有哪些
防爆、防雷、接地靜電的操作規(guī)程
防爆、防雷、接地靜電是工業(yè)生產中保障安全的重要環(huán)節(jié)，主要包括以下幾方面：
1. 防爆措施：包括選用防爆設備、控制火源、通風排氣、定期檢查維護等。
2. 防雷措施：涉及避雷針的安裝、接地系統(tǒng)建設、線路防護及設備保護。
3. 接地靜電措施：如設備靜電接地、人員靜電防護、物料處理靜電控制等。
目的和意義
這些規(guī)程的實施旨在降低爆炸風險，防止雷擊損壞設備和設施，以及消除靜電帶來的安全隱患。它們對于保護人員生命安全、確保生產設備正常運行、減少財產損失具有重要意義。在化工、石油、電子等高風險行業(yè)中，這些規(guī)程的執(zhí)行尤為關鍵。
注意事項
1. 防爆設備的選擇和使用應符合相關標準，定期進行性能測試，確保其在危險環(huán)境中能有效防止火花產生。
2. 避雷針的安裝位置應科學合理，確保覆蓋整個設施，同時定期檢查避雷引下線的連接是否牢固。
3. 接地系統(tǒng)的建立必須嚴謹，保證電阻值在安全范圍內，以快速導走雷電流或靜電荷。
4. 在處理易燃易爆物質時，應嚴格控制火源，禁止明火作業(yè)，使用防爆工具，并確保通風良好。
5. 員工需佩戴靜電防護裝備，如防靜電手環(huán)、鞋等，避免因人體靜電引發(fā)事故。
6. 物料搬運過程中，應采取防靜電措施，如使用防靜電包裝材料，避免摩擦產生靜電。
7. 定期對設備進行靜電測試，發(fā)現異常及時處理，防止靜電積聚引發(fā)火災或爆炸。
8. 雷雨天氣時，應停止戶外作業(yè)，關閉非必要電氣設備，以減少雷電影響。
9. 建立應急預案，對突發(fā)情況能迅速響應，降低損失。
在執(zhí)行這些規(guī)程時，每個細節(jié)都可能關乎生死，因此必須嚴格遵守，不可掉以輕心。只有通過科學管理、嚴謹操作，才能確保生產環(huán)境的安全，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎。
防爆、防雷、接地靜電的操作規(guī)程范文
第1篇 防爆、防雷、接地靜電的操作規(guī)程
（一）、防爆廠房的電氣設備和線路，必須排列整齊，周圍要保持清潔，嚴禁存放有影響安全運行，檢修作業(yè)的雜物。
（二）、在防爆廠房內嚴禁明敷絕緣導線，電纜進入室內時，必須剝去麻被。
（三）、在防爆廠房內更換燈泡時，必須切除電源，不得帶電更換燈泡（夜間不得更換燈泡）換燈泡后，防爆、防塵燈具的外殼應固定好，保持應有嚴密程度。
（四）、防爆電機用鋼管配線必須進入防爆接線盒內，并做好可靠接地。
（五）、所有避雷器應于每年冬季拆除，按規(guī)定進行試驗，次年雷雨季節(jié)前（3月15日前）投入運行。
（六）、避雷針及引下線每年檢查一次，并做好接地電阻測試，引下線損壞原直徑的20%須更換，引下線每一年刷瀝青漆一次（由動力車間負責）。
（七）、防靜電必須根據工藝設備、物料的有關要求作好防靜電措施，并可靠接地，正常時間不得任意拆除。
（八）、接地電阻在全年任何時間不由不應大于下列數值：
1、電氣設備接地電阻值≤4歐。
2、避雷針及引下線接地電阻值≤10歐。
3、防靜電設施接地電阻值≤100歐。
4、測試結果要有記錄，以備查。
第2篇 粉塵防爆:安全操作規(guī)程
1.目的:科學預防和正確處置粉塵火災爆炸事故。
2.范圍:適用于本公司(工廠)粉塵車間(崗位)。
3. 主要引用標準:
《粉塵防爆安全規(guī)程》(gb 15577-2007)
《鋁鎂粉加工粉塵防爆安全規(guī)程》(gb 17269-2003)
4. 職責和權限:
4.1公司(工廠)主要負責人負責依規(guī)范要求設置粉塵作業(yè)場所,保證本制度規(guī)定的安全投入,以及組織粉塵火災爆炸事故應急救援,并向政府部門如實報告事故。
4.2.公司(工廠)安全主任負責編寫、監(jiān)督本制度的落實,指導粉塵車間(工廠)火災爆炸事故的預防和應急處置工作。
4.3車間主任(班組長)負責落實本制度中相關的事故預防措施,及時處置粉塵火災爆炸事故。
4.4設備管理部門負責依本制度規(guī)定和引用的相關規(guī)范,正確安裝粉塵車間設備,敷設電氣線路等,對相關安全設施及時檢修,對規(guī)定的相關檢測項目實施檢測。
4.5 粉塵作業(yè)崗位人員應遵守本崗位安全操作規(guī)程,及時保養(yǎng)粉塵設施設備,檢查本崗位消防器材和安全標志,保證應急通道的暢通;報告事故隱患。
5. 粉塵火災爆炸事故的預防:
5.1粉塵車間(崗位)應與其他建筑保持安全距離。鋁鎂合金粉塵車間(崗位)應與其他車間保持10m以上的安全距離,且不得設置在多層廠房中。粉塵車間門窗框架應為金屬材料制作,安全門應向外開啟。應急疏散、救援通道應保護暢通。
5.2 粉塵車間應當配備滅火器材。鋁鎂合金粉塵車間的滅火器材不可選用干粉滅火器,水劑型和泡沫型滅火器。車間消防器材、安全標志應由崗位作業(yè)人員定期檢查、維護,實施定置管理;
5.3 粉塵車間(崗位)應選用防爆型的電氣設備、電氣開關,導線敷設應選用鍍鋅管或水煤氣管,達到整體防爆要求。除塵器應符合防靜電安全要求。除塵設施應有阻爆、隔爆、泄爆裝置。除塵管道不應有降塵現象。有異?，F象,作業(yè)人員應當停止作業(yè),及時報告設備管理部門處理。
5.4 粉塵作業(yè)人員應由安全主任組織專門培訓,經考核合格后,方可上崗作業(yè)。
5.5 粉塵作業(yè)人員應穿棉質工作服,不得穿化纖材料制作的工作服。作業(yè)時應佩戴防塵口罩和護耳器。
5.6 粉塵車間(崗位)嚴禁煙火,杜絕各種非生產性明火,并應使用防爆功能或不產生火花的工具。確需明火作業(yè)的,動火作業(yè)人員應依規(guī)定向公司(工廠)安全責任人提出申請,經許可,落實相關安全作業(yè)措施后方可作業(yè)。
5.7 粉塵作業(yè)車間處于建筑物頂層或除塵裝置高于廠房建筑的,應有防雷裝置。
5.8 粉塵車間必須安裝通風裝置,并保證其狀況良好。
5.9 粉塵車間(崗位)設施設備由設備管理部門組織每周進行檢修。崗位工人對生產用設備設施進行日常保養(yǎng)。
5.10 作業(yè)完畢后,崗位作業(yè)人員應當立即收集除塵袋,除塵管道中的粉塵,不得使用壓縮空氣吹掃設施設備,以及身體、衣物上的粉塵。嚴禁使用金屬工具敲打除塵設備金屬材質的部位。
5.11 收集的粉塵應當進行降溫后貯存,并不得與其他可燃物品同貯。鋁鎂粉塵應當貯存在專用倉庫。
6. 粉塵檢測和監(jiān)控
6.1 干式除塵器內應安裝超溫報警器。
6.2 設備管理部門每個月應當對使用法蘭連接的收塵器,法蘭兩端的電阻應小于0.03ω。
6.3 設備管理部門每個月應當對除塵器接地電阻進行檢測,接地電阻應小于100ω。
6.4 粉塵車間安全負責人應當對車間進行日常檢查。有異常,應當采取措施處置;無力處置的隱患,應當及時向安全主任報告。
6.4
7. 粉塵火災爆炸事故的處置
7.1 現場作業(yè)人員發(fā)現粉塵火災爆炸事故的征兆,以及發(fā)生粉塵火災爆炸事故后,應當依事故現場處置方案,立即停機,切斷現場所有電源開關,通知現場及附近人員緊急撤離事故現場,并立即向公司(工廠)安全主任或上級報告。
