有哪些
壓縮操作規(guī)程
在日常的工業(yè)生產或數據管理中，壓縮操作是一種常見的技術手段，用于減小文件體積，提高存儲效率，加快傳輸速度。以下是一些主要的壓縮操作步驟：
1. 文件選擇：確定需要壓縮的文件或數據集，確保它們是可以被壓縮的格式，如文本、圖像、音頻或視頻文件。
2. 選擇壓縮算法：根據文件類型和壓縮需求，選擇合適的壓縮算法，如deflate（用于zip和gzip）、lz77（用于rar）或jpeg（用于圖像壓縮）。
3. 壓縮設置：調整壓縮級別，平衡壓縮率和壓縮時間。更高的壓縮級別通常意味著更小的文件大小，但需要更多的時間。
4. 執(zhí)行壓縮：運行壓縮軟件或命令行工具，輸入相應的文件路徑和參數，開始壓縮過程。
5. 檢查結果：壓縮完成后，檢查壓縮文件的大小和完整性，確保數據未受損。
6. 存儲與備份：將壓縮文件存放在安全的位置，并根據需要進行備份。
目的和意義
壓縮操作的主要目的是優(yōu)化資源利用，節(jié)省存儲空間，提高數據傳輸速度。在企業(yè)環(huán)境中，這可以降低存儲成本，提升網絡性能，尤其對于大數據處理和云存儲至關重要。此外，壓縮還能幫助保護敏感信息，通過加密壓縮，增加數據安全性。在災難恢復計劃中，壓縮備份文件能更快地恢復系統，減少業(yè)務中斷時間。
注意事項
1. 理解壓縮算法的局限性：不同的壓縮算法對不同類型的數據效果不同，過度壓縮可能導致數據損失或降低文件質量。
2. 注意版權問題：確保你有權對壓縮的文件進行操作，尤其是涉及第三方版權的內容。
3. 備份原始文件：在壓縮前，務必保留原始文件的備份，以防壓縮過程中出現問題。
4. 安全性考量：如果壓縮包含敏感信息的文件，務必使用安全的壓縮方法，并設置強密碼保護。
5. 測試解壓：在實際使用前，先在一個安全環(huán)境中測試解壓，確認文件能夠正確無損地還原。
6. 保持軟件更新：使用最新版本的壓縮工具，以確保最佳的兼容性和安全性。
在執(zhí)行壓縮操作時，應結合具體場景和需求，靈活運用上述規(guī)程，以實現高效、安全的文件管理。
壓縮操作規(guī)程范文
第1篇 冷凍式壓縮空氣干燥機:安全操作規(guī)程
1、 檢查電源電壓是否正常。
2、 觀察制冷系統:冷媒高、低壓表,在未開機時兩表基本平衡;
3、 檢查空氣管路和空氣壓力≤1.0mpa是否正常;
4、 檢查冷卻水是否正常,水壓為0.2mpa--0.4mpa,水溫≤32℃,打開冷卻水進水閥門;
5、 開機前必須對壓縮空氣管路系統進行吹掃,以免雜物進入干燥機及過濾器影響使用。
6、 正常運行時,冷媒低壓表指示在0.3--0.5mpa范圍以內,冷媒高壓表在1.2--1.6mpa范圍以內。
7、 控制儀表說明:
1、 冷媒低壓表:指示蒸發(fā)器內冷媒的飽和壓力值。
2、 冷媒低壓表:指示冷媒的冷凝壓力值。
3、 空氣壓力表:指示壓縮空氣在冷干機出口處的壓力值。
4、 運行指示燈(run):此燈亮則表示冷干機正在運轉工作。
5、 通電指示燈(power):此燈亮則表示電源接通。
6、 電流過載保護跳脫指示燈:此燈亮則表示壓縮機工作電流過載。此時請再按一次停機按鈕。
7、 冷媒高低壓保護跳脫指示燈(peg h.l.p):此燈亮則表示冷干機內的高低壓保護開關跳脫。需要停機檢查。此時請再按一次停機按鈕。
8、 啟動按鈕(start):按下此鈕,冷干機被接通電源開始運轉工作。
9、 停機按鈕(stop):按下此鈕,冷干機停止工作。
行政部輔助生產車間
2005-11編制
2022年再修訂
第2篇 往復活塞式空氣壓縮機安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍:
1、本規(guī)程適用于我礦選煤廠往復活塞式壓縮機司機作業(yè)。
二、上崗條件
2、應經本工種專業(yè)技術培訓,通過考試取得合格證后,持證上崗。
3、熟悉本崗位設備的工作原理、構造、技術特征、零部件的名稱和作用。
4、了解本崗位自動控制裝置的工作原理、使用條件和操作方法,以及維護保養(yǎng)方法。
5、熟悉本崗位設備開、停車程序和操作,以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。
6、嚴格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度及其他有關規(guī)定。
