ccn總線出錯或系統模塊出錯 |
67 與主機組或副機組失去通訊 | 兩臺機組中的主/副機組聯接失去通訊超過2分鐘 | 機組回到獨立運行模式 | 自動 | ccn總線出錯或系統模塊出錯 |
68 壓縮機a1油壓低 | (油壓-經濟器壓力)低于設定值超過15秒 | 壓縮機a1停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
69 壓縮機a2油壓低 | (油壓-經濟器壓力)低于設定值超過15秒 | 壓縮機a2停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
70 壓縮機b1油壓低 | (油壓-經濟器壓力)低于設定值超過15秒 | 壓縮機b1停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
71 壓縮機b2油壓低 | (油壓-經濟器壓力)低于設定值超過15秒 | 壓縮機b1停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
72 蒸發(fā)器結霜保護 | 蒸發(fā)器進水或出水溫度低于結霜設定點 | 停車,冷水泵和加熱器(選件)啟動 | 若同一天內無重復報警將自動復位 | 變送器出錯或水流量低 |
73 回路a冷凝器結霜保護 | 水冷機組且冷媒為水時,sct小于1.1℃ | 停車,冷卻水泵開啟 | 自動 | 排氣壓力傳感器出錯,冷劑泄漏或冷卻水低溫 |
74 回路b冷凝器結霜保護 | 水冷機組且冷媒為水時,sct小于1.1℃ | 停車,冷卻水泵開啟 | 自動 | 排氣壓力傳感器出錯,冷劑泄漏或冷卻水低溫 |
75 冷水流量出錯 | 1-啟動延時結束前,流量開關沒有閉合或在運行過程中打開2- 停車控制激活而冷水泵沒有動作 | 停車、停泵 | 手動 | 冷水泵控制或冷水流量開關出錯 |
76 冷卻水流量中斷 | 機組啟動后或運行過程中水流量開關斷開 | 停車 | 手動 | 冷卻水泵出錯,水流量低,水流量開關斷開 |
77 壓縮機a1電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機a1停機 | 10秒后自動 | 壓縮機過載 |
78 壓縮機a2電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機a2停機 | 10秒后自動 | 壓縮機過載 |
79 壓縮機b1電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機b1停機 | 10秒后自動 | 壓縮機過載 |
80 壓縮機b2電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機b2停機 | 10秒后自動 | 壓縮機過載 |
81 水泵1出錯 | 水泵接受到運行指令時,水泵觸點打開 | 停機 | 手動 | 水泵過熱或接線出錯 |
82 水泵2出錯 | 水泵接受到運行指令時,水泵觸點打開 | 停機 | 手動 | 水泵過熱或接線出錯 |
83 回路a回熱模 式出錯 | 1. 冷卻水泵啟動或回熱運行一分鐘后互鎖未閉合2. 超過兩個連續(xù) | 回路a保持冷卻模式 | 手動 | 流量開關出錯 |
84 回路b回熱模 式出錯 | 1. 冷卻水泵啟動或回熱運行一分鐘后互鎖未閉合2. 超過兩個連續(xù)停泵不成功 | 回路b保持冷卻模式 | 手動 | 流量開關出錯 |
85 回熱冷卻水流 量出錯 | 流量計打開一分鐘(水冷機組) | 機組保持冷卻模式 | 手動 | 流量開關出錯 |
86-nn 主/輔機組設 置出錯 | 錯誤的主/輔機設置 | 不允許主/輔機控制方式 | 自動 | 主/輔機設置出錯 |
87-n 維護警?_t87-1 負荷過低87-2 水回路過低87-3 干燥過濾器 維護期限到87-4 水泵1維護期 限到87-5水泵2維護期 限到87-6 水過濾器維 護期_??_?? | 維護警告激活 | 無 | 手動 | 網絡命令 |
<__>__d valign=top width=160>1 __ 壓縮機a1出錯 | 見以下cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 | <__>__d valign=top width=160>2 __ 壓縮機a2出錯 | 見以下cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 | <__>__d valign=top width=160>3 __ 壓縮?_tb1出錯 | 見以下cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 | ||||
4 __ 壓縮機b2出錯 | 見_???_?cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 |
