有哪些
1. 行車前檢查：包括車輛性能檢查，如剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎狀況等。
2. 遵守交通規(guī)則：包括但不限于限速行駛、遵守紅綠燈、使用轉(zhuǎn)向燈、禮讓行人等。
3. 安全駕駛習(xí)慣：保持安全距離、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不使用手機(jī)等。
4. 緊急情況處理：如遇到事故或故障，應(yīng)立即開(kāi)啟應(yīng)急燈，并報(bào)警求助。
5. 車輛維護(hù)：定期進(jìn)行保養(yǎng)，確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 行車前檢查應(yīng)當(dāng)全面且細(xì)致，任何潛在的安全隱患都需及時(shí)排除。
2. 遵守交通規(guī)則是駕駛員的基本職責(zé)，任何違反交通規(guī)則的行為都將受到法律制裁。
3. 安全駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成是預(yù)防事故的關(guān)鍵，駕駛員應(yīng)時(shí)刻保持警覺(jué)，保障自身及他人安全。
4. 緊急情況處理要迅速而冷靜，避免二次傷害的發(fā)生。
5. 車輛維護(hù)應(yīng)按照制造商的建議進(jìn)行，不得拖延或忽視。
是什么意思
行車規(guī)程是一套指導(dǎo)駕駛員安全行駛的操作指南，旨在確保行車過(guò)程中的安全性和合規(guī)性。這意味著駕駛員在行車前需做好車輛檢查，確保其性能良好；行駛中要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，如保持安全距離，不使用手機(jī)等；遇到緊急情況時(shí)，能迅速采取正確措施；同時(shí)，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，防止因機(jī)械問(wèn)題引發(fā)事故。這些規(guī)程不僅是為了保護(hù)駕駛員自身，也是對(duì)其他道路使用者的尊重和責(zé)任體現(xiàn)。執(zhí)行這些規(guī)程，可以降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，提高道路通行效率，保障公眾安全。
行車規(guī)程范文
第1篇 行車起重機(jī)懸掛吊電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程
1目的
本規(guī)程用于指導(dǎo)操作者正確操作和使用設(shè)備。
2適用范圍
本規(guī)程適用于指導(dǎo)本公司行車(起重機(jī)、懸掛吊、電動(dòng)葫蘆)的操作與安全操作。
3管理內(nèi)容
3.1操作規(guī)程
3.1.1試車:在空載情況下,接通電源,開(kāi)動(dòng)并檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件運(yùn)行情況,控制系統(tǒng)和安全裝置均應(yīng)靈敏、安全可靠,方可使用。
3.1.2不得超過(guò)起重機(jī)所規(guī)定的起重重量使用,嚴(yán)禁沿主梁方向斜吊物品。
3.1.3應(yīng)經(jīng)常檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)各部位是否有異常現(xiàn)象。
3.1.4當(dāng)起重機(jī)剎車不靈時(shí),應(yīng)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)彈簧之松緊,使兩電機(jī)的松緊一致,保證同步再將調(diào)整螺母固定好。
3.1.5要做好車輪軸承及開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑。
3.1.6本起重機(jī)不適用于在有火災(zāi)危險(xiǎn)、爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中和相對(duì)溫度大于85%,充滿腐蝕性氣體場(chǎng)所里工作以及用來(lái)吊運(yùn)熔化金屬和有毒易爆物品。
3.2安全操作規(guī)程
3.2.1操作人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格,持證上崗操作。
3.2.2鋼絲繩的斷絲數(shù)、腐蝕磨損量、變形量應(yīng)符合國(guó)標(biāo)規(guī)定。
3.2.3吊鉤應(yīng)無(wú)裂紋,無(wú)明顯變形,磨損無(wú)超標(biāo),緊固可靠。
3.2.4各行程限位開(kāi)關(guān),聯(lián)鎖保護(hù)裝置完好可靠,緊停開(kāi)關(guān)緩沖器、終端止擋器保護(hù)裝置有效。
3.2.5各指示燈應(yīng)完好,禁止帶病開(kāi)機(jī),禁止吊運(yùn)易燃易爆品,嚴(yán)禁撞車。
3.2.6執(zhí)行“十不吊”原則。操作應(yīng)緩慢,不得頻繁正反操作按鈕,離機(jī)應(yīng)關(guān)電源。
第2篇 連鑄行車工安全操作規(guī)程
1．吊車操作工必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練、考試、持有操作證方能獨(dú)立操作。未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試或培訓(xùn)后考試不及格者，不得上崗獨(dú)立操作。
2．開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械、電氣以及防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好可靠；控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3．吊車工必須熟悉掛鉤領(lǐng)行作業(yè)安全規(guī)程，聽(tīng)從掛鉤領(lǐng)行人員的指揮，在得到明確的動(dòng)車信號(hào)后，先鳴鈴再動(dòng)車；但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都應(yīng)立即停車。
4．操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度；換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)到“0”位，待車停住后再反向逐漸增減速度。
5．吊車吊起物件后，吊車工必須全神貫注，服從領(lǐng)行人員指揮，不得干其他任何工作。
6．當(dāng)?shù)蹉^接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近吊車相遇時(shí)，速度要減慢，不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，用限位代停車，用緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
7．運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)先鳴鈴，嚴(yán)禁吊物在人頭上空越過(guò)。吊運(yùn)物件必須高于障礙物0.5米以上，但不得離地過(guò)高。工作停歇時(shí)應(yīng)將起重物件放落，不得懸停在空中。多臺(tái)吊車作業(yè)時(shí)，要保持一定的車距，嚴(yán)禁撞車。兩臺(tái)車同時(shí)起吊一物件時(shí)，事先上報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可起吊。作業(yè)時(shí)要有專人指揮。
8．動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)加油維護(hù)或進(jìn)行檢修與調(diào)整機(jī)件。
9．應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下車。小車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走，不準(zhǔn)從一臺(tái)車跨越安全欄桿到另一臺(tái)車。吊車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上下車。
10．吊車工相互替換時(shí)，應(yīng)在車停穩(wěn)后，拉脫門限位再上下車，操作者要待下車者合上門限位回鈴兩聲后，方可動(dòng)車。
11．運(yùn)行中突然斷電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。若一時(shí)不能恢復(fù)供電，吊車工應(yīng)設(shè)法將吊物放下，不得長(zhǎng)時(shí)間懸空。離車時(shí)必須拉下電源開(kāi)關(guān)。
12．運(yùn)行中由于故障，吊件突然下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無(wú)人處降落。
13．重噸位物件以及液態(tài)金屬吊罐起吊時(shí)，應(yīng)稍離地試吊。確認(rèn)吊掛穩(wěn)妥，制動(dòng)良好后，方可緩慢升高運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三只手柄。
14．嚴(yán)格執(zhí)行“起重鋼絲繩、鏈條、吊具吊斗安全檢查管理制度”。發(fā)現(xiàn)吊具主要零件有缺陷或鋼絲繩磨損斷股已超出了安全使用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，應(yīng)立即停止使用，不得冒險(xiǎn)違章作業(yè)。