7、上崗時,按規(guī)定穿戴好勞保用品
三、安全規(guī)定
1、除儲氣罐上所貼《注意事宜》外,還應注意以下事項:
(1)空壓機運轉時嚴禁觸摸運動部件、維修更換零部件,避免人身受損。
(2)在檢查和維修工作前,務必確認電源開關斷開。
(3)在檢修管接頭、空壓機等有壓部件時,務必確認儲氣罐內壓縮空氣已經完全釋放,空壓機以充分冷卻。
(4)無論何時,當空壓機停機進行修理時,必須采取可靠的措施,防止設備意外的重啟或人為誤啟動。
(5) 嚴禁用揮發(fā)易燃液體作為空壓機零件的清洗劑,必要時使用安全溶劑,清洗過的零件必須完全干燥后才能組裝。
(6) 維修中必須非常仔細的組裝空壓機吸氣閥和排氣閥,如果吸、排氣閥設置不當,輕則直接影響空壓機性能,重則會造成極大的危險。
四、操作準備
1、檢查空壓機油位是否加至油窗1/2處,或與曲軸箱內固定銷水平。
2、檢查電氣系統接線是否可靠,金屬外殼是否接地保護可靠,絕緣電阻>2mω時,方可開機。
3、轉動皮帶輪,檢查有無妨礙運轉的現象。
4、檢查線路是否正確,所有堅固件是否可靠。
5、檢查空壓機排氣管道上的閥門是否打開。
6、風扇輪旋轉方向應與箭頭所示方向相同,方可正式啟動空壓機。
五、操作順序
1、本往復活塞式壓縮機的屬于集控啟車、停車。
六、正常操作
1、檢查有無異常聲音,管道有無劇烈振動。
2、檢查排污球閥有無漏氣、漏電的地方。
3、檢查壓力表、壓力控制器設定值是否附合要求。
4、注意設備運轉的聲音,如氣閥、活塞、曲軸、軸承等部位。
5、檢查空壓機的溫度變化和振動情況如曲軸箱、中冷器、氣缸、排氣管的溫度及振動情況,及早發(fā)現不正常的溫升和機件的堅固情況,測量時注意安全。
七、特殊情況
1、在運轉過程中出現下列現象時要通知集控室及時停車處理。
(1)電機產生發(fā)熱、冒火花及明顯的振動現象。
(2)氣缸內發(fā)生敲擊聲、曲軸內發(fā)生撞擊聲。
八、收尾工作
1、對機械電器設備認真檢查一次,發(fā)現問題及時匯報處理。不能排除的問題向有關部門匯報。
2、搞好設備和環(huán)境衛(wèi)生。
第3篇 空氣壓縮機使用安全操作規(guī)程
⒈空壓機嚴禁不加潤滑油就開機,潤滑油加至油標志2/3高度處,夏季用19號空壓機油,冬季用13號空壓機油。
⒉空壓機應放置在空氣流通處,空壓機應向箭頭方向運行,空載半小時,無故障可逐漸升高難度壓力到額定值(定排氣壓力到額定值)。
⒊每天起動時校驗氣壓自動開關的壓力工作范圍,校驗安全閥壓力,當達到10公斤壓力時能自動放氣即可。
⒋再次起動機器前,保持在油標1/3~2/3高度之間,切不可斷油,使用300小時左右后應更換潤滑油,換油時應將沉淀在曲軸箱底部的污物清洗干凈,在注入新油,消聲器(兼作空氣濾清器)在正常情況使用300小時后應清洗。
⒌儲氣罐每年至少進行一次外部檢查,每三年至少進行一次內外部檢驗,每六年至少進行一次全面檢查。
⒍每天下班后把放水閥打開,將水放盡,安全閥門的可靠性必須每天檢查一次,做好日保養(yǎng)記錄。
⒎當空壓機長期停用,應將氣缸閥拆下,清洗干凈后油封保存,并在氣缸活塞等各外露的表面處用紙涂油封存。
⒏每天工作完畢后應切斷電源,應保持設備干凈整潔。
第4篇 單螺桿空氣壓縮機操作規(guī)程
一、起動前的準備工作
1、在機箱上指定的接地線位置,接好保護地線,對保護接地的要求:
(1)首先應清除接地螺釘處的油漬、污垢和銹蝕氧化物,以減小接觸電阻。
(2)對地的電阻值應<4歐姆(ω)
(3)接地導線宜采用多股銅芯線,電機功率在55kw以下的機型,其接地導線的截面積應≥4mm2;電機功率在55kw以上的機型,其接地導線的截面積應≥6mm2。
(4)接地線與接地螺釘聯接的一端,線頭應用線鼻冷壓牢固,然后擰緊螺母,另一端應按電氣安裝規(guī)程的相關要求,良好接地,以防靜電、漏電、雷電對人機的意外傷害。
2、檢查油箱(油氣分離器)的油位,機器處于靜止狀態(tài)時,油面應處于油位計二紅線中接近上線的位置。
3、若機器擱置一段時間沒試機,則第一次開機前,請從進氣口(減氣閥)向主機內加注0.5kg左右的專用潤滑油,并在注油的同時,用手轉動壓縮機,以防止啟動時壓縮機內失油而燒損,加油時請?zhí)貏e注意:不可將任何異物掉入壓縮機內,以免壓縮機損壞。
4、關閉手動排污閥。