7.2 安全主任或現場管理人員應當立即組織事故現場人員疏散,開展自救工作,并向單位主要負責人和安全監(jiān)督管理部門報告。
7.2 鋁鎂合金粉塵發(fā)生事故不得使用干粉滅火器,水,二氧化碳滅火器滅火。
8.附則
8.1 本制度由公司(工廠)總經理批準,自發(fā)布之日起施行。
8.2 安全主任負責解釋、監(jiān)督執(zhí)行。
第3篇 防爆防雷接地靜電操作規(guī)程
(一)、防爆廠房的電氣設備和線路,必須排列整齊,周圍要保持清潔,嚴禁存放有影響安全運行,檢修作業(yè)的雜物。
(二)、在防爆廠房內嚴禁明敷絕緣導線,電纜進入室內時,必須剝去麻被。
(三)、在防爆廠房內更換燈泡時,必須切除電源,不得帶電更換燈泡(夜間不得更換燈泡)換燈泡后,防爆、防塵燈具的外殼應固定好,保持應有嚴密程度。
(四)、防爆電機用鋼管配線必須進入防爆接線盒內,并做好可靠接地。
(五)、所有避雷器應于每年冬季拆除,按規(guī)定進行試驗,次年雷雨季節(jié)前(3月15日前)投入運行。
(六)、避雷針及引下線每年檢查一次,并做好接地電阻測試,引下線損壞原直徑的20%須更換,引下線每一年刷瀝青漆一次(由動力車間負責)。
(七)、防靜電必須根據工藝設備、物料的有關要求作好防靜電措施,并可靠接地,正常時間不得任意拆除。
(八)、接地電阻在全年任何時間不由不應大于下列數值:
1、電氣設備接地電阻值≤4歐。
2、避雷針及引下線接地電阻值≤10歐。
3、防靜電設施接地電阻值≤100歐。
4、測試結果要有記錄,以備查。
第4篇 防爆燈安全操作規(guī)程
1. 設備操作人員必須熟知設備的構造、性能、特點,掌握設備的使用方法后方準使用。
2. 每次使用后應及時充電,因電池電量不足導致燈光亮度不夠時,應給燈具補充充電12—16小時。
3. 不同型號的防爆燈所配用的充電器不通用,充電時必須使用匹配的充電器。
4. 經常檢查并保證提手和電池盒蓋,開關、電纜線頭及充電器插座等處結構性結合緊密,以增強防水、防爆、抗沖擊能力。
5. 更換光源,拆卸透明件時需使用專用工具,充電或拆卸燈具必須在安全場所進行。
6. 嚴禁隨意拆卸燈頭和電池盒及其他密封結構件。
第5篇 防爆電氣設備修理工作業(yè)操作規(guī)程
1.上班前不得喝酒,上班時不得做與本職工作無關的事情,嚴格遵守有關規(guī)章制度。
2.防爆電氣設備修理過程中,通電試驗時,必須不少于兩人協(xié)同工作。嚴格執(zhí)行停送電制度,嚴禁帶電作業(yè)。
3.檢修用配件和零部件應采用符合標準規(guī)定的合格品,不得使用沒有合法生產手續(xù),未經試驗、檢驗的自制產品作為配件。
4.防爆電氣設備經修理后達不到防爆要求的,嚴禁下井使用。
5.修理前準備好必要的材料、配件、工具、測試儀器及其他用具。
6.在起、拉、吊、運防爆電氣設備前,應對使用的器具進行檢查。
7.防爆電氣設備檢修前,必須對防爆設備的完好程度、防爆殼體及防爆面進行全面檢查,詳細記錄檢查情況。
8.對防爆設備臟污、銹蝕部分和油漆脫落部分進行清理。
9.嚴格實行定期檢修制度,井下防爆電氣設備應定期升井到地面進行大修。
10.拆裝防爆電氣設備時,應用專用工具,嚴禁野蠻拆裝和違章操作。
11.防爆電氣設備拆開后,防爆面要妥善放置保管,對不符合防爆要求的,必須進行處理,對沾污或局部有可處理損傷的防爆面,經處理后的粗糙度和防爆間隙應符合防爆標準的規(guī)定,防爆面應進行鈍化處理并涂防銹油。
12.對損傷的觸頭、接點、線圈、消弧罩等零部件修理后應達到檢修質量標準要求,保證安全使用,對無法修復的各種零部件必須更換。
13.選用熔片、保護裝置的整定應與電氣設備性能一致,嚴禁用保險絲代替熔片。
14.修理電氣設備時,不準任意改動原設備上的端子位序和標記;所換的組件必須是校驗合格的,固定要牢固,接線要合理。
15.經修理后的防爆電氣設備的機械傳動部分應動作靈活,刀閘、主回路動靜觸頭和輔助接點接觸符合規(guī)定要求,內部接線牢固、無松動,電氣保護動作靈敏可靠。
16.防爆電氣設備修完裝蓋前,必須詳細檢查防爆腔,應無遺留的線頭,零件等雜物,保持防爆設備主防爆腔和各個接線盒防爆腔內清潔無雜物。
17.對防爆電氣設備涂刷防銹漆和防護漆時,不得沾污防爆面。
18.按規(guī)定項目對設備防爆性能進行檢查試驗,并記錄主要參數,達不到規(guī)定要求的,要找出原因,重新修理并試驗,直至合格為止。電氣試驗合格后,出具產品檢修證書,簽字蓋章入庫存放。
19.實行防爆電氣設備檢修責任制,誰檢修、誰負責,嚴格按防爆設備檢修標準認真檢查,
20.對修理后仍不能保證安全使用或嚴重損壞無法修理的電氣設備,應予以報廢,做好報廢標記后送指定地點。
21.每臺防爆電氣設備完成檢修工作后應整理檢修記錄及試驗報告。
22.防爆電氣設備應編號管理,建立修理檔案。修理檔案應注明檢修設備編號、型號、檢修日期、檢修內容、更換的主要零、部件、安全保護裝置的整定值、選用保險片(絲)的額定通過電流值等項內容、試驗情況和檢修入的簽字等項內容。
23.清點工具、儀表、材料,清掃工作環(huán)境衛(wèi)生,電氣設備停好電后方可離開工作場所。
第6篇 防爆檢查員操作規(guī)程
第1條 電氣設備入井前檢查
a)入井使用的電氣設備必須對隔爆接合面的粗糙度、間隙及接線引入裝置等隔爆部位進行詳細檢查。隔爆性能必須符合防爆規(guī)程要求,失爆設備嚴禁入井。
b)必須填寫入井設備檢查記錄,合格的設備方可簽發(fā)入井合格證。
第2條 井下電氣設備的檢查
a)防爆檢查員在井下檢查電氣設備時,應與所在地區(qū)負責人或維修人員一起檢查。
b)需停電檢查設備時,必須嚴格執(zhí)行停送電制度。瓦斯?jié)舛仍?%以下方準許打開隔爆外殼,經驗電、放電后方可進行檢查。檢查工作完畢后,填寫檢查卡片或檢查記錄。
c)在檢查中發(fā)現失爆或其它重大問題時必須責令被檢查單位當場處理。檢查員在現場監(jiān)督直至處理完后方可離開。
第3條 檢查出的問題當場不能處理時,可通知有關單位采取臨時安全措施。失爆的設備不準送電運行。
第4條 繼電保護整定不合理的裝置,應通知有關人員,重新測試調整。
第5條 防爆檢查員將檢查結果及處理意見向主管人員匯報,并填寫檢查報告單,送交有關單位限期解決。
第7篇 運輸隊防爆無軌膠輪車安全操作規(guī)程
一、一般要求
1、無軌膠輪車司機,必須經過技術培訓,考試合格,持證上崗。
2、膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數及完好標準,并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
3、膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數、支護形式,掌握各種安全標識和信號的有關規(guī)定。
4、膠輪車司機必須能準確使用通訊設施,準確執(zhí)行調度命令,保持運輸中的通訊聯絡,不得隨意關閉通訊。
5、膠輪車司機必須能準確使用瓦斯自動報警儀,當瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r,應立即熄火停機,查明原因,有害氣體不超限時,方可開車運行。