15．工作完畢或者有事離車，應(yīng)將車停在規(guī)定位置?？浙^上升至極限下1米處，小車開(kāi)到軌道端頭。所有的控制器均放零位，切斷電源。
16．吊車操作工班中停車離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)后，因急需使用吊車，被領(lǐng)行人員找回而匆忙上車時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住情緒，先確認(rèn)大小車及鉤頭控制器的方向，再按規(guī)程沉著操作，切忌慌亂。
17．雙鉤吊車在單鉤作業(yè)時(shí)，另一鉤頭必須升至極限下1米處，副（主）鉤的主要附件有故障時(shí)，允許主（副）鉤單鉤工作。但必須由電工將故障副（主）鉤的電路切斷，以免誤操作釀成事故。
18．檢修時(shí)，應(yīng)將吊車?？吭诎踩恢?，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛上“禁止通行”的標(biāo)志。地面不能設(shè)圍欄時(shí)，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
19．未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不能更換電氣線路及機(jī)械設(shè)備。
20．吊車工必須認(rèn)真做到“十不吊”。
20.1．超過(guò)額定負(fù)荷不吊。
20.2．指揮信號(hào)不明或無(wú)人指揮不吊。
20.3．光線暗淡，看不清楚指揮信號(hào)與吊件不吊。
20.4．歪拉斜吊不吊。特殊情況必須斜吊時(shí)，應(yīng)請(qǐng)值班長(zhǎng)或車間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，作業(yè)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)安排監(jiān)護(hù)人員。個(gè)別特殊作業(yè)必須斜吊時(shí)，應(yīng)有明確措施和規(guī)定，但最大傾斜角不準(zhǔn)超過(guò)30度。
20.5．吊件捆扎不牢不吊。
20.6．吊件上站人或浮放有活動(dòng)物體的不吊。
20.7．帶棱角及切口的物件，吊繩未墊好不吊。
20.8．埋在地下的物件不吊。
20.9．高壓氣瓶與乙炔發(fā)生器不吊。
20.10．鋼絲繩不齊或打結(jié)不吊。
第3篇 行車操作規(guī)程
一、起吊前，檢查行車的起吊機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu),并確認(rèn)吊具牢固可靠后，方可使用行車；
二、起吊時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)行車的升降機(jī)構(gòu)，將重物稍微抬起，觀察起吊物是否有下滑現(xiàn)象，正常后再提升重物，行車運(yùn)行時(shí)，正常起吊高度不得超過(guò)0.5m；
三、行車吊物時(shí)，嚴(yán)禁從設(shè)備上方通過(guò)，懸吊在空中的重物嚴(yán)禁行人在下方通過(guò)；
四、操作行車時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，不要頻繁啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，吊物時(shí)要待重物平穩(wěn)后再運(yùn)行行車，以免重物來(lái)回?cái)[動(dòng)碰砸設(shè)備；
五、行車行走過(guò)程中，操作者要注意觀察軌道兩旁是否有維修人員，起吊重物前方是否有行人，嚴(yán)禁倒走開(kāi)行車或背對(duì)起吊物運(yùn)行行車；
六、行車起吊重量嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間懸吊重物，更不能用行車強(qiáng)行撥吊埋在地下的重物，以防安全事故的發(fā)生；
七、操作行車時(shí)嚴(yán)禁斜拉歪吊，要注意觀察行車的運(yùn)行狀況和周圍堆放物；
八、嚴(yán)禁用限位當(dāng)開(kāi)關(guān)使用，嚴(yán)禁撞擊行車上的撞塊；
九、操作工發(fā)現(xiàn)行車有安全隱患時(shí)，應(yīng)立即停止吊物，同時(shí)切斷電源，請(qǐng)機(jī)修維修；
十、機(jī)修維修行車時(shí)應(yīng)先切斷電源，掛上警示牌，維修結(jié)束后，要清除行車上的維修工具和備件，以免異物吊下傷人；
十一、行車不用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源，將大車擺放在廠房一側(cè)，小車靠軌道一旁。
第4篇 行車工崗位安全操作規(guī)程
1．司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)電氣開(kāi)關(guān)，制動(dòng)器吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。
2．開(kāi)車前，必須鳴鈴或報(bào)警，操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。嚴(yán)禁吊物從人頭或生產(chǎn)線上越過(guò)。
3．操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。遇有多人指揮，信號(hào)不明，超負(fù)荷，斜拉歪吊情況不予起吊。
4．當(dāng)起重機(jī)上或周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
5．閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
6．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。
7．司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。
8．不得利用極限位置限制器停車。
9．不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
10．堅(jiān)決執(zhí)行“三準(zhǔn)”，“四穩(wěn)”和“十不吊”制度。
11．起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修。
12．不允許將重物起吊滯留空中。
第5篇 行車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉所使用行車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)原理及檢查方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。
第3條 應(yīng)每處體檢一次，患有高血壓、心臟病、較重的關(guān)節(jié)炎、癲癇、耳聾及視力較差者，不適應(yīng)本工種。
二、安全規(guī)定
第4條 班前不準(zhǔn)喝酒，嚴(yán)格執(zhí)行工種崗位責(zé)任制，堅(jiān)守工作崗位，遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第5條 行車司機(jī)必須聽(tīng)眾掛鉤人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都應(yīng)立即停車。
第6條 行車司機(jī)必須做到“十不吊”：
1、超過(guò)額定負(fù)荷；
2、指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗；
3、吊索和附件捆綁不牢；
4、吊掛重物直接加工；
5、歪拉斜掛；
6、工件上站人，工件有浮動(dòng)或有活動(dòng)物件；
7、氧氣、乙炔等具有爆炸性物件；
8、帶棱角缺口工件未墊好；
9、埋在地下的物件；
10、違章指揮。
第7條 吊運(yùn)零星小物件，必須使用吊籃、吊頭等工具，吊運(yùn)兩件以上物件，要保持平衡，不使其相互碰撞。
第8條 行車升起重物或放下鉤子時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)控制室。
第9條 行車檢修時(shí)，必須先拉下總開(kāi)關(guān)，并掛上“有人作業(yè)，禁止送電”的警告牌，行車司機(jī)未經(jīng)檢修人員允許，不得起動(dòng)行車。
條10條 明確行車空載運(yùn)行時(shí)，吊鉤要離開(kāi)地面3m以上，有障礙物時(shí)，鉤頭到少應(yīng)超過(guò)障礙物0.5米以上。
第11條 每班應(yīng)檢查行車的自動(dòng)跳閘裝置。
第12條 嚴(yán)格按本規(guī)程作業(yè)，確保人身和設(shè)備安全。
三、操作準(zhǔn)備
第13條 開(kāi)車前仔細(xì)檢查各零部件是否松動(dòng)，開(kāi)關(guān)是否靈活，各機(jī)械部分及電路部分是否符合規(guī)定。
第14條 檢查調(diào)速手柄是否均在“零”位。了解電源電壓是否正常、三相電流是否平衡。
四、操作順序
第15條 從固定的扶手梯子進(jìn)入控制室—關(guān)好端梁門及艙口門—將所有控制器手柄置于零位—合了保護(hù)盤(pán)刀閘開(kāi)關(guān)，按啟運(yùn)按鈕，接通主電路—操作前檢查完好—接受地面人員指揮開(kāi)始作業(yè)。
五、正常操作
第16條 行車司機(jī)從固定的扶手梯子進(jìn)入控制室.