5、第一次啟動時,按下啟動按鈕后幾秒鐘內,應立即按下“緊急停止”按鈕,檢查壓縮機的轉動方向是否與機殼上標市的箭頭方向一致。以后凡拆卸過電機的三相電源線后都應牢記一定要重復上面的工作。因為單螺桿空氣壓縮機嚴禁逆轉,而控制系統對相序的控制,是以電機當前的運轉方向為正相序,如果電機的接線被改動后,轉向也有可能被改動,這時控制系統就會將反向運轉的電機運轉方向當做正相序,而允許機器啟動,如果不及時發(fā)現這一問題,就會釀成較大事故,因此,動過電機接線之后,一定要檢查壓縮機的轉向。
二、開機與停機
1、開機
開機十分鐘后應檢查油位,看其油面是否仍在油位計的二紅線中的下線之下.并同時觀察儀表.壓力.溫度和指示燈是否在正常狀態(tài).若發(fā)現有漏油、振動.異常聲音等情況,應立即按下緊急停機按鈕停機檢查。
2、停機
按下停機按鈕,經延時卸載后,機組才會停下來。這是正常運行后的停機。如若出現異常情況時,應按下“緊急停車”按鈕,進行緊急停車。
三、運行中的注意事項
1、單螺桿空氣壓縮機應在額定的壓力范圍內運行,排氣溫度不得超過110℃。
2、壓縮機在運行過程中,不應有異常聲音發(fā)出,也不得有漏氣、漏油的現象。
3、壓縮機不得在油面低于油位計二紅線中的下線之下的區(qū)域內運行。若出現這種情況,應立即停機加油。
4、壓縮機在運行過程中,各類儀表、指示燈應處與正常狀態(tài)。
5、壓縮機在運行過程中,各控制元(部)件應工作正常,動作靈敏、可靠。
6、壓縮機在運行過程中應注意運行動態(tài),一般情況下應做好運行記錄,壓縮機工作站應保持每兩小時記錄一次電壓、電流、氣壓、排氣 溫度、油位等數據,供日后檢修時參考。
第5篇 壓縮工段安全操作規(guī)程
1、壓縮機正常開車操作規(guī)程
1. 1、開車前準備工作：
1.1.1、檢查各設備、管道、閥門和電器儀表循環(huán)油箱與注油器的油位油質等，必須正常完好。
1.1.2、檢查各閥門是否處于正常開機的開關狀態(tài)。應開：一進閥、一回一、二三連通、五六連通。二放、五放、六放、總放、三六總放及各段放油水閥，三四連通閥，各壓力表閥、冷卻水閥。各段缸及冷卻器上水閥。應關：二出三進、五出、六進、六出閥、總回、三六總回閥，一進分離器排污閥，三進分離器排污閥。
1.1.3、檢查管道、油水分離器等設備有無積水。
1.1.4、打開各段冷卻水回水閥，調節(jié)好水量的大小。
1.1.5、啟動循環(huán)油泵和注油器，使循環(huán)油壓力穩(wěn)定在0.2—0.25mpa注油器注油及各注油點注油正常。
1.1.6、開啟主電動機的通風機。開啟盤車電機盤車2—3轉。視壓縮機動作無碰撞、阻礙、完全正常運轉、停止盤車。
1.1.7、與脫硫、變換、碳化、精煉、合成、值班電工及調度聯系好，作好開車準備。
1. 2、啟動開機
1.2.1、接調度通知開機后，與脫硫、變換聯系準備送氣。
1.2.2、查視高壓開關柜上允許合閘信號燈亮后，啟動主電動機，使主機運轉、查看管道和設備各部件及潤滑情況均屬正常。
1.2.3、大修后開車，一進管線必須置換合格后方可啟動壓縮機。
1. 3、排氣置換。
1.3.1、系統未經檢修的開車，不須置換。
1.3.2、系統為新安裝或檢修后的開車，須先吹凈后，再氣密實驗，和低壓置換。將設備內的空氣完全排除掉，以免與原料氣混合，形成爆炸氣體。
1.3.2.1、壓縮機啟動后3—5分鐘，將壓縮系統內 空氣排除。（由于靜態(tài)下置換不太徹底，有死角）
1.3.2.2、關各段排油水閥，關二放，五放閥，氣體由六放閥放空，從六出壓力表處取樣分析o2≤0.5%合格。
1. 4、加負荷操作：空氣排凈后，待壓縮機運轉正常后，即從低壓到高壓逐級進行加負荷。
1.4.1、逐步關死一回一閥，關總放閥，開總回閥。關死二放閥。調節(jié)二三連通閥，待壓力升高到二出操作指標時，打開二出閥，氣體送往變換工段。
1.4.2、待變換、碳化系統壓力穩(wěn)定且接碳化送氣通知后，開三進閥，同時關死二三連通閥。開單引閥，檢查二三連通是否內漏。關五放閥，調節(jié)五六連通閥，待三四五段逐步加壓后。當五級排出壓力達到操作指標時，置換2—3次，開五出閥，氣體送往精煉工段。
1.4.3、若開脫碳，應開三出，四進、關三四連通閥，再向精煉送氣。最后開三六回氣閥、關三六總放閥。
1.4.4、待精煉壓力穩(wěn)定后，且接到微量送氣通知后，開六進閥，關死五六連通閥，打開單引放空閥，檢查五六連通是否內漏。關六放閥，置換2—3次（7#、8#機必須置換3次），待壓力高于系統壓力時，打開六出閥，將氣體送往合成。