二、啟動前應檢查:
當防爆膠輪車進行啟動時,要對車輛進行啟動前的檢查和必要的準備,以便確保它的正常運行和安全行駛,其具體檢查內容如下:
查看機殼、輪胎等有無損壞。
檢查消焰器,清理現有的消焰器或者更換消焰器。
清理空氣過濾器中積存的灰塵,必要時,則更換之。
檢查瓦斯報警儀和滅火器材是否完好有效,檢查車輛設施如燈、報警、安全帶是否完好。
5、檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常,若缺少油液,應及時添加到位。
6、檢查進氣軟管有無破裂、松脫現象,如發(fā)現問題及時告知維修人員進行處理。
7、檢查制動油管、制動器、波紋管是否漏液,如發(fā)現漏液應及時告知維修人員進行處理。
8、檢查前后鋼板彈簧是否有斷裂,u型螺栓.制動器靜殼固定螺栓.半軸螺栓、輪胎螺母等是否松動,如發(fā)現問題應及時告知維修人員進行處理。
9、檢查各潤滑點是否加注鋰基潤滑脂(前后橋)。
10、檢查各儀表指示工作是否正常準確可靠。
11、檢查風扇皮帶的張緊,及時調整風扇皮帶的張緊程度。
12、查看氣壓表的氣壓是否達到6.5bar以上,不足的應及時充氣。
13、行車前取力器必須處于脫離狀態(tài)。
14、行車前必須檢查前后吸鐵是否處于提起狀態(tài)及吸鐵氣閥處于“關”位置。
15、行車前載貨箱應將載貨箱液壓閥至“降”位置。
16、行車前所有液壓閥應處于初始位置。
17、清除道路區(qū)域的障礙物,嚴防有其它東西有可能接觸到車身而引起事故的發(fā)生。
三、機車啟動操作
檢查確認車況良好后,進行以下起動操作:
1、將起/停開關打到啟動位置,將檔位打至1檔。
2、將前進/后退打至中間位置。
3、按下啟動按鈕,發(fā)動機啟動。
4、如果啟動失敗,需重新按下啟/停開關,使機器處于停止狀態(tài)15s后,重新啟動。
5、啟動發(fā)動機后必須檢查各儀表及保護系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。
四、啟動后應檢查:
當以上檢查的問題全部得到解決,準備工作就緒,膠輪車則可以啟動。啟動時,制動操作手柄隨即放下,解除停車制動,再踏下離合器踏板,換檔手柄置于空檔,適當配合油門踏板位置,先按下啟動按鈕至啟動,啟動后隨即松開啟動按鈕,待機油壓力表指示超過0.2mpa,柴油機則進行正常運行。此時司機應檢查:
1、分別檢查所有的燈開、停是否正常。
2、發(fā)動機啟動后,保證發(fā)動機低速運轉5min,駕駛室各種儀表都處于正常,發(fā)動機油壓表(0.2-0.6mpa)范圍內;發(fā)動機冷卻液溫度表(80-95℃)范圍內;空壓機溫度表(160℃)內;
3、檢查喇叭是否正常。
4、檢查制動效果是否靈敏有效。
5、檢查油、水、氣連接的各個部位是否有滲漏或不夠緊固的現象。
6、檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進行輕快自如準確的轉向。
7、每隔三天對儲氣罐進行一次排水。排水時,應使車輛停下,在柴油機怠速狀態(tài)下進行,先打開排水閥,排完水后,排水閥自動關閉。
五、機車運行
在完成啟動程序后,發(fā)動機運行起來,然后按以下步驟進行操作:
1、選擇前進檔或后退檔。
2、選擇第一檔傳動。
3、對腳制動施加輕壓,并松開緊急停車制動閘。
4、踩油門以增大發(fā)動機速度,同時放松腳閘。
六、行車中應注意:
1、確認駐車制動有效;
2、換檔手柄應置于空檔位置;
3、所有水位和油位都在正確位置;
4、駕駛門是否關上。
5、柴油機啟動后應怠速預熱,待柴油機水溫達到55℃以上時才允許開車行駛。
6、在車輛行駛的過程中,應注意觀察儀表指示是否正常。柴油機正常運轉的水溫應保持在80-95℃的范圍內。
7、行駛過程中應密切注意車輛各部分的工作狀況,若發(fā)現不正常聲音,應及時檢查和排除。
8、重載上坡和遇到故障情況下需要用低速行駛時,應用低速一、二檔;但在正常行駛中使用一、二檔的時間不宜過長。
9、在井下巷道中行駛時,車速應保持在時速30公里以內。根據路況保持速度,嚴禁使用高速檔。
10、下坡行駛時,不允許熄火或換入空檔滑行;下陡坡時應換入較低檔,利用柴油機來制動,并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不致過快。
11、需換入倒檔時,應待車完全停止后,并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。
12、當車行駛時出現異常響動,應及時停車檢查,在車輛恢復正常后才可繼續(xù)行駛。
13、若井下巷道中積水深度超過400mm時,不許車輛涉水通過。
14、根據負載、路況選擇檔位,嚴禁野蠻駕駛。
15、行走過程中,車上嚴禁站人。
七、機車停機操作
確保停車的地區(qū)安全,不阻礙其他機械運行的前提下從事以下操作:
1、停機前使用停車閘停車,并使前進/后退操縱桿使發(fā)動機空轉,使發(fā)動機緩慢地冷卻。
2、查起動壓力讀數為規(guī)定值,如果低于規(guī)定值,必須向系統(tǒng)充壓。
3、拉柴油機停止控制器。
4、停機時,需將熄火栓向前提起,直至發(fā)動機停止運轉后再放回原處。
司機在變速桿未打到空檔位、機器未制動、發(fā)動機未停轉、轉向壓力表未返零位之前不得離開機器。
八、停車時應注意:
1、防爆車在停車時應逐步減少柴油機負荷降低轉速。
2、在車停駛后柴油機熄火前,應低速運轉2-3min,使柴油機逐漸均勻冷卻。
3、停放時,應拉起手制動手柄,確保駐車制動;在下坡道和平路上停車時應將換檔手柄置入倒檔;在上坡道停車時應將換檔手柄置入一檔。
4、 每隔兩天吹一次空濾濾芯。
5、井下膠輪車裝卸貨物必須制動鎖車,但不得熄滅燈光。
6、運輸途中除會讓車外,一般不允許停車,必須停車時應事先匯報調度或車隊,通知其他車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。
九、拖車時應注意:
1、檢查手制動和腳踏板制動工作正常。
2、 用滿足于拖車的堅硬脫鉤和安全的安全鏈連接好本車和動力車輛,注意連接安全可靠。
3、注意拖車的車輛和故障車一定保持安全距離,防止兩車相撞。十、注意事項:
1、車輛必須前有照明,后有紅尾燈。
2、不得背對前進方向行駛,如確無法做到時,必須有跟車工指揮。
3、同一段巷道,不得有兩輛(或兩種)以上車輛對面行駛。
4、機車通過風門,必須設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側都能接收到的聲光信號的裝置,或專門監(jiān)督人員統(tǒng)一指揮。
5、車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段,以及前面有車輛、障礙物或視線有障礙時,都必須減低至最低速度并鳴號。
6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離水平巷道不小于50m,斜巷不少于100m。