第17條 將端梁門及艙蓋關(guān)好，并將所有控制器手柄置于零位。
第18條 合上保護(hù)盤(pán)的刀閘開(kāi)關(guān)，按起動(dòng)按鈕，把主電路接通。
第19條 檢查各種保護(hù)是否正常，動(dòng)作是否靈敏可靠。
第20條 作業(yè)前先鳴鈴示警，確認(rèn)地面人員遠(yuǎn)離行車行走路線和被吊物件時(shí)方可開(kāi)車。
第21條 操縱行車，動(dòng)作要平衡、準(zhǔn)確，起動(dòng)時(shí)由低速檔逐漸移到高速檔，保證行車均勻加速起動(dòng)，停止時(shí)，由高速檔逐漸移到低速檔，保證行車均勻減速停止。
第22條 行車空載運(yùn)行時(shí)，先把吊鉤升到至少要超過(guò)1人的高度，方可行車。
第23條 起吊重物時(shí)，先將重物吊離地面1m進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠無(wú)問(wèn)題后方可吊運(yùn)。
第24條 行車運(yùn)行過(guò)程中，不可突然改變方向，并禁止同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩種以上動(dòng)作。
第25條 吊運(yùn)物件時(shí)，先把物件吊至超出運(yùn)行路線上最高障礙物0.5m的高度以上，選擇好安全運(yùn)行路線，鳴鈴示警后方可開(kāi)車。
第26條 吊運(yùn)物件過(guò)程中，要保證鋼絲繩和地面始終垂直，并不得有搖擺現(xiàn)象。
第27條 被吊重物不宜長(zhǎng)時(shí)間懸掛，以免造成斷繩或傷人事故。
第28條 除緊急情況外，不得對(duì)電動(dòng)機(jī)采用逆轉(zhuǎn)制動(dòng)。
第29條 吊動(dòng)作業(yè)中，司機(jī)遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)先鳴鈴，待情況允許后方可繼續(xù)作業(yè)：
1、工件將要提升、下降，起動(dòng)大小車時(shí)；
2、工伯接近人員時(shí)；
3、工件從可見(jiàn)度差的地方通過(guò)時(shí)。
六、收尾工作
第30條 工作完畢后，各控制開(kāi)關(guān)處于“零”位，鎖好電源開(kāi)關(guān)。
第31條 向組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)行情況及操作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，以便使行車每天處于正常的工作狀態(tài)。
第6篇 行車工（天車工）安全規(guī)程
1． 行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。
2． 開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3．必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮，但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。
4． 行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
5． 操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)擋減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“0”位。
6． 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用反車代替制動(dòng)、限位代停車，緊急開(kāi)關(guān)代普通開(kāi)關(guān)。
7． 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
8． 工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
9． 兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽(tīng)從指揮，步調(diào)一致。
10． 運(yùn)行時(shí)，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車，同壁行吊車錯(cuò)車時(shí)，行車應(yīng)開(kāi)動(dòng)小車主動(dòng)避讓。
11． 檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
12． 重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
13． 行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
14． 運(yùn)動(dòng)中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
15． 澆鑄前，應(yīng)先看好鋼水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行；澆注時(shí)，下降速度要緩穩(wěn)。
16． 運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。
17． 露天行車遇有暴風(fēng)、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
18． 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
19． 龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物；吊運(yùn)高大，物件防礙視線時(shí)，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
20． 行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
（1） 吊物上站人或有浮放物件不吊；
（2） 超負(fù)荷不吊；
（3） 光線暗淡信號(hào)看不清，重量不明不吊；
（4） 吊車上吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；
（5） 工件埋在地下不吊；
（6） 斜拉工件不吊；
（7） 棱角物件沒(méi)有防護(hù)措施不吊；
（8） 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；
（9） 安全裝置失靈不吊；
（10） 違章指揮不吊。
21． 工作完畢、行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開(kāi)到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
第7篇 行車調(diào)度工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫(xiě)行車記錄,具有一定的組織協(xié)調(diào)能力,認(rèn)真履行職責(zé)。
第3條 必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況,掌握各采、掘區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況及輔助單位的需用車輛情況,按照本規(guī)程要求進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。
第4條 必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。如有特殊情況確需離崗時(shí),必須由其他行車調(diào)度工或熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸隊(duì)、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,并向頂崗人員交待清楚注意事項(xiàng)。
二、安全規(guī)定
第5條 對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正規(guī)操作,合理使用,使其充分發(fā)揮作用,在確保安全的情況下,努力提高經(jīng)濟(jì)效益。
第6條 必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。交接班時(shí)要交清下列情況:
1. 行車信號(hào)、安全設(shè)施情況,有無(wú)事故及事故處理進(jìn)展情況。
2. 上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。
3. 線路上有無(wú)施工人員及施工的地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等
情況。
4. 機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
5. 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。