2、壓縮機正常停車操作規(guī)程
2.1、與調度聯系停機或接調度指示停機后通知精煉、碳化、變換、脫硫、甲醇及值班電工等相關崗位，做好停機準備。
2.2、先稍開六放閥，關六出閥，再開大六放閥卸六段壓力，切斷合成用氣，開六段排油閥。
2.3、關六進閥，開五六連通閥，關五出閥、開五放閥，停止向精煉送氣。
2.4、開五四三段排油水閥，卸五四三段壓力；關三進閥，開二三連通閥；關二出閥，開二放閥，切斷變換、碳化用氣。開三六總放閥，關三六總回閥。
2.5、關總回氣閥，開總放閥，開一二段排油閥，卸去各段壓力。
2.6、待壓力全部卸完后，停止主電機運轉。
2.7、當主電機停轉3分鐘后，停注油器、循環(huán)油泵通風機。
2.8、關閉一進閥，或關二三連通閥；關二放，防止氣體放空。
2.9、注意事項：
2.9.1、六放閥不能開的過小，要防止關六出后六段壓力憋高，但也不能開得過大，防止合成氣體倒流。
2.9.2、停車時，閥門開關順序不能顛倒搞錯，并密切注意各段壓力變化情況。
2.9.3、停車時，應從高壓段向低壓段卸壓，不得過快，開啟閥門要緩慢。
2.9.4、冬季停車時要注意冷卻水的流動，如長期停車應放掉各段氣缸夾套內的積水，防止凍壞設備.
3、壓縮機緊急停車操作規(guī)程
3.1、按電鈕，切斷主電動機電源，停主電動機。
3.2、通知有關崗位及值班調度。
3.3、迅速關六出，六進閥，開六放閥，關五出閥，開五放閥，關三進閥，二出閥，開二放閥。
3.4、開五六連通閥，二三連通閥，開各段排油水閥，關總回閥，開總放閥，關三六總回閥，開三六總放閥。
3.5、停注油泵，循環(huán)油泵及風機。
以后按正常停車步驟進行。
4、壓縮機紅燈操作規(guī)程
4.1、黃燈操作
4.1.1、打開二回一閥減量生產。
4.2、紅燈操作
4.2.1、 迅速關閉六出閥，停止向合成送氣。
4.2.2、打開六放閥放空，控制好放空量，使該段壓力趨于正常運行壓力。
4.3、綠燈操作
4.3.1、打開六放閥，向合成工段送氣。
4.3.2、關六放閥，正常生產。
第6篇 固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程1
內容： 本標準等效采用國№標準iso 5388―1981（固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程》。
第一篇 總則
1主題內容與適用范圍
本標準規(guī)定了空氣壓縮機設計、安裝、操作及維護中應遵守的安全規(guī)則和操作規(guī)程。
本標準適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機（以下簡稱壓縮機）。
本標準不適用于下列類型的壓縮機：
a．軸功率小于2kw的壓縮機；
b．排氣壓力小于0．05 mpa的壓縮機；
c．排氣壓力大于5mpa的壓縮機；
d．用于呼吸、潛水、外科手術的特殊供氣的壓縮機；
e.用于空氣制動系統的壓縮機。
2 引用標準
jb8產品標牌
3 術語
3．1最高許用工作壓力制造廠對壓縮機或其部件，在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。
3．2卸壓№或安全№的開啟壓力安全№或卸壓№開始開啟時，其進口端的壓力。
3．3最高預計排氣溫度 在規(guī)定的使用條件（包括部分負荷工況）下估計產生的最高排氣溫度。
4壓縮機的種類
按潤滑形式可分為以下三類：
4．1無油壓縮機 空氣不與潤滑油接觸，例如無油回轉壓縮機、迷宮壓縮機、隔膜壓縮機或帶無油潤滑活塞環(huán)的壓縮機。
4. 2油潤滑壓縮機。
壓縮腔中的運動件用油潤滑，潤滑油由專用注油器注入或由機器的其他部件供給，例如無十字頭單作用往復活塞壓縮機。
油潤滑壓縮機主要有以下四種型式：
a．輸入功率大于20kw的風冷往復式壓縮機，通常為排氣壓力不大于2.5 mpa的單級或兩級壓縮機，并常用于間歇性使用的場合；
b．輸入功率大于20kw的風冷往復式壓縮機，通常為排氣壓力不大于0.3 mpa的單級壓縮機， 排氣壓力不大于2.5 mpa的兩級壓縮機以及更高排氣壓力的多級壓縮機；
c．水冷往復式壓縮機，通常為排氣壓力不大于0.5mpa的單級壓縮機，排氣壓力不大于2.5 mpa 的兩級壓縮機以及更高排氣壓力的多級壓縮機；