7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并嚴格控制在(操作說明書)的設計內。
8、嚴禁司機超載運行,保證車輛按照相關的維護日程進行良好的維護。
9、每個司機接班后,首先要檢查所有的控制、儀表和制動裝置是否工作正常。如有異常,嚴禁行駛車輛,并及時配合維修工維修。杜絕車輛帶病運行。保證所有的門、板、和蓋安全可靠或關閉好。
10、若在上、下坡停車時,一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進煤柱中間位置。
11、不要讓柴油機過長時間空轉。
12、進行日常檢查后,標出并報告損壞及發(fā)生故障的部位。
13、對所有的損壞和故障被修理和排除后才能進行操作。
14、車輛行駛過程中,嚴禁進行調節(jié)和維修。
15、保持車輛清潔衛(wèi)生。
16、排氣柵欄應每班用高壓水沖洗一次,直至把柵欄上的機碳沖洗干凈為止。
17、進排氣柵欄間隙不得大于0.5mm。
18、進排氣各防爆結合面要保持平整,光滑,不允許有磕碰,滑傷現象。
19、當防爆補水箱中缺水時,禁止操作人員采取其它措施開動車輛在井下行駛。
20、嚴禁在沒有水箱蓋的情況下在井下行駛,以防煤塵進入防爆補水箱內堵塞管路。
21、排氣防爆柵欄要經常清洗,否則會降低柴油機的輸出動力。清洗時必須在柴油機停機時進行,先用扳手擰松固定排氣防爆柵欄的螺栓,然后取下排氣防爆柵欄,用高壓水槍沖洗干凈后再安裝上,并擰緊固定螺栓。
22、濕式廢氣處理箱中的水位在出廠前已按要求調好,在沒有特殊情況下不要擅自調整水位控制閥。
23、在任何情況下嚴禁拆掉各保護閥開動車輛。
24、每使用十天左右,應打開濕式廢氣處理箱放水螺栓,將廢水排放干凈,而后再擰緊螺塞,加上干凈的自來水。
25、在冬天,發(fā)動機不好啟動時,司機嚴禁擅自使用啟動液,只有在維修人員的監(jiān)督下使用。
26、磁力吸盤在使用前必須清理吸盤的吸合平面,不得有任何雜物,尤其是不得有金屬雜物,以免減小吸盤的吸合力。要保持磁力吸盤的潔凈。吸盤的工作能量比較大,所以任何人不得拆卸工件,不得松動任何緊固件,以免發(fā)生危險。
27、在需要使用磁力吸盤時要清掃被吸合金屬表面,不得有任何雜物,以免降低吸盤的使用效果。
28、前后吸盤的操縱要認真按操縱組合閥的標牌提示操縱。
29、任何人不得任意改變磁力吸合裝置的氣路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的管路,檢修或更換管件時要注意不得有任何雜物進入管路系統(tǒng)中。
30、車輛停止使用時要關閉駕駛室中的電源開關,停止使用超過2小時要同時關閉電源箱上的總開關。
31、當柴油機噪聲大于90db(a)時,駕駛人員應采用耳塞等防護用品。
32、車輛會車時注意:
(1)設置或指定會車硐室(地點),非會車地點禁止會車。
(2)車輛會車速度限制在5km/h內。
(3)會車時車與車、車與兩巷幫的距離都不得小于0.5m。
(4)膠輪車在指定地點會車時,應遵守輕車讓重車,下坡車讓上坡車的原則。
(5)無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。
33、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。
34、膠輪車在執(zhí)行運輸任務時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超載、超高、超寬運輸,嚴禁人物混裝。
35、膠輪車在運送大件、重件設備材料時應充分考慮以下因素:
(1)裝載重量的均勻分布。
(2)裝卸地點的工作條件。
(3)運輸線路狀況。
(4)裝卸順序與安裝順序等。
36、運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經礦總工程師批準后實施。
37、行駛中遇有行人或途經有人員工作的地點時,必須鳴號減速、停車,確定人員已躲避,否則不得通過。
38、巷道中所有的信號標志與調度指令均為車輛安全行駛的依據,所有車輛的運行均不得違反這些依據。
39、運送爆破材料時,必須嚴格執(zhí)行(2022版煤礦安全規(guī)程)第312條、第313條和第314條各項規(guī)定。
40、嚴禁用膠輪車頂拉其他車輛。當有膠輪車中途因故障死車,需用膠輪車牽引拖車時,需有專項措施并安裝專用的拖車裝置。
41、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將頭、手或身體伸出車體外,嚴禁站在車下開車,當進入或離開駕駛室時不得把方向盤當作扶手。
42、司機必須按信號指令開車,開車前先發(fā)出開車信號,檢查確認周圍無人時,方可起動。
43、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停放時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器,柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。
44、司機必須保證停車時和離開司機室前,通過操作方向盤次數,釋放方向盤內積聚的液壓并釋放停車制動回路的壓力,避免突然釋放。
45、司機操作中應做到:
(1)根據運輸任務的性質來選擇相應的車輛及車廂。
(2)加強封車與人車運行前的檢查。
(3)嚴格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制。
(4)車輛上坡不準曲線行駛,下坡不準脫檔滑行。
46、膠輪車遇故障停車時,按下列內容檢查:
(1)發(fā)動機冷卻水溫度是否過高。
(2)機油壓力失壓。
(3)發(fā)動機溫度過高。
(4)液壓油溫過高。
(5)液壓油油位過低。
(6)尾氣排放溫度過高。
當排除以上因素時,司機必須立即向區(qū)隊或調度室匯報處理。
第8篇 防爆車間維修安全操作規(guī)程
1.嚴格遵守各項安全操作規(guī)程，做到持證上崗，勞保用品穿戴齊全。
2.嚴禁吸煙，嚴禁將火種帶入禁火區(qū)。
3.嚴禁穿化纖衣服及帶鐵掌的鞋、高跟鞋、拖鞋等，在維修設備過程中，嚴禁用鐵制器具敲打管道。凡在本車間內作業(yè)，必須使用防爆工具。
4.如有動火作業(yè)時，凡在禁火區(qū)內動火，不論時間長短，必須按規(guī)定辦理動火手續(xù)，一般下午17:00至次日8:00之間不允許動火。
5.如有電焊作業(yè)時，首先檢查焊機是否正常，焊鉗是否牢固，焊把線及地線有無破損，如有破損現象必須包好后再使用，焊機地線必須與焊件牢固連接，不得用其他設備或管道代替地線，接焊機時必須辦理臨時接線證。
6.在二類動火區(qū)內動火，動火周圍不許存放易燃易爆物品，嚴格執(zhí)行動火證制定的安全防范措施，并且禁止在下水道附近動火。
7.在一類動火區(qū)動火，必須由安環(huán)部檢測、審批。動火時，根據動火現場及周圍的環(huán)境，制定切實可行的安全防范措施，保證動火作業(yè)的順利進行，動火完畢后，現場要徹底清理干凈，然后方可離開。