第7條 運(yùn)送特殊設(shè)備、材料及大型物件時(shí),必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施進(jìn)行調(diào)度。
第8條 運(yùn)輸工作中設(shè)備或行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),要及時(shí)通知維修人員處理,不準(zhǔn)甩掉保護(hù)裝置或帶病運(yùn)行。
第9條 運(yùn)輸工作中發(fā)生較大事故時(shí),要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),
組織力量進(jìn)行處理。
第10條 運(yùn)輸工作中發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí),要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
三、正常操作
第11條 根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度和上一班的遺留問(wèn)題,結(jié)合本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
第12條 隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況,對(duì)于出煤集中、
煤倉(cāng)容量小的采區(qū),要作為重點(diǎn)優(yōu)先供車,盡量均衡運(yùn)輸,做到既不
影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
第13條 隨時(shí)掌握各掘進(jìn)區(qū)(隊(duì))用車及存車情況,以便及時(shí)調(diào)配車輛。
第14條 在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度,按下列要求進(jìn)行:
1. 利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。
2. 如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),要密切監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞情況。
3. 無(wú)自動(dòng)控制裝置的,要提前發(fā)出信號(hào),合理安排會(huì)車地點(diǎn),一般情況要?？哲囎屩剀?。
第15條 在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí),應(yīng)按下列情
況辦理:
1. 工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行,并明確告訴電機(jī)車司機(jī)前段有人工作,應(yīng)注意觀察。
2. 凡有礙行車安全的施工,須持有施工任務(wù)書(shū)和安全措施,并在施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào),方準(zhǔn)施工。
3. 要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況,通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過(guò)該施工區(qū)段前停車或慢速通過(guò)。
第16條 在運(yùn)輸工作中,如遇到列車中有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車輛時(shí),要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
第17條 根據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸情況(包括運(yùn)輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等),按時(shí)準(zhǔn)確地繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表,填寫(xiě)有關(guān)記錄,并按要求及時(shí)上報(bào)。
四、收尾工作
第18條 每班工作結(jié)束后,須填寫(xiě)有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開(kāi)崗位。
第8篇 駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程
一、行車前檢查
（一）按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況，要重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、剎車機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光等主要安全裝置是否齊全完好，嚴(yán)禁帶病出車。
（二）行車前應(yīng)檢查行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等，不準(zhǔn)無(wú)證駕車。實(shí)習(xí)駕駛員除持實(shí)習(xí)證外，不準(zhǔn)駕駛特種車。廠內(nèi)駕車必須配備正式駕駛員。
二、途中行駛
（一）廠內(nèi)汽車司機(jī)在行車途中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》、《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)守則》。
（二）起步前應(yīng)觀察車輛四周情況，確認(rèn)安全無(wú)誤后待氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定數(shù)值鳴笛起步。起步后應(yīng)按操作要領(lǐng)由慢漸快地加速。
（三）汽車在出入工廠、車間、施工現(xiàn)場(chǎng)大門，倒車、調(diào)頭、拐彎、過(guò)十字路口時(shí)，應(yīng)鳴笛、減速、靠右行。通過(guò)交叉路口，應(yīng)“一慢，二看，三通過(guò)”。會(huì)車時(shí)，要做到禮讓三先(先讓、先慢、先停)。
（四）汽車在廠(場(chǎng))區(qū)內(nèi)行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)30公里，一般道路20公里，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)、交叉路口、轉(zhuǎn)彎處時(shí)速不得超過(guò)5公里，進(jìn)入、出廠房、倉(cāng)庫(kù)，大門，以及人流密集的區(qū)間時(shí)速不得超過(guò)3公里。
（五）在車間、庫(kù)房及露天施工工地行駛時(shí)，要密切注意周圍環(huán)境和人員動(dòng)向，低速慢行，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。
（六）停車要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，不準(zhǔn)亂停亂放。停車后應(yīng)將鑰匙取下，拉緊手剎車制動(dòng)器。
（七）廠外行駛的貨車載人時(shí)，要經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的人數(shù)。駕駛員要等上車人員全部進(jìn)入車廂，下車人員離開(kāi)車體，關(guān)好車門后方可開(kāi)動(dòng)。車廂以外的任何部位，如汽車腳踏板、保險(xiǎn)杠等處嚴(yán)禁站人。廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車輛禁止載人。
（八）機(jī)動(dòng)車駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛。汽車行駛或加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙，飲食和閑談。汽車駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。
第9篇 副井手動(dòng)橋式行車安全操作規(guī)程
1.禁止超負(fù)荷使用(15噸),不準(zhǔn)許傾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。
2.操縱人員在工作中,應(yīng)隨時(shí)注意鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有雙層的不良情況,并及時(shí)排除。起吊時(shí)要注意檢查釣頭和起吊繩的可靠性。
3.應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩及涂油,若斷絲和磨損達(dá)到報(bào)廢規(guī)定應(yīng)進(jìn)行更換.