d．水冷或風冷滑片式壓縮機，通常為排氣壓力不大于0.4￣0.7 mpa的單級壓縮機和排氣壓力不大于1.2 mpa的兩級壓縮機。
4.3 噴油回轉壓縮機大量的潤滑油噴入壓縮腔，潤滑油不僅潤滑運動零部件，同時也有助于密封，并吸收壓縮熱。
5 潛在事故
以下僅指出一些特殊事故，特別是固定的空氣壓縮機可能發(fā)生的事故。
5．1不正確潤滑
5．1．1不正確潤滑通常的原因是：
a．使用不合適的潤滑油；
b．缺油；
c．由于維護不良引起間增大、油壓過低，導致軸承磨損；
d．不充分冷卻或過度冷卻；
e.過度潤滑；
5．1．2壓縮機潤滑系統中的故可能導致溫度升高，當繼續(xù)運轉，溫度會不斷升高，潤滑油有著火的危險。
5．2不正確冷卻
不充分冷卻會引起事故的發(fā)生，但過度冷卻形成的冷凝液會使?jié)櫥妥冑|，引起氣缸內壁腐蝕。
5．3機械故
機械故通常是由以下一個或數個原因造成：
a．超壓；
b．超速；
c．不正確潤滑；
d．不正確冷卻；
e．維護不良；
f．過度振動或受外力作用；
5．4 人身傷害
通常引起人身傷害的原因是：
a．與運動件接觸；
b．與發(fā)熱零件接觸；
c．從高處摔下；
d．滑倒（例如由漏出的油引起）；
e．觸電；
f．維修時不正確使用工具；
g．在有壓力情況下設備或部件的爆破或爆炸；
h．潤滑油著火產生的有毒油煙氣。
5．5 噪聲
即使一般的噪聲也會引起人的情緒煩躁，身心失調。長時間處在該環(huán)境中，還會嚴重損傷人的神經系統，導致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級超過90db（a）的噪聲被認為有損于聽覺，其危害程度取決于噪聲強度和所處的時間。 壓縮機產生的噪聲主要有三個部分：吸氣口噪聲、壓縮機表面輻射噪聲以及管道系統散發(fā)出來的噪聲。室內噪聲級取決于室內全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學特性，即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對總聲壓級來講，壓縮機的噪聲并不總是最重要的因素，還必須考慮原動機產生的噪聲。
5．6 壓力系統著火與爆炸
5．6.1 油潤滑壓縮機
一般認為，油潤滑壓縮機壓力系統的著火事故是由于積炭引起的。當按照設計壓力系統時，壓縮機和壓力系統都應當是清潔、無積炭的，這樣可減少著火事故。對會產生積炭的壓力系統來說，油的品級是比較重要的，而定期清洗壓力系統也同等重要。
以下列出影響積炭形成的四個因素：
a．給油量
供油過度助長積炭的形成；
b．空氣過濾
隨空氣吸入的塵粒使油變稠，使油通過排氣系統熱部件的通道時間延長，增加了油氧化反應的時間，因而加速了積炭形成的速度。
c．溫度
明顯氧化的起始溫度與使用油的品級和種類有關。帶有水冷卻氣缸的壓縮機，推薦采用處理過的或 去除礦物質的水，以防止水道結垢。公認的起火原因之一是冷卻水中斷，引起排氣溫度急劇上升，超過壓縮機的正常溫度，當熱區(qū)內的積炭層增加到足夠厚時，產生起火?！淼膿p壞，同樣也能升高排氣溫度，引起事故的發(fā)生。
級壓力比很高的壓縮機，在冷卻不良或潤滑油過量時，會出現“壓燃”現象。在特定情況下，壓燃引起的缸內爆燃，可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。
d．存在催化劑（例如氧化鐵）。
5．6．2 噴油回轉壓縮機（特別預防）
經驗證明，良好的設計、潤滑和維護，能使噴油回轉壓縮機避免發(fā)生著火事故，但由于油過濾器芯子引起的不正常溫度升高，加速油的氧化，也會產生著火的危險。
5．6．3 經驗表明，防止發(fā)生油著火危險的三個重要因素是：
5．6.3．1 合理的設計。
5．6.3．2 油的選擇恰當。
5．6.3．3 壓縮機的操作與維護，特別重要的有以下幾點：
a．保持低油耗；
b．定期換油；
c．保證油冷卻裝置正常工作。
5．7 曲軸箱爆炸
壓縮機曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。
5．8不正確的安裝、操作和維護
如果安裝、操作和維護的方法不正確，同樣也可能發(fā)生事故（見第四篇和附b）
第二篇壓縮機的設計和結構