8.實施氣焊、割作業(yè)時，氧氣瓶和乙炔瓶之間的距離不得小于7米，氣瓶距明火之間不得小于10米，作業(yè)人員必須佩戴眼鏡、焊工手套等勞保防護用品。
9.對盛裝或輸送易燃易爆化學原材料的設備或管道進行電、氣焊維修時，施焊前必須對現場采取有效的安全防范措施，對焊件進行充分清洗、蒸汽置換和隔絕等，直至達到動火條件。
10.電氣設備發(fā)生故障時，必須先切斷電源，然后通知電工修理，不得私自拆卸、修理。
11.罐或塔內作業(yè)時，必須辦理下罐作業(yè)證。作業(yè)前先切斷電源，拆下三角帶，在該設備的啟動開關上掛“有人工作，禁止合閘”標示牌，并在有一人以上監(jiān)護的情況下，穿戴好勞保防護用品，方可下罐工作。
12.特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員嚴禁從事特種作業(yè)。
13.氧氣瓶與乙炔瓶在存放或使用時，必須帶好防震膠圈。
14.高處作業(yè)時，必須辦理相應登高作業(yè)證，如遇雷雨、大風天氣，禁止高空作業(yè)。高空作業(yè)前，必須將勞動防護用品穿戴齊全，檢查所用的安全帶是否完好無損，安全帶使用時禁止低掛高用或掛在有菱角處。作業(yè)時所用工具放在專用的工具袋內，所拆工件禁止隨手扔下或隨意擺放，以免落下傷人。作業(yè)過程中隨時注意周圍環(huán)境，做到“三不傷害”。
15.鐵質設備或機件等重物不得在車間內水泥地面上拉動，以免產生磨擦火花。
16.手提電動工具在使用前先檢查其性能是否良好，使用時必須安裝漏電保護裝置。
17.使用電鉆、電錘等電動工具作業(yè)時，禁止帶手套。
18. 設備運轉時，禁止擦拭、清理和跨越；檢修設備時，要切斷電源，經驗電后掛上禁止開車標志；以防止轉動設備傷人。
第9篇 防爆柴油機車司機崗位安全操作規(guī)程
一、使用前檢查和準備
1、各部連接螺絲要緊固牢靠。
2、自動保護裝置處于正常工作狀態(tài)。
3、水溫表、機油壓力表處于良好狀態(tài)。
4、各部操作機構動作靈活可靠，無卡滯現象。
5、制動系統(tǒng)動作靈活可靠。
6、變速箱處于空檔狀態(tài)，變速桿靈活準確無串檔現象。
二、起動前的準備
1、按要求給防爆柴油機車加注燃油和潤滑油，變速箱加齒輪潤滑油。
2、給防爆柴油機車冷卻水箱和水浴箱加到規(guī)定水位，并用扳手將加水蓋擰緊。
3、檢查燃油箱的燃油是否滿足要求。
4、檢查潤滑系統(tǒng)是否正常。
5、檢查三角帶的松緊狀況，有無嚴重磨損。
6、打開油箱開關，接通燃油。
三、起動柴油機
1、觀察各儀表是否工作正常，柴油機運轉是否正常，有無異常聲響。
2、檢查防爆發(fā)電機是否發(fā)電。
四、開車行駛
1、車輛起步時，左腳踩下離合器踏板，將變速桿置于１檔位置，解除制動，然后慢慢松開離合器踏板，同時漸漸加大油門，機車緩慢起步。嚴禁２檔起車，避免沖擊造成零件損壞或發(fā)動機熄火。
2、車輛起步后，根據軌道質量好壞、坡度大小隨時加減控制車速。
3、機車變換方向時，應先停車，再按以上的要求進行操作。
五、停車制動和駐車
1、機車行駛過程中如需減速或停車，可先抬油門踏板，輕踩制動踏板，待車速降到一定程度后，踩下離合器踏板，將變速桿移至空檔位置，再踩下制動踏板即可停車。
2、為了防止溜車現象，司機離車前要將手制動施緊，實現駐車制動。
六、柴油機的停車
按照柴油機使用方法，將調速把手逐漸移到停車位置即可停車。
第10篇 礦用防爆對旋軸流式局部通風機安全操作規(guī)程
一.對局部通風機操作人員的基本要求
1.操作人員必須經過專門培訓并持合格證后方可操作設備，否則不允許檢修通風機設備。
2.局部通風機操作人員必須熟記局部通風機操作規(guī)程。
3.操作人員應熟悉通風機一般構造、工作原理、技術特征、各部性能,供電系統(tǒng)和控制回路。
4.局部通風機在運行期間，加強巡回檢查，做好各種運行記錄。
5.嚴格遵守勞動紀律。
6.起動前檢查風電閉鎖完好情況，啟動后應監(jiān)聽風機運轉聲音一段時間，出現異常聲音及時停機處理
二、進入現場
1.局部通風機操作人員必須熟悉自己的工作環(huán)境，對煤塵、噪音、頂板等可能存在的危害有著充分的認識，有熟練的操作技能。
2.操作時必須佩戴齊全個人防護用品
三、.操作準備
1.仔細檢查風機各緊固件有無松動,如有松動及時緊固。
2.檢查風機、風筒有無漏風現象,如有應及時進行處理。
3.檢查配電裝置是否完好,運行是否正常。
4.局部通風機進風口前5米內不得堆放雜物
5.檢查風流通道中是否有雜物,風葉有無堵卡現象，確認無誤后方可啟動。
四.操作過程
1.啟動先將開關隔離手把合到正轉位置，按下起動按鈕風機運轉。
2.風機運轉中，要經常巡視風機運轉情況，風電閉鎖工作情況。
五.完成操作
1.停風機時，必須有停風措施，經有關部門批準后，撤出人員后方可停機。
2.停機時，按下組合開關停止按鈕。
3.將開關隔離手把打到零位。
六.離開現場：
1.設備衛(wèi)生必須清理干凈。
2.交接班時風機存在的問題和運行情況必須向下個班交接清楚，并填寫好交接班記錄。
3.離開現場需把本班存在的危害因素向下個班交接清楚。
七.違反操作標準及可存在的危害
1.運轉中不得用手觸摸回轉機件，小心受傷。
2.檢修風機時，檢修工要嚴格執(zhí)行《停送電制度》。
3.停風機時，必須有停風措施，經有關部門批準，撤出人員后方可停機。否則會造成人員傷害和其它損失 。
4.風機20米范圍內嚴禁有明火，以防發(fā)生瓦斯著火或瓦斯爆炸事故。
七.安全警告：
1.每臺局部通風機必須懸掛管理牌板，內容包括：局部通風機編號、管理人姓名、風筒長度、周圍瓦斯及二氧化碳濃度、有效風量等。
2.局部通風機應斷續(xù)啟動，不要一次啟動，以防止風筒脫節(jié)脫落。
3.維護人員每班至少要檢查2次風筒，發(fā)現有脫節(jié)、擠壓、扭折、破裂、脫掛及漏風等現象時，要及時處理。
4.局部通風機在正常運轉時，任何人不準隨意停機
5.要求風筒之間接口嚴密，膠質風筒可用雙反邊接頭。
6.更換風筒時，不得隨意停局部通風機。
7.風筒拐彎處必須用硬質弧形彎頭連接。
8.風筒吊掛要靠頂靠幫，并要保證平、直、緊、穩(wěn)，避免車刮。
9.局部通風機必須指定專人進行管理。
第11篇 煤礦防爆檢查員作業(yè)操作規(guī)程
1.上班前不得喝酒，班中不得做與本職工作無關的事情，遵守有關規(guī)章制度。
2.需停電檢查設備時，必須嚴格執(zhí)行停送電制度。瓦斯?jié)舛仍? %以下方準許打開隔爆外殼，經驗電、放電后方可進行檢查。
3.檢查出的問題當場不能處理時，可通知有關單位采取臨時安全措施，失爆的設備不準送電運行。
4.繼電保護整定不合理的裝置，通知有關人員，重新進行調整。
5.清點檢查用工具、儀表、零部件、絕緣材料，檢查驗電筆是否保持良好狀態(tài)。
6.需要停電檢查前，應提前與有關部門(區(qū)隊)取得聯系。
7.電氣設備入井前檢查：
(1)入井使用的電氣設備必須對隔爆接合面的粗糙度、間隙及接線引入裝置等隔爆部位進行詳細檢查。隔爆性能必須符合防爆標準的要求，嚴禁失爆設備入井。