4.應(yīng)及時(shí)加油足夠的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油應(yīng)干凈,不得含有雜質(zhì)和污垢。
5.行車不用時(shí),不許把重物懸于空中,要把它停到規(guī)定的地方;吊鉤升至地面2米以上的位置,然后切斷電源.。
6.行車應(yīng)有專人管理,應(yīng)至少在半月內(nèi)全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
7.手動(dòng)拉鏈應(yīng)定期檢查,發(fā)現(xiàn)有鏈斷等情況應(yīng)及時(shí)處理。
8.在使用行車鐵鏈時(shí)要注意防止鐵鏈滑脫。
第10篇 行車安全技術(shù)操作規(guī)程工作要求細(xì)則
行車安全技術(shù)操作規(guī)程及工作要求細(xì)則
行車安全技術(shù)操作規(guī)程及工作要求細(xì)則 1、所有行車工必須熟悉本規(guī)程,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核后方可操作行車。 2、行車應(yīng)由專職(或兼職)行車工操作,工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 3、行車工應(yīng)遵守操作規(guī)程,堅(jiān)守崗位,聽(tīng)從指揮,不得睡崗。 4、行車工或檢修人員應(yīng)走規(guī)定的安全走道,專用站臺(tái)或扶梯;大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走;小車軌道上嚴(yán)禁行走,禁止從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車,無(wú)關(guān)人員不許進(jìn)入行車操作室。 5、禁止將易燃物品(如汽油,煤油等)存放在起重機(jī)上,禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品。 6、行車的側(cè)面,應(yīng)掛上注明起重機(jī)的最大起重量,跨度,工作級(jí)別,制造廠的標(biāo)牌。 7 、開(kāi)始操作行車前應(yīng)做到: 7.1 了解電源供電情況,電源電壓(大車導(dǎo)電器間電壓)低于額定值的90%時(shí)不應(yīng)啟動(dòng)。 7.2 在總刀開(kāi)關(guān)斷開(kāi)的情況下進(jìn)行行車的檢視工作: 7.2.1 檢查行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),并切斷電源,掛上“禁止合閘,有人工作”的警告牌。 7.2.2 檢查傳動(dòng)部份與連接部份螺釘有無(wú)松動(dòng),各種電氣開(kāi)關(guān),升降,包閘是否靈活,必要時(shí)對(duì)個(gè)別機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。 7.2.3 對(duì)設(shè)備各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行檢查并補(bǔ)充加油。 7.2.4 檢查機(jī)械,電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,可靠,經(jīng)試車良好后,方可作業(yè)。 7.2.5 在控制器,制動(dòng)器,限位器,電鈴,緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈的情況下,禁止吊運(yùn)。 7.2.6 檢查行車上是否有遺留工具或其它物品,以免在工作中落下傷人或損壞設(shè)備。 7.2.7 鋼絲繩及吊鉤應(yīng)經(jīng)常檢查,每周加潤(rùn)滑脂一次,每隔7~10天作一次詳細(xì)檢查,吊鉤出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象時(shí),禁止使用。 7.2.8 鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)當(dāng)報(bào)廢: 7.2.8.1 鋼絲繩被燒壞或者斷了一股; 7.2.8.2 鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕,磨損達(dá)到鋼絲直徑的40%以上; 7.2.8.3 受過(guò)死角擰扭,部份受壓變形; 7.2.8.4 鋼絲繩在一個(gè)捻區(qū)的斷絲根數(shù)達(dá)到16 根時(shí)。 7.2.9 吊鉤和吊輪禁止襯焊,有下列情況之一的應(yīng)更換; 7.2.9.1 表面有裂紋,破口; 7.2.9.2 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形; 7.2.9.3 掛繩處斷面磨損超過(guò)原高度10%; 7.2.9.4 吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%,芯軸磨損超過(guò)直徑的3~5%。 7.3 在下列情況下禁止吊運(yùn); 7.3.1 吊運(yùn)物超過(guò)額定負(fù)荷; 7.3.2 指揮信號(hào)不明,光線暗淡,重量不明; 7.3.3 物體吊運(yùn)或捆縛不牢,不符合安全要求。 7.3.4 被吊物上站有人或放有活動(dòng)物。 7.3.5 棱角工件未墊軟物。 7.3.6 被吊物不在中心線上,歪拉斜吊時(shí)。 7.3.7 吊氧氣瓶,乙炔瓶等爆炸物品時(shí)。 7.3.8 鋁水或鐵水過(guò)滿或未卡好抬包卡子。 7.3.9 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)。 7.3.10 準(zhǔn)備吊起的被埋物未松動(dòng),或大修電解槽,陰極棒大塊未刨松動(dòng)時(shí)。 7.4 開(kāi)車時(shí)的順序及工作 7.4.1 在主開(kāi)關(guān)合閘之前,操作人員必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位,并將操作室門關(guān)好。 7.4.2 當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí),合上主開(kāi)關(guān),合上緊急開(kāi)關(guān),發(fā)出開(kāi)車警告(電鈴)操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)電鈴或警告。 7.4.3 操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級(jí)增減速度,換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“0”位。 7.4.4 開(kāi)車時(shí),行車操作室以外的部位嚴(yán)禁站人; 7.4.5 開(kāi)車工作時(shí),車速由慢到快;停車時(shí)由快到慢。車未停穩(wěn)嚴(yán)禁交換行駛方向。 7.4.6 行車在運(yùn)行工作中,禁止人員上、下或進(jìn)行檢查,修理,加油,清掃等工作。 7.4.7 行車工,起重工,搬運(yùn)工,掛鉤工,出鋁工實(shí)行統(tǒng)一指揮信號(hào),左右手發(fā)出信號(hào)均可,但手勢(shì)必須清楚。 7.4.8 常用指揮手勢(shì): 7.4.8.1 行車向前運(yùn)行:手心向前,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.2 行車向后運(yùn)行:手心向后,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.3 小車向左運(yùn)行:手心向左,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.4 小車向右運(yùn)行:手心向右,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.5 吊鉤上升:四指握成拳,大拇指向上; 7.4.8.6 吊鉤下降:四指握成拳,大拇指向下; 7.4.8.7 吊鉤慢速上升:一只手掌心向下,一只手四指握成拳,大拇指朝上指向另一手心; 7.4.8.8 吊鉤慢速下降:一只手掌心向上,一只手四指握成拳,大拇指朝下指向另一手心; 7.4.8.9 停止運(yùn)行:一手拳起,五指握成拳: 7.4.8.10 緊急停止:一手拳起,手心向外,急速左右移動(dòng); 7.4.8.11 一要大鉤:兩手食指朝上,大拇指朝下,其他手指握成拳,兩手相對(duì),其距離約有胸寬; 7.4.8.12 要小鉤:兩手食指朝上,大拇指朝下,其他手指握成拳,兩手相對(duì),其距離約有10cm。 