壓縮機供方應按本篇提出的各項要求執(zhí)行。
第7篇 空氣壓縮機司機安全操作規(guī)程
空氣壓縮機司機安全操作規(guī)程
一、啟動前的檢查工作
1、 啟動前的準備和檢查,要求做到:
1)活塞式空壓機:
(1)各緊固螺栓無松動;
(2)護罩安裝牢靠,電氣設備接地良好;
(3)各潤滑油腔油量合適,油路暢通,油質潔凈;
(4)冷卻水暢通,水量充足,水質、水壓符合規(guī)定;
(5)超溫、超壓、斷油、斷水保護裝置靈敏可靠;
(6)各指示儀表齊全可靠;
(7)電動機炭刷、滑環(huán)接觸良好無卡阻,無燒傷;
(8)隔離開關、斷路器應處在斷開位置。
(9)盤車2~3轉無卡阻,無異響。
2)螺桿式空壓機:
(1)各保護裝置、儀表、閥門、管路及接頭是完好無損;
(2)略為打開油氣桶底部的排水閥,排出潤滑油下部積存的冷凝水和污物,見到有油流出即關上;
(3)檢查油氣桶內油位是否在油位計二條刻度之間,不足應補充;
(4)確認系統內無壓力;
(5)打開排氣閥門;
二、操作
2、空壓機啟動運行(必須無負荷啟動):
1)活塞式壓風機:
開啟冷卻水路→打開空壓機與儲氣罐間排氣管道上的閘閥→對卸荷器進行人為卸荷→用手搖油泵將潤滑油打入氣缸→用手搖油注油器5~8轉向氣缸中注油→調整勵磁電流、電壓到規(guī)定位置→啟動電動機→當空壓機空運正常,應立即解除人為卸荷;對有壓力調節(jié)器,將三通閥切斷大氣通路,封閉余隙。
2)螺桿式壓風機:
合空氣開關→點動(確認轉向)→確認手動閥處于卸載狀態(tài)按“起動”按鈕正式運轉→將手動閥撥至“加載”(壓力升至0.25mpa)→觀察運轉是否平穩(wěn),儀表讀數是否正常,是否有泄漏。
3、空壓機正常運行后,司機應定期巡回檢查(一般為每小時一次)。如發(fā)現不正?，F象,應及時匯報處理:
4、空壓機停機(必須無負荷停機):
1)正常停機步聚:
(1)活塞式壓風機:人為卸荷→停止電動機運轉→解除人為卸荷→待氣缸溫度降至室溫后,關閉冷卻水。
(2)螺桿式壓風機:將手動閥撥至卸載位置(20秒左右)→按停止“按鈕”→將空氣開關手柄扳至斷開位置。
2)緊急停機規(guī)定(緊急停機時,無需先卸載,直接按下“停止”按鈕):
(1)活塞式壓風機出現下列情況時可緊急停機:
①空壓機或電動機有故障性異響、異震;
②冷卻水不正常,出口水溫超過規(guī)定;
③電動機冒煙冒火或電動機電流表指示超限;
④油泵壓力不夠,潤滑油中斷或壓力降到0.1mpa以下時;保護裝置及儀表失靈;
(2)發(fā)生故障時,可直接斷電停機(情況允許可卸荷停機);因電源斷電自動停機時,應切斷電源開關;
(3)螺桿式壓風機出現下列情況時可緊急停機:
①空壓機異常聲響或振動時;
②排氣壓力超過安全閥設定壓力而安全閥未打開;
③排氣溫度超過100℃時未自動停機;
第8篇 化工壓縮崗位安全操作規(guī)程
化工企業(yè)壓縮崗位安全操作規(guī)程
一、工藝巡檢
1、根據操作記錄要求,按照檢查,及時記錄各種數據。
2、每15分鐘檢查一次系統各壓力、溫度情況。
3、每30分鐘檢查一次壓縮機活門、氣缸、電機等運行情況。
4、三入總油分、四入總油分每30分鐘排放一次。
5、各放空閥、回路閥、各排油閥每小時檢查一次。
6、一段出、三段入口、四段入油分每30分鐘排放一次。
7、其它各段油分每小時排放一次。
8、每8小時檢查一次各冷卻器水淋灑或溢流情況。
9、每星期對各排管水冷清理一次。
二、開車、停車操作
1、正常開車
(1)檢查油站、注油器及冷卻上水達到要求暢通無阻。
(2)調整閥門位置,關閉系統進出閥,關各直通閥、總放閥,開啟總放回氣柜閥,開各回路閥,放空閥,開一入閥,排放一入積水。
(3)啟動盤車電機、盤車數轉,啟動油泵,檢查各油器、通風機油壓情況正常后停盤車。
(4)啟動主機空運轉5-10分鐘,確認無異?，F象開始加壓,關一、二段放空閥、回路閥,待壓力達到0.8mpa開二出閥送變換。開三入閥門,關三放三回三待壓力達到2.7mpa開三出閥送脫碳。開四入閥門關五放五回四待壓力達到13mpa開五出閥門。開六入關六放六回六,待壓力達到29mpa開六出送合成,然后對壓縮機作一次全面檢查,并排放各段油水。
2、壓縮機開車注意事項
(1)調節(jié)好各閥門開關符合開車要求。
(2)開啟冷卻水,檢查水夾套、冷卻器、冷排的冷卻水是否暢通。
(3)排凈各段分離器的積水,防止將油水帶入氣缸。