(2)防爆電氣設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能。
(3)必須填寫入井設備檢查記錄，合格的設備方可簽發(fā)入井合格證。
8.井下電氣設備的檢查：
(1)防爆檢查員在井下檢查電氣設備時，應與所在地區(qū)負責人或維護人員一起檢查。
(2)設備周圍環(huán)境是否清潔，有無妨礙設備安全運行和檢修的雜物。
(3)是否有良好的通風散熱條件，外殼有無缺損。
(4)安裝是否牢固可靠，有無歪斜及震動現象。
(5)設備完好，符合防爆性能和要求，做到：
①電源電纜、控制線和信號線電纜接線規(guī)范，引出引入密封良好，不用的喇叭口應用檔板封堵嚴密，無失爆現象;
②有無異常聲響、過熱、異味;
③控制部分、閉鎖裝置、信號顯示是否正常、有效;
④接地(接零)應規(guī)范、牢固、無銹蝕。
(6)檢查工作完畢后，填寫檢查卡片或檢查記錄。在檢查中發(fā)現失爆或重大問題時，必須責令被檢查單位當場處理，檢查員在現場監(jiān)督直至處理完后方可離去。
9.防爆檢查員將檢查結果及處理意見向主管人員匯報，并填寫檢查報告單，送交有關單位限期解決。
第12篇 防爆柴油無軌膠輪車安全操作規(guī)程
一、總則
1、操作司機持證上崗,隨身攜帶一套常用工具。
2、不要穿寬松的工作服,防止被運轉部件纏住。檢查一下與動力輸出連接的所有旋轉零件是否進行了恰當的防護。
3、進行任何操作時,所有零部件應完整正確的安裝在膠輪車上。定期檢查一下緊固件特別是螺栓是否松動,確信沒有因意外沖擊而損壞。
二、起動膠輪車
1、在起動膠輪車前要檢查一下制動器是否起作用,變速桿和動力輸出手柄是否處于中立位置。
2、起動發(fā)動機前,確信所有護罩及保護裝置均已正確地安裝在膠輪車上。
3、起動或操縱膠輪車,駕駛員必須坐在駕駛座上。
4、在膠輪車行駛前,確信在膠輪車周圍沒有人或其他障礙物。
5、起動膠輪車:
1)開啟總氣源,檢查熄火開關是否復位。
2)觀察膠輪車前后是否有人或者其他障礙物3)空轉五分鐘看膠輪車是否正常運行,有沒有雜音。
三、操作膠輪車
1、起步時緩慢加油門,不能突然加油門,尤其是在駛出挖掘區(qū)、泥濘區(qū)或上陡坡作業(yè)時,這樣可能導致膠輪車出現縱向傾翻的危險。如果有翹頭的跡象,則迅速減小油門。
2、啟動膠輪車時應迅速果斷,啟動按鈕應按到底,啟動后立即松開啟動按鈕,單次啟動時間不得超過5秒,連續(xù)啟動時間間隔必須超過10分鐘后,方可再次啟動。
3、下坡滑行時,應掛檔,膠輪車嚴禁掛空擋滑行。
4、膠輪車行駛時駕駛員必須坐在駕駛座上。。
5、在行駛時不要上、下膠輪車。
6、要輕踩制動器踏板。
7、嚴禁高速行駛。
8、要根據路面狀況,在安全速度下駕駛膠輪車。在不平路面上行駛時,應恰當保持膠輪車的穩(wěn)定。
9、在坡路上,不要開的太快,轉彎時尤其要注意。當車輪靠巷道邊行駛時,應更加注意。
10、踏下制動器時,不可用力過度。
四、裝矸與倒矸作業(yè)
1、裝矸石,膠輪車停放位置要確保周圍無浮矸,且不影響裝載機裝矸。
2、裝矸時,必須將膠輪車檔位在空擋位置。
3、裝矸時,必須將膠輪車停放在堅實的基礎上。
4、裝矸石,裝矸要均勻,防止膠輪車由于重心偏移側翻。
5、膠輪車行駛時,遇見行人及會車均要鳴笛警示。
6、膠輪車運輸矸石時,速度不宜過快,保持在合適的速度。
7、膠輪車在倒矸作業(yè)時,要聽從指揮人員指揮,嚴禁私自操作。
五、停車
停車時,離開膠輪車座位前,將變速手柄和動力輸出操縱手柄置于空檔位置,接合駐車制動裝置,關閉發(fā)動機。另外,離開膠輪車前,必須拔下起動開關鑰匙。
六、膠輪車的保養(yǎng)
1、打開散熱器蓋前,發(fā)動機應熄火并充分冷卻,在蓋子完全擰下之前應慢擰以卸壓。
2、對電器系統(tǒng)的任何零部件維護前,斷開蓄電池接地線以防止短路而產生火花。
3、在拆卸液壓管路時,一定要確信液壓系統(tǒng)內無壓力。
4、在壓力下飛濺的液壓油可能會造成嚴重的人身傷害。因此在查找漏油位置時,應采取適當的安全防護措施,加穿防護服,戴眼鏡和手套。
5、在進行檢查、清洗、調整、修理或保養(yǎng)膠輪車時,應確保發(fā)動機已經熄火,變速箱操縱桿處于空檔位置,駐車制動已接合,動力輸出軸已斷開及所有的運動部件均停止下來。
6、安裝和維修輪胎必須有適當的工具和經驗。輪胎的錯誤安裝會嚴重影響您的人身安全。
7、膠輪車燃油是易燃的危險品。在發(fā)動機運轉、熱機、明火附近或正吸煙時不可加油。
七、燃料的使用
1、燃料為易燃物,使用時應嚴禁煙火;
2、燃油箱加油前,應將發(fā)動機熄火;
3、加油和檢修燃油系統(tǒng)時嚴禁吸煙;
4、燃油或機油溢出時,請用干凈的抹布擦拭干凈
八、警告事項
1、膠輪車起步時,應注意道路上有無障礙物,在膠輪車周圍是否有人;
2、不要在離開駕駛座的位置去啟動和操縱膠輪車,起動膠輪車時要確保變速桿在空檔位置,動力輸出操縱桿和前驅動手柄置于分離狀態(tài),提升器操作手柄置于下降的位置;
3、膠輪車行走時不允許有人上下膠輪車,發(fā)動機運轉時不允許爬到膠輪車底下進行檢查和修理;
4、停車后,駕駛員從膠輪車上下來以前,一定要取出鑰匙,將各變速桿撥到空檔位置;
5、膠輪車嚴禁掛空擋,上下坡時嚴禁換擋。
6、停車后,在發(fā)動機沒有熄火前,駕駛員不得離開膠輪車;不得已在坡地停放車時,應掛上檔(上坡位置掛前進檔,下坡位置掛倒檔)。如冬季氣溫低于0℃時,未使用防凍液的膠輪車必須在發(fā)動機怠速狀態(tài)下擰開水箱放水閥,發(fā)動機放水開關放盡冷卻水,然后熄火停機,以免冷卻水不盡,凍壞機體和水箱。
第13篇 防爆電氣設備修理工:操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本規(guī)程適用于在煤礦地面從事防爆電氣設備修理工作的修理工。
二、上崗條件
第2條防爆電器修理工必須經過專業(yè)培訓,考試合格并取得合格證后,持證上崗。
第3條熟知《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定,《煤礦機電設備檢修質量標準》及煤礦電氣防爆標準的有關規(guī)定。
第4條熟悉所維修設備性能,結構和原理,能獨立工作,學徒工不得單獨從事防爆設備的修理工作。
三、安全規(guī)定
第5條上班前不得喝酒,上班時不得做與本職工期無關的事情,嚴格遵守有關規(guī)章制度。
第6條防爆電氣設備修理過程中,通電試驗時,必須不少于兩人協(xié)同工作,嚴格執(zhí)行停送電制度,嚴禁帶電作業(yè)。
第7條檢修用配件和零部件應采用符合標準規(guī)定的合格品,不得使用沒有合法生產手續(xù),未經試驗、檢驗的自制產品作為配件。
第8條防爆電氣設備經修理后達不到防爆要求的,嚴禁下井使用。
第9條修理前準備好必要的材料、配件、工具、測試儀器及其他用具。
第10條在起、拉、吊、運防爆電氣設備前,應對使用的器具進行檢查。
第11條防爆電氣設備檢修前,必須對防爆設備的完好程度,防爆殼體擴防爆面進行全面檢查,詳細記錄檢查情況。
第12條對防爆設備臟污、銹蝕部分和油漆脫落部分進行清理。
五、正常操作
第13條嚴格實行不定期檢修制度,井下防爆電氣設備應定期升井到地面進行大修。