7.4.9 同時(shí)指揮兩臺(tái)行車運(yùn)行; 7.4.9.1 同時(shí)上升:兩手四指握成拳,兩大拇指朝上; 7.4.9.2 同時(shí)下降:兩手四指握成拳,兩大拇指朝下; 7.4.9.3 同時(shí)前行:兩手心向前,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.4 同時(shí)后行:兩手心向后,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.5 同時(shí)左行(小車):兩手心向左,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.6 同時(shí)右行(小車):兩手心向右,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.7 同時(shí)停止:兩手五指握成拳; 7.4.9.8 同時(shí)緊急停止:兩手心向外,急速左右移動(dòng)。 7.4.10 行車工在得知指揮信號(hào)后方能操作,在操作過(guò)程中無(wú)論是落鉤,起吊,或下面有行人等應(yīng)響鈴。行車工必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮,并且在任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)時(shí),都必須及時(shí)停車。 7.4.11 禁止用載電物將吊鉤以上鋼絲繩或行車其它部件連接起來(lái)。 7.4.12 在電解廠房?jī)?nèi)工作時(shí),行車鉤頭不許降到地面,行車鉤頭上部設(shè)備,部件不許與電解槽等其它設(shè)備連接起來(lái)。 7.4.13 禁止用吊鉤或吊物起升或運(yùn)送人員。 7.4.14 起吊液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時(shí),不論重量多少,必須先稍微起升離地面150~200mm驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性后,再起升。 7.4.15 重噸位物體起吊時(shí),稍離地面試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后起升,緩慢運(yùn)行。任何時(shí)候不準(zhǔn)同時(shí)操作3只控制手柄。 7.4.16 在出鋁工作中,行車鋼絲繩及大鉤禁止與電解槽相接觸,以免發(fā)生事故。 7.4.17 行車在吊運(yùn)盛鋁液或鐵水的抬包時(shí),應(yīng)卡好卡子,禁止傾斜吊運(yùn);液面必須低于抬包上口(真空抬包觀察口)15~20cm。 7.4.18 行車操作人員必須聽(tīng)從抬包人員指揮,看清手勢(shì)要慢速運(yùn)行,澆鑄,傾倒,操作要慢,要準(zhǔn)。 7.4.19 行車吊物件運(yùn)行時(shí),吊運(yùn)的重物必須離于前進(jìn)路線上的障礙物0.5米以上,方可運(yùn)行。 7.4.20 行車吊運(yùn)重物不得懸在空中長(zhǎng)時(shí)間停留,吊運(yùn)物嚴(yán)禁從人頭越過(guò)。 7.4.21 兩臺(tái)行車合吊同一重物時(shí),鋼絲繩要保持垂直,每臺(tái)行車所受的負(fù)荷量不能超過(guò)其最大起重量,吊運(yùn)中要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。 7.4.22 在同一條軌道上兩臺(tái)行車同時(shí)運(yùn)行時(shí),要慢速行駛,相隔距離不能小于200cm以上。行車操作人員要隨時(shí)防止所駕駛行車與另一臺(tái)行車相碰撞,在一臺(tái)行車發(fā)生故障的情況下,才允許用另一臺(tái)行車來(lái)移動(dòng)這一臺(tái)行車,在此前提下,兩臺(tái)行車必須無(wú)負(fù)荷,且必須將被移動(dòng)行車的剎車皮松開(kāi),然后用最低的速度緩慢地移動(dòng)。 7.4.23 接近卷?yè)P(yáng)限位時(shí),或大、小車臨近終端時(shí),速度應(yīng)緩慢,禁止用倒車代制動(dòng),限位代停止,緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。 7.4.24 行車及小車接近軌道邊緣位置時(shí),必須以最緩慢的行速,在不碰擋架的條件下,逐步靠近。 7.4.25 行車的控制器應(yīng)逐級(jí)開(kāi)動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng);但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來(lái)作為緊急措施,此時(shí)控制器只能打在反向一檔,而后必須檢查確定機(jī)械部件沒(méi)有損傷的情況下才能繼續(xù)工作。 7.4.26 在電壓顯著降低或電力輸送中斷的情況下,主刀開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi),并將所有的控制器轉(zhuǎn)到“0”位上,隨后行車工應(yīng)以信號(hào)通知掛鉤工;起吊物未放下或索具未脫鉤時(shí),行車工不得離開(kāi)駕駛室。 7.4.27 當(dāng)?shù)蹉^降到最低位置時(shí),留在卷筒上的鋼絲繩應(yīng)當(dāng)不少于3圈。 7.4.28 在吊運(yùn)物體過(guò)程中,突然發(fā)生故障,重物不能放到地面而懸吊空中時(shí),行車工應(yīng)及時(shí)通知周圍人員避讓,及時(shí)采取措施或請(qǐng)修理工處理,未處理好時(shí)行車工原則上不能離開(kāi)操作室。 7.4.29 行車運(yùn)行途中突然發(fā)生故障引起吊物下滑時(shí),應(yīng)向無(wú)人處降落。 7.4.30 行車在12個(gè)月時(shí)間內(nèi),必須進(jìn)行行車的定期全面技術(shù)檢查。 7.4.31 行車出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)切斷電源,保持現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修,禁止設(shè)備帶病工作。 7.4.32 經(jīng)過(guò)檢修后的行車應(yīng)作靜負(fù)荷及動(dòng)負(fù)荷的試驗(yàn),靜負(fù)荷超載25%,動(dòng)負(fù)荷超載10%,經(jīng)達(dá)到合格時(shí)然后才能投入使用。 7.4.33 工作完畢后,行車工必須將行車停在規(guī)定位置,升起吊鉤離地面200cm以上高度,小車開(kāi)到端部,并斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),將各控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位。行車工在下班前必須認(rèn)真做好交接班工作及認(rèn)真填寫(xiě):《天車工值班記錄》。 8、電動(dòng)葫蘆安全技術(shù)操作規(guī)程: 8.1 凡有操作室的電動(dòng)葫蘆吊必須有專人操作,嚴(yán)格遵守行車工的安全技術(shù)操作規(guī)程; 8.2 開(kāi)動(dòng)前認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械,電氣,鋼絲繩,吊鉤,限位器,確認(rèn)安全可靠,方能啟動(dòng)工作; 8.3 不許超負(fù)荷起吊,起吊時(shí),手不能握在繩索與物件之間,吊物上升時(shí),嚴(yán)防撞頂; 8.4 起吊物件時(shí),捆綁要牢固,在物件棱角,缺口處,應(yīng)設(shè)墊襯保護(hù); 8.5 使用拖掛線電氣開(kāi)關(guān)啟動(dòng),絕緣必須良好,正確按動(dòng)電鈕,注意物件位置,禁止斜拉歪吊。 