(4)嚴禁帶壓啟動,應將各級氣體壓力卸完。
(5)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,首先通電、通水、通油、通風盤車。
(6)及時與有關工序及調度聯系,加壓要緩慢,注意各段壓力。
3、壓縮機正常停車步驟
從高壓段開始依次緩慢開啟各段回路閥、放空閥,同時關閉與外系統相連接進出口閥門,使壓縮機與工藝系統脫離,將壓力卸完,讓壓縮機在無負荷狀態(tài)下運轉,然后截斷主電機電源,待壓縮機完全停止工作后,切斷油泵電機,注油器電機,通風機電機電源,關閉冷卻水上水閥門,關閉一入閥門。
4、壓縮機正常停車注意事項:
(1)停車時應從高壓段向低壓段卸壓,卸壓不得過快,開啟閥門要緩慢,不得開啟閥門過快過大,并時刻注意壓力變化情況。
(2)如冬天停車時,必須保持冷卻水流動,防止凍壞閥門管線。
(3)如長期停車,應關閉冷卻水,并放凈水夾套、各冷卻器及各水管內積水,防止凍壞設備閥門。
5、壓縮機緊急停車及在什么情況下緊急停車。
a、壓縮機緊急停車步驟:
1、首先切斷主機電源。
2、關各進出系統閥門。
3、開各級放空及回路閥。
b、壓縮機在什么情況下緊急停車:
1、循環(huán)油系統壓力太低≤1.5mpa,自動聯鎖裝置不起作用。
2、循環(huán)油系統發(fā)生故障,備用油斷泵工作,潤滑中斷。
3、冷卻水供應中斷。
4、本機氣體大量泄漏。
5、測溫表壞,軸內溫度過高。
6、機械傳動部件大量損壞。
7、本崗位發(fā)生著火、爆炸或其它工序發(fā)生緊急停車信號。
8、突然出現停電、斷氣、斷水。
三、壓縮機的倒車步驟
1、事先將倒機情況通知調度及有關崗位。
2、按正常開車步驟開啟備用機,注意一回一閥門不得關死。
3、在備用機送合成同時,停止關閉在用機送合成,按正常停車步驟,停下在用機,關閉備用機一回一。
四、壓縮崗位主要操作要點:
1、穩(wěn)定各段壓力和溫度。
2、嚴防壓縮機抽空及帶液事故發(fā)生。
3、注意各運轉磨擦部位的響聲和潤滑油供油壓力和溫度情況。
4、各軸瓦溫度的變化情況及注油器注油情況。
5、冷卻水壓力及各冷卻部位上水情況。
6、及時排放油水,防止油水帶入氣缸。
7、加強主機電流及溫度檢查。
8、控制對外送氣切氣,防止氣體倒流,協調操作各閥門,看壓力操作。
9、輸氣量調節(jié),在各壓力不超標情況下,加強與有關工序及調度聯系,提高單機出率。
10、在正常生產中,如遇精煉、合成切氣及大量減機時,可根據調度指令,不停脫碳前各工序用氣,以保證尿素生產。
五、工藝指標
1、m―73/314d
(1)壓力:(mpa)
進氣壓力:ⅰ級≤0.04ⅱ級≤0.4ⅲ級≤0.85ⅳ級≤2.8ⅴ級≤5.0ⅵ級≤13.0
出氣壓力:ⅰ級≤0.4ⅱ級≤0.9ⅲ級≤2.8ⅳ級≤5.0ⅴ≤13.3ⅵ級≤31.37
油壓:0.3―0.4冷卻水:0.2―0.25
(2)溫度:℃
進氣溫度:ⅰ級≤35ⅱ級≤40ⅲ級≤40ⅳ級≤40ⅴ級≤40ⅵ級≤35
出氣溫度:ⅰ級≤150ⅱ級≤140ⅲ級≤160ⅳ級≤100ⅴ級≤160ⅵ級≤120
冷卻水進水溫度:≤32
(3)油位:1/2---2/3
(4)主機額定電流:144a
2、4m8―36/320
(1)壓力(mpa)
進氣壓力:ⅰ級≤0.048ⅱ級≤0.4ⅲ級≤0.85ⅳ級≤2.8ⅴ級≤5.0ⅵ級≤13.0
出氣壓力:ⅰ級≤0.4ⅱ級≤0.9ⅲ級≤2.8ⅳ級≤5.0ⅴ級≤13.3ⅵ級≤31.37
油壓:0.3―0.4
(2)溫度:℃
進氣溫度:ⅰ級≤35ⅱ級≤40ⅲ級≤40ⅳ級≤40ⅴ級≤40ⅵ級≤25
出氣溫度:ⅰ級≤150ⅱ級≤145ⅲ級≤170ⅳ級≤100ⅴ級≤155ⅵ≤130
軸瓦溫度≤60循環(huán)油溫≤40循環(huán)水溫≤35電機溫升≤60
(3)主機額定電流:73a
(4)油位:1/2--2/3
第9篇 空氣壓縮機崗位安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責
1.1負責日常例行保養(yǎng),對空壓機進行日常檢查、維修,并做好記錄;
1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1持證上崗。
3、上崗作業(yè)準備
3.1作業(yè)前重點檢查:
a、燃、潤油料均添加充足;
b、各連接部位緊固,各運動機構及各部位閥門開閉靈活;