第14條拆裝防爆電氣設備時,應用專用工具,惡霸禁野蠻拆裝和違章操作。
第15條防爆電氣設備拆開后,防爆面要妥善放置保管。對不符合防爆要求的,必須進行處理,對沾污或部有可處理損傷的防爆面,經處理后的粗糙度和防爆間隙應符合防爆標準的規(guī)定,防爆面應進行鈍化處理并涂防銹油。
第16條對損傷的觸頭、接點、線圈、消弧罩等零部件修理后應達到檢修質量標準要求,保證安全使用,對無法修復的各種零各件必須更換。
第17條選熔片、保護裝置的整定應與電氣設備性能一致,嚴禁用保險絲代替熔片。
第18條修理電氣設備時,不準任意改動原設備上的端了位序和標記;所換的組件必須是校驗合格的,固定要牢固,接線要合理。
第19條經修理后的防爆電氣設備的機械傳動部分應動作靈活,刀閘、主回路動靜觸頭和輔助接點接觸符合規(guī)定要求,內部接線牢固、無松動,電氣保護動作靈敏可靠。
第20條防爆電氣設備修完裝蓋前,必須詳細檢查防爆腔。應無遺留的線頭,零件等雜物,保持防爆設備主防爆腔和各個接線盒防爆腔內清潔雜物。
第21條對防爆電氣設備涂刷防銹漆和防護漆時,不得沾污防爆面。
第22條按規(guī)定項目對設備防爆性能進行檢查試驗,并記錄主要參數,達到規(guī)定要求的,要找出原因,重新修理并試驗,直至合格為止,電氣試驗合格后,出具產品檢修證書,簽字蓋章入庫存放。
第23條實行防爆電氣設備檢修責任制,誰檢修、誰負責,嚴格按防爆設備檢修標準認真檢查。
第24條對修理后仍不能保證安全使用或嚴重損壞無法修理的電氣設備,應予以報廢,做好報廢標記后送指定地點。
六、收尾工作
第25條每臺防爆電氣設備完成檢修工作后應整理檢修記錄及試驗報告。
第26條防爆電氣設備應編號管理,建立修理檔案。修理檔案應注明檢修設備編號、型號、檢修日期、檢修內容、更換的主要零部件、安全保護裝置的整定值、選用保險片(絲)的額定通過電流值等項內容、試驗情況和檢修人的簽字等式邏輯項內容。
第27條清點工具,儀表、材料,清掃工作環(huán)境衛(wèi)生,電氣設備停好電后方可離開工作場所。
第14篇 機運隊防爆無軌膠輪車安全操作規(guī)程
一、一般要求
1、無軌膠輪車司機，必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗。
2、無軌膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
3、無軌膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數、支護形式，掌握各種安全標識和信號的有關規(guī)定。
4、無軌膠輪車司機必須能正確使用通訊設施，準確執(zhí)行調度命令，保持運輸中的通訊聯絡，不得隨意關閉通訊。
5、無軌膠輪車司機必須能準確使用瓦斯自動報警儀，當瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r（大于1％），應立即熄火停車，匯報調度室，查明原因，有害氣體不超限時，方可開車運行。
二、?出車前檢查：
1、發(fā)動機、電器、儀表部分的檢查
1.1、檢查冷卻水箱和補水箱水位，每班工作前必須加滿清潔的軟水和清水。
1.2、檢查燃油箱油量，每班工作前必須加滿經過80目粗過濾網過濾的柴油。
1.3、檢查發(fā)動機油底殼機油量，不得低于油標尺規(guī)定范圍，如不足應加入規(guī)定的機油。
1.4、檢查各油管、水管及各部附件的密封性。
1.5、如長期不使用柴油機，啟動前必須盤轉曲軸3-5轉。
1.6、檢查防爆柵欄，每天清洗一次。
底盤及操縱部分的檢查
2.1、檢查液壓油箱油位，液壓油位應處于油標零刻度和滿刻度之間為正常。
2.2、檢查液壓系統(tǒng)管路及附件密封性。
2.3、檢查工作制動、緊急及停車制動是否可靠。
2.4、檢查各操縱桿是否靈活并處在中位。
2.5、檢查輪胎是否正常。
2.6、啟動前應將換檔手柄處在中位，停車制動手柄處在停車位置
三、機車啟動操作
進行“出車前檢查”確認各部均屬正常后啟動發(fā)動機，檢查各儀表指針是否正常，各照明設備的工作情況，低速運轉中傾聽發(fā)動機工作是否正常。
發(fā)動機起動后應在600-750轉/分進行暖機，發(fā)動機水溫不低于55℃，機油溫度不低于45℃，并密切注意發(fā)動機儀表的指示（特別是機油壓力表，機油壓力應大于0.3mpa）和油泵壓力，同時檢查其它系統(tǒng)有無不正常現象。檢查正常，拉動停車制動手柄，解除制動，方可行車。
四、行車作業(yè)
1、運行過程中應密切注意發(fā)動機機油壓力、機油溫度、水箱溫度。如廢氣箱水溫超過70℃、水箱溫度超過95℃，機油壓力低于0.2mpa，柴油機會自動熄火；如機油溫度超過95℃應停車檢查。必須查明原因，恢復正常后方可使用。
2、由于功率標定為1小時標定功率，在滿負荷工作時，機車不得連續(xù)運轉超過40分鐘，當長期連續(xù)運行時以使用80%-90%的標定功率為宜。
3、液壓油箱油溫不得超過90℃。
4、制動液壓系統(tǒng)壓力不得小于10mpa。
5、運行過程中，應注意觀察轉向油泵壓力為12.5±0.5mpa，變速系統(tǒng)壓力過低, 變矩器、變速箱易損壞。
6、應注意發(fā)動機工作情況，若發(fā)現有不正常的聲音和振動，應停車檢查。
7、應注意發(fā)動機皮帶工作情況，若發(fā)現皮帶伸長松弛，應調整皮帶張力。
8、發(fā)動機不得長期在怠速下運轉，也不允許在冒黑煙的情況下運轉。
9、無軌膠輪車在下坡行駛時，嚴禁用高速檔，不容許柴油機熄火滑行。
五、停車時應注意：
1、防爆無軌膠輪車在停車時應逐步減少柴油機負荷降低轉速。
2、在車停駛后柴油機熄火前，應低速運轉2-3min，使柴油機逐漸均勻冷卻。
3、停放時，應拉起手制動手柄，確保駐車制動；在下坡道和平路上停車時應將換檔手柄置入倒檔；在上坡道停車時應將換檔手柄置入一檔。
4、井下無軌膠輪車裝卸貨物必須制動鎖車，但不得熄滅燈光。
5、運輸途中除會讓車外，一般不允許停車，必須停車時應事先匯報調度室或車隊，通知其他車輛并制動鎖車、亮燈，斜巷還需采取掩車措施。
六、停車操作
發(fā)動機停止運行前，應先在800-1000轉/分運轉幾分鐘，以便各部均勻冷卻，（冬季溫度低于-5℃）停車后應及時擰開發(fā)動機所有放水閥，放完冷卻系統(tǒng)中全部積水，防止機件凍裂。如水中已加入防凍液，則不必放水,井下無軌膠輪車無作業(yè)任務時必須停放在換裝硐室，嚴禁隨意?？浚镜孛嫱７跑囕v應入庫。
七、停車后檢查保養(yǎng)
1、檢查發(fā)動機油底殼油面及清潔情況，若發(fā)現油面過高并且變稀，要找出原因予以排除。
2、檢查油管、水管有各附件有無滲漏現象。
3、檢查變矩器、變速箱、齒輪泵、轉向器、前后橋的固定密封及有無過熱現象。
4、檢查輪輞螺栓、傳動軸螺栓以及各銷軸的固定是否松動。
5、檢查輪胎是否正常。
6、每周向各黃油嘴壓注鈣基潤滑脂,圧注標準為潤滑脂剛剛溢出黃油嘴為準。
八、其他操作
液壓系統(tǒng)各系統(tǒng)的壓力值在出廠時已調定，不得隨意改動。液壓油應保持在游標顯示的油位之間，需要加油時必須從加油口的濾網上加入，要求使用同一牌號的液壓油（46#抗磨液壓油）。如果換油必須全部更換。當本車發(fā)生故障需要移動時，可使用手動加油泵解除前后制動。