9 手動(dòng)葫蘆安全技術(shù)操作規(guī)程 9.1 懸掛葫蘆的鉤架必須牢固可靠,工作時(shí)葫蘆的掛鉤,銷子,鏈條,剎車等裝置必須保持完好; 9.2 起吊用的葫蘆不準(zhǔn)超負(fù)荷使用; 9.3 起吊物件時(shí),除操作葫蘆的人員外,其他人員不準(zhǔn)靠近被起吊物件; 9.4 起吊物件時(shí),必須捆綁牢固可靠,吊具,吊索應(yīng)在允許負(fù)荷范圍內(nèi); 9.5 用兩個(gè)葫蘆同時(shí)起吊一物件時(shí),必須有專人指揮,負(fù)荷應(yīng)均勻分擔(dān),操作人員要協(xié)調(diào)一致; 9.6 放物件時(shí),必須緩慢輕放,不許自由落下。 9.7 工作完畢后,應(yīng)做好保養(yǎng)工作,認(rèn)真檢查各部件的完好情況,不得隨意拆改葫蘆上的任何安全裝置。 9.8 起重鏈條要求垂直懸掛重物.鏈條各個(gè)鏈環(huán)不得有錯(cuò)鈕. 9.9 拉動(dòng)手拉鏈時(shí),必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處于同一平面. 9.10 嚴(yán)禁斜拉,以防卡鏈。 9.11 拉動(dòng)時(shí)必須用力平穩(wěn),以免跳鏈或卡鏈。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉動(dòng)困難時(shí),要及時(shí)檢查原因,不得硬拉,更不許增人加力,以免拉斷鏈條或銷子。 9.12 使用三腳架時(shí),三腳必須保持相對(duì)距離,兩腳間應(yīng)用繩索聯(lián)系,當(dāng)聯(lián)系繩索置于地面時(shí),要注意防止將作業(yè)人員拌倒。 9.13 起重 高度不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,以防鏈條拉斷銷子,造成事故。
第11篇 運(yùn)行車間安全操作規(guī)程
安全操作規(guī)程是安全生產(chǎn)中的重要法規(guī)。是各崗位職工為了保障順利生產(chǎn)、預(yù)防事故發(fā)生而必須嚴(yán)格遵守的操作程序和規(guī)則。每個(gè)職工在生產(chǎn)活動(dòng)中必須一絲不茍地執(zhí)行、服從安全操作規(guī)程所規(guī)定的各個(gè)程序和要求,在各自的崗位上,對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),防止傷亡事故的發(fā)生,促進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)的發(fā)展。
運(yùn)轉(zhuǎn)車間是煉鋼廠供水、風(fēng)、汽的車間,主要是轉(zhuǎn)爐煉鋼冷卻供水和連鑄澆鋼冷卻供水、轉(zhuǎn)爐煉鋼風(fēng)機(jī)除塵及煤氣回收、污水處理,是煉鋼廠不可缺少的一份子,要求全體員工有高度的事業(yè)心和責(zé)任心:
1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,建立健全車間的安全管理網(wǎng)絡(luò),不斷進(jìn)行“三級(jí)安全教育”,使每個(gè)員工都能做到“我要安全、我會(huì)安全、我保安全、我管安全,不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護(hù)他人不被傷害”的工作原則。
2.嚴(yán)格執(zhí)行廠規(guī)廠紀(jì),每個(gè)員工都要做遵守紀(jì)律的模范。
3.不斷學(xué)習(xí)“三規(guī)一制”,提高每個(gè)員工的技術(shù)水平。
4.加強(qiáng)精神文明建設(shè),使我們每個(gè)員工都做“有文化、有思想、有道德、有技術(shù)”的四有員工。
第12篇 行車起重機(jī)、懸掛吊、電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程
1目的
本規(guī)程用于指導(dǎo)操作者正確操作和使用設(shè)備。
2適用范圍
本規(guī)程適用于指導(dǎo)本公司行車（起重機(jī)、懸掛吊、電動(dòng)葫蘆）的操作與安全操作。
3管理內(nèi)容
3.1操作規(guī)程
3.1.1試車：在空載情況下，接通電源，開(kāi)動(dòng)并檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件運(yùn)行情況，控制系統(tǒng)和安全裝置均應(yīng)靈敏、安全可靠，方可使用。
3.1.2不得超過(guò)起重機(jī)所規(guī)定的起重重量使用，嚴(yán)禁沿主梁方向斜吊物品。
3.1.3應(yīng)經(jīng)常檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)各部位是否有異?，F(xiàn)象。
3.1.4當(dāng)起重機(jī)剎車不靈時(shí)，應(yīng)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)彈簧之松緊，使兩電機(jī)的松緊一致，保證同步再將調(diào)整螺母固定好。
3.1.5要做好車輪軸承及開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑。
3.1.6本起重機(jī)不適用于在有火災(zāi)危險(xiǎn)、爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中和相對(duì)溫度大于85%，充滿腐蝕性氣體場(chǎng)所里工作以及用來(lái)吊運(yùn)熔化金屬和有毒易爆物品。
3.2安全操作規(guī)程
3.2.1操作人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格，持證上崗操作。
3.2.2鋼絲繩的斷絲數(shù)、腐蝕磨損量、變形量應(yīng)符合國(guó)標(biāo)規(guī)定。
3.2.3吊鉤應(yīng)無(wú)裂紋，無(wú)明顯變形，磨損無(wú)超標(biāo)，緊固可靠。
3.2.4各行程限位開(kāi)關(guān)，聯(lián)鎖保護(hù)裝置完好可靠，緊停開(kāi)關(guān)緩沖器、終端止擋器保護(hù)裝置有效。
3.2.5各指示燈應(yīng)完好，禁止帶病開(kāi)機(jī)，禁止吊運(yùn)易燃易爆品，嚴(yán)禁撞車。
3.2.6執(zhí)行“十不吊”原則。操作應(yīng)緩慢，不得頻繁正反操作按鈕，離機(jī)應(yīng)關(guān)電源。
第13篇 行車作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條? 認(rèn)真執(zhí)行《電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)一般安全守則》。
第二條? 禁止在手制動(dòng)的踏板上站立走行和指揮機(jī)車作業(yè)，禁止使用手制動(dòng)。
第三條? 禁止騎車幫，調(diào)車組人員只準(zhǔn)在車梯上指揮機(jī)車作業(yè)，但頭部不得超過(guò)敞車車幫上沿。
第四條? 禁止在內(nèi)燃機(jī)車車頂進(jìn)行任何作業(yè)。
第五條? 在內(nèi)燃機(jī)車上可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄍ甙宓那伴T、天窗等處要標(biāo)明“有電危險(xiǎn)，禁止攀登”，并加鎖。
第六條? 放風(fēng)掰管人員在接車時(shí)，要檢查貨物裝載情況，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)大貨物支出與接觸網(wǎng)不足2m時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并采取措施。
第14篇 地操式行車安全操作規(guī)程
1 目的