01 電機溫度過高 | scpm電路板檢測到電機高溫.如果電機溫度超過110℃持續(xù)10秒鐘。 | 壓縮機停車 | 手動 | 電機冷卻電磁閥損壞、制冷劑充注量不足、電機溫度傳感器或cpm電路板損壞 |
02 電機溫度傳感器出錯 | scpm電路板檢測到電機溫度傳感器超出范圍-40℃-110℃ | 壓縮機停車 | 手動 | 接線出錯、傳感器或電路板損壞 |
03 高壓開關跳斷 | 至scpm電路板的hps接口打開 | 壓縮機停車 | 手動 | 冷卻水流量不足,冷卻水閥堵塞或冷卻水進水溫度過高 |
04 電機電流過載 | 基于mta的設定值,scpm電路板檢測到過載電流 | 壓縮機停車 | 手動 | 運行超過壓縮機能量調節(jié)范圍或電機損壞 |
05 電機堵轉 | 壓縮機停車 | 手動 | 負載過高 | |
06 零序電流出錯 | scpm電路板檢測到零序電流(2.5+/-2.0 amps) | 壓縮機停車 | 手動 | 電機繞組上零序電流出錯或接線出錯 |
07 電流缺l1相 | scpm檢測到一相缺失>;=65% | 壓縮機停車 | 手動 | 電機或接線出錯 |
08 電流缺l2相 | scpm檢測到一相缺失>;=65% | 壓縮機停車 | 手動 | 電機或接線出錯 |
09 電流缺l3相 | scpm檢測到一相缺失>;=65% | 壓縮機停車 | 手動 | 電機或接線出錯 |
10 電流失?超過14% | scpm顯示各相之間的電壓不平?大于14%超過25分鐘 | 無,僅是一條信息 | 若此項臨界報警生效,必須手動復位,否則,將自動復位 | 供電不足、接線出錯或接線端子松動 |
11 電流失?超過18% | scpm顯示各相之間的電壓不平?大于18%超過25分鐘 | 若此項臨界報警生效,壓縮機將停車否則,僅是一條信息 | 若此項臨界報警生效,必須手動復位,否則,將自動復位 | 供電不足、接線出錯或接線端子松動 |
12 電機無電流 | cpm顯示mta小于 10%已超過3秒。 | 壓縮機停車 | 手動 | 停電、保險絲熔斷或接線出錯 |
13 星-三角啟動失敗 | 壓縮機停車 | 手動 | 接觸器損壞 | |
14 接觸器出錯 | 當壓縮機接觸器吸合后,cpm檢測到10%的mta,供油電磁閥線圈仍得電 | 壓縮機停車 | 手動 | 接觸器損壞 |
15 壓縮機無法停 車 | 回路停車 | 手動 | 接觸器粘連 | |
16 電流反相 | scpm電路板檢測到工作電流反相 | 壓縮機停車 | 手動 | 供電電源或電纜反相 |
17 配置出錯 | scpm從端口檢測到一個數據讀取故障 | 壓縮機停車 | 手動 | cpm電路板的配置端口被擊穿或被錯誤設置、電路板損壞 |
mta 壓縮機最大跳斷電流。
第15篇 螺桿式空壓機設備操作規(guī)程
螺桿式空壓機操作規(guī)程
一、 起動前的準備工作:
1.檢查空壓機各零件部分是否完好,各保護裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損壞或松動。
2.略為打開油氣桶底部的排水閥,排出潤滑油下部積存的冷凝水和污物,見到有油流出即關上,以防潤滑油過早乳化變質。
3.檢查油氣桶油位是否在油位計二條刻度線之間,不足時應補充。注意加油前確認系統內無壓力(油位以停機十分鐘后觀察為準,在運轉中油位較停機時稍低)。
4.新機第一次開機或停用較長時間又開機,應先拆下空氣過濾器蓋,從進氣口加入約0.5升左右潤滑油,以防起動時機內失油燒損。
5.確認系統內無壓力。
6.打開排氣閥門。
二、起動步驟
1.合上開關手把。
2.點動,檢查電動機轉向是否正確,有加裝換相保護裝置的除外。
3.確認手動閥處于“卸載”狀態(tài),按下“起動”按鈕即正式運轉,于數秒后,將手動閥撥至“加載”位置,壓力逐漸上升至額定壓力,而潤滑油低于排氣壓力0.25mpa左右。
4.觀察運轉是否平穩(wěn),聲音是否正常,空氣對流是否暢通,儀表讀數是否正常,是否泄漏。
三、運轉中注意事項
1.經常觀察各儀表是否正常。
2.經常傾聽空壓機各部位運轉聲音是否正常。
3.經常檢查有無滲漏現象。
4.在運轉中如發(fā)現油位計上看不到油位,應立即停機,10分鐘后再觀察油位,如不足,待系統內無壓力時再補充。
5.經常保持空壓機外表及周圍場所干凈,嚴禁在空壓機上放置任何物件,如工具、抹布、衣物、手套等。
6.遇有特殊情況,按“急停處理”。
四、停機
先將 手動閥撥至“卸載”位置將空壓機卸載,十秒左右后,再按下“停止”按鈕,電機停止運轉,開關手把打至零位。
五、緊急停機
1.當出現下列情況之一時,應緊急停機:
(1)出現異常聲響或振動時;
(2)排氣壓力超過安全閥設定壓力而安全閥未打開;
(3)排氣溫度超過100度時未自動停機;
(4)周圍發(fā)生緊急情況時;
2.緊急停機時,無需先卸載,可直接按下“停止”鈕。