九、拖車時應注意：
當因故障原因不能起動發(fā)動機，要用另外車輛牽引本機時，需先將換檔手柄處在中位，松開停車制動器解除停車制動，然后用鋼性牽引桿牽引。
十、?注意事項：
1、車輛必須前有照明，后有紅尾燈。
2、不得倒車行駛，如果由于特殊原因無法做到時，必須有人指揮。
3、液壓系統(tǒng)的液壓油必須清潔(加油時用帶有6u的過濾器液油車過濾后加入液壓油箱)。
4、發(fā)動機啟動時，前進后退換擋手柄一定要處在中位（無負荷啟動），發(fā)動機啟動后，空運轉，當壓力達到后解除停車制動后進行起步行駛。
5、除發(fā)生緊急情況外，其他時候不得在行車時使用緊急及停車制動，否則會導致該部件損壞。
6、車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段，以及前面有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須減低至5km/h并鳴笛。
7、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離水平巷道不小于50m,斜巷不少于100m。
8、無軌膠輪車的制動距離每年至少測定一次，測定標準為：3噸無軌膠輪車20km/h行駛時，最大制動距離為4m;8噸無軌膠輪車20km/h運行時，最大制動距離為5m。
9、嚴禁司機超載運行，保證車輛按照相關的維護日程進行良好的維護。
10、每個司機接班后，首先要檢查所有的控制、儀表和制動裝置是否工作正常。如有異常，嚴禁行駛車輛，并及時配合維修工維修。杜絕車輛帶病運行。保證所有的門、板、和蓋安全可靠或關閉好。
11、若在上、下坡停車時，一定要在輪胎前或后加楔墊楔住，楔墊必須隨車攜帶。
12、進行日常檢查后，標出并報告損壞及發(fā)生故障的部位。
13、對所有的損壞和故障被修理和排除后才能進行操作。
14、車輛行駛過程中，嚴禁進行調節(jié)和維修。
15、保持車輛清潔衛(wèi)生。
16、進排氣柵欄間隙不得大于0.5mm。
17、進排氣各防爆結合面要保持平整，光滑，不允許有磕碰，滑傷現象。
18、嚴禁在沒有水箱蓋的情況下在井下行駛，以防煤塵進入防爆補水箱內堵塞管路。
19、排氣防爆柵欄要經常清洗，否則會降低柴油機的輸出動力。清洗時必須在柴油機停機時進行，先用扳手擰松固定排氣防爆柵欄的螺栓，然后取下排氣防爆柵欄，用高壓水槍沖洗干凈后再安裝上，并擰緊固定螺栓。
20、在任何情況下嚴禁拆掉各保護閥開動車輛。
21、車輛停止使用時要關閉駕駛室中的電源開關，停止使用超過2小時時，必須關閉電源箱上的總開關。
22、當柴油機噪聲大于90db時，駕駛人員應采用耳塞等防護用品。
23、車輛會車時注意：
（1）設置或指定會車硐室（地點），非會車地點禁止會車。
（2）車輛會車速度限制在5km/h內。
（3）會車時車與車、車與兩巷幫的距離都不得小于0.5m。
（4）無軌膠輪車在會車時，應遵守輕車讓重車，下坡車讓上坡車的原則。
24、所有井下行駛的無軌膠輪車，有限速牌板時，必須按照限速牌規(guī)定速度行駛。
25、井下載物無軌膠輪車，其運行速度不得超過20km/h
26、膠輪車在執(zhí)行運輸任務時，要確保貨物綁扎牢固，嚴禁超載、若運送超高、超寬、超長貨物，必須根據相關巷道行駛路線和實際情況制定措施，嚴禁人物混裝。
27、膠輪車在運送大件、重件設備材料時應充分考慮以下因素：
（1）裝載重量的均勻分布。
（2）裝卸地點的工作條件。
（3）運輸線路狀況。
（4）裝卸順序與安裝順序等。
28、運送大型設備（如液壓支架等）或車輛倒行，影響司機視線時，必須制定專門措施，并經礦總工程師批準后實施。
29、行駛中遇有行人或途經有人員工作的地點時，必須鳴笛減速、停車，確定人員已躲避，否則不得通過。
30、巷道中所有的信號標志與調度指令均為車輛安全行駛的依據，所有車輛的運行均不得違反這些依據。
31、嚴禁用膠輪車頂拉其他車輛。當有膠輪車中途因故障死車，需用膠輪車牽引拖車時，需有專項措施并安裝專用的拖車裝置。
32、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤（操作手把）的正確姿勢，嚴禁將頭、手或身體伸出車體外，嚴禁站在車下開車，當進入或離開駕駛室時不得把方向盤當作扶手。
33、司機必須按信號指令開車，開車前先發(fā)出開車信號，檢查確認周圍無人時，方可起動。
34、司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停放時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動，依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器，柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。
35、司機必須保證停車時和離開司機室前，通過操作方向盤次數，釋放方向盤內積聚的液壓并釋放停車制動回路的壓力，避免突然釋放。
36、司機操作中應做到：
（1）根據運輸任務的性質來選擇相應的車輛及車廂。
（2）嚴格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制。
（4）車輛上坡不準曲線行駛，下坡不準脫檔滑行。
37、膠輪車遇故障停車時，按下列內容檢查：
（1）發(fā)動機冷卻水溫度是否過高。
（2）機油壓力失壓。
（3）發(fā)動機溫度過高。
（4）液壓油溫過高。
（5）液壓油油位過低。
（6）尾氣排放溫度過高。
當排除以上因素時，司機必須立即向區(qū)隊或調度室匯報處理。
第15篇 防爆電氣設備檢修安裝安全技術操作規(guī)程
第一條:本規(guī)程中所指的防爆電氣設備為煤礦現用的高壓防爆開關、低壓防爆開關,移動變電站,手動防爆開關。凡從事以上防爆電氣設備檢修安裝均應遵守本規(guī)程。
第二條:車間內所有電氣設備的金屬外殼應有良好接地。
第三條:車間內的配電盤附近嚴禁掛衣物,工具。配電盤上的各種電壓要有明顯的區(qū)分標志,配電盤上要有明顯的觸電危險的警示標志,配電盤的電器保護裝置應靈敏可靠。
第四條:設備檢修完畢送電試驗前一定要仔細檢查一遍,確認無誤后方可送電試驗。如在試驗中需要工作應停電,如必須帶電作業(yè)時要有可靠的安全措施。
第五條:臨時工作中斷恢復工作或每班工作前,必須重新驗明無電和檢查接地是否可靠。
第六條:設備噴漆時要嚴格按照《噴漆安全技術操作規(guī)程》執(zhí)行。
第七條:工作中起吊搬運設備時,一定要仔細檢查所用工具是否安全可靠。
第八條:要正確使用各種儀表,測量前要核對測量項目是否相符,量程要高檔開始,逐漸旋轉到合適的量程。萬用表不用時要將旋轉開關拔到交流電壓最高檔。
第九條:工作中如發(fā)生觸電事故,應立即切斷電源,使觸電人脫離危險,并進行人工呼吸急救。
第十條:所有檢修設備的防爆面必須符合部頒的《煤礦礦井機電設備完好標準》中對防爆性能的要求。