規(guī)范地操式行車安全操作順序和方法,確保設(shè)備安全運(yùn)行,起重作業(yè)安全進(jìn)行。
2 適用范圍
本規(guī)程適用于公司地操式行車作業(yè)全過(guò)程。
3 操作規(guī)程
3.1 操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試,并持有操作證者方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專門培訓(xùn)和考試不得單獨(dú)操作。
3.2 開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3.3 兩人同時(shí)操作時(shí),必須協(xié)調(diào)一致,由一人為主操作,另一人掛鉤和指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。
3.4 操作行車時(shí),操作者手持控制按鈕盒必須與吊鉤成一定角度(45°角最佳),并且目視行車與吊物。嚴(yán)禁站在吊物下方操作和嚴(yán)禁背朝行車操作、行進(jìn)。
3.5 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),應(yīng)高度注意,采取點(diǎn)動(dòng)方式緩慢行駛。
3.6 工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留,運(yùn)行中嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò),吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
3.7 兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。
3.8 運(yùn)行時(shí),行車與行車之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車。
3.9 檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),禁止停在安全通道上,切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
3.10 重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。
3.11 行車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在吊物上站人配重,也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
3.12 運(yùn)動(dòng)中發(fā)生突然停電或故障時(shí),必須將急停開(kāi)關(guān)扳下,喊叉車將吊物放下后,再請(qǐng)維修人員前來(lái)修理或通知配電值班人員。
3.13運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。
3.14禁止使用無(wú)限位器的行車,發(fā)現(xiàn)行車無(wú)限位器、無(wú)限重器等安全裝置時(shí)必須立即停止使用,立即報(bào)修。
3.15吊運(yùn)細(xì)長(zhǎng)的工件:
(1)必須使用兩根吊;
(2)兩根吊帶的夾角必須在60°至120°之間;
(3)必須兜吊;
(4)吊運(yùn)有棱角的工件必須有襯墊。
3.16吊運(yùn)體積小的整塊鋼板:
(1)必須使用兩根吊;
(2)使用工裝(托盤(pán)、框)進(jìn)行吊運(yùn)。
3.17吊運(yùn)大塊鋼板、整塊鋼板:
(1)必須采用四個(gè)吊點(diǎn),平衡吊運(yùn);
(2)防止吊鉤打滑,單次作業(yè)只能吊運(yùn)一塊,禁止兩塊以上同時(shí)吊運(yùn)。
3.18 吊運(yùn)小件不規(guī)則板類:
(1)必須使用工裝(托盤(pán)、框)進(jìn)行吊運(yùn)。
3.19吊運(yùn)框類工裝:
(1)必須采用四個(gè)吊點(diǎn),平衡吊運(yùn);
(2)框類工裝要有防溜出措施,防止工件從框里掉出。
3.20 普通大件吊運(yùn):
(1)所選行車起重噸位、索具必須與吊物重量相符;
(2)必須使用兩根吊帶;
(3)必須采用四個(gè)吊點(diǎn);
(4)必須使用牽引繩;
(5)必須平穩(wěn)吊運(yùn)。
3.21吊運(yùn)臂架禁止單根吊帶、鋼絲繩起吊,必須使用相同規(guī)格的吊帶、鋼絲繩起吊。
3.22 工作完畢后,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,取下吊帶或鋼絲繩,吊鉤升到橫梁下方1米,小車開(kāi)到軌
道兩端。
3.23操作人員必須認(rèn)真做到“十不吊”
(1) 吊物上站人或有浮放物件不吊;
(2) 超負(fù)荷不吊;
(3) 光線暗淡信號(hào)看不清,重量不明不吊;
(4) 吊車上吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
(5) 工件埋在地下不吊;
(6) 斜拉工件不吊;
(7) 棱角物件沒(méi)有防護(hù)措施不吊;
(8) 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊;
(9) 安全裝置失靈不吊;
(10) 違章指揮不吊。
3.24操作人員必須認(rèn)真做到“八個(gè)必須”。
3.24.1鋼絲繩必須套在吊鉤鉤心內(nèi)。
3.24.2吊鉤必須掛在重物的重心上。
3.24.3吊鉤的鋼絲繩必須保持垂直。
3.24.4.指揮上升或下降重物時(shí),應(yīng)保持重物的水平平穩(wěn)。
3.24.5起落吊鉤時(shí),應(yīng)注意周圍,不準(zhǔn)其它人員進(jìn)入吊物的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。
3.24.6臂架、鋼板等較長(zhǎng)物件起吊或下降時(shí),要特別注意到碰撞或鉤住其它設(shè)備部件等。
3.24.7起吊物件時(shí),指揮手勢(shì)要清楚,信號(hào)要明確。
3.24.8起吊物件的棱角、快口部位要放墊物,吊位應(yīng)正確。手不可握在吊物與鋼絲繩之間。
4.附加說(shuō)明
本規(guī)程由生產(chǎn)中心提出并負(fù)責(zé)解釋和修訂。
第15篇 行車運(yùn)行安全操作規(guī)程交底
1、行車必須經(jīng)過(guò)專業(yè)部門進(jìn)行驗(yàn)收，合格發(fā)證后方可使用。
2、行車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)發(fā)證后方可上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗操作。
3、行車司機(jī)在操作前，必須對(duì)行車的各種安全裝置、傳動(dòng)部分，操作控制部分進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào)設(shè)備部門及有關(guān)人員進(jìn)行維修，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作。
4、行車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守起重“十不吊”規(guī)定與起重指揮密切聯(lián)系相互配合。
5、行車起步時(shí)應(yīng)發(fā)出信號(hào)，在運(yùn)行吊運(yùn)重物時(shí)要避開(kāi)人物的作業(yè)點(diǎn)，在井口吊運(yùn)時(shí)必須發(fā)出信號(hào)示意井下人員迅速離開(kāi)吊物下方，吊物在等待狀態(tài)，必須?？吭诎踩煽康奈恢?。
6、行車司機(jī)必須配合起重工定期對(duì)起重吊具、索具進(jìn)行安全檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)整改或更換。
7、大風(fēng)期間必須采用夾軌器做好防風(fēng)措施。
8、認(rèn)真做好交接班工作，并建立行車運(yùn)行記錄，在施工完畢后人員離開(kāi)工作室，必須切斷電源，上好門鎖。