c、各防護裝置齊全良好,貯氣罐內無存水;
d、電動空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好,接地電阻不大于4ω。
3.2空氣壓縮機應在無載狀態(tài)下啟動,啟動后低速空運轉,檢視各儀表指示值符合要求,運轉正常后,逐步進入載荷運轉。
4、安全操作規(guī)程
4.1 空氣壓縮機的內燃機和電動機的使用應符合內燃機和電動機的有關規(guī)定。
4.2空氣壓縮機作業(yè)區(qū)應保持清潔和干燥。貯氣罐應放在通風良好處,距貯氣罐15m以內不得進行焊接或熱加工作業(yè)。
4.3空氣壓縮機的進、排氣管較長時,應加以固定,管路不得有急彎;對較長管路應設伸縮變形裝置。
4.4貯氣罐和輸氣管路每三年應作水壓試驗一次,試驗壓力應為額定壓力的150%。
4.5輸氣膠管應保持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應將輸氣管道聯接好,并通知現場有關人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立。
4.6作業(yè)中,貯氣罐內壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱現象。
4.7每工作2小時,應將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。貯氣罐內的油水每班應排放1~2次。
4.8發(fā)現下列情況之一時應立即停機檢查,找出原因并排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè):
a、漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;
b、壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定;
c、排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效;
d、機械有異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。
4.9運轉中,在缺水而使氣缸過熱停機時,應待氣缸自然降溫至60℃以下時,方可加水。
4.10當電動空氣壓縮機運轉中突然停電時,應立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。
4.11停機時,應先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內燃機或電動機的運轉。
4.12停機后,應關閉冷卻水閥門,打開放氣閥,放出各級冷卻器和貯氣罐內的油水和存氣,方可離崗。
4.13在潮濕地區(qū)及隧道中施工時,對空氣壓縮機外露摩擦面應定期加注潤滑油,對電動機和電氣設備應作好防潮保護工作。
5、其他注意事項
5.1以電動機為動力的空氣壓縮機,其電動機部分的操作須遵照電動機有關規(guī)定執(zhí)行。
5.2以內燃機為動力的空氣壓縮機,其動力部分的操須遵照內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。
第10篇 空氣壓縮安全機操作規(guī)程
一、新的或大中修理后的空壓機，必須經試運轉，確認性能可靠后，方可工作.
二、固定式空壓機必須安裝穩(wěn)定，基礎要符合設計要求。
三、接好輸氣管道，并通知施工人員后，方能打開送氣閥送氣。
四、禁止在出氣口處工作，更不能在貯氣缸附近進行焊接或加熱、撞擊欣碎加工等工作。
五、皮帶傳動的空壓機，在皮帶周圍要設有防護罩護欄。
六、經常保持各部位潤滑良好，各軸承最高溫升不得超過60℃。
七、在運轉時，應經常檢視運轉情況以及有無異常。
八、清潔、保養(yǎng)壓縮機的濾清器、管道和零件時，不能用汽油清洗，以免爆炸。
九、對貯氣罐的注意事項：
1、每班工作后須打開放水閥門，放出缸內水份油質等物。每月至少將缸內油質等物清除一次。
2、放置貯氣缸的地方，應注意通風良好、易于散熱。
3、氣缸不應置于日光下曝曬，以免因溫度過高而發(fā)生爆炸。
4、氣缸、輸氣管道，每年須作一次水壓試驗，試驗壓力是工作壓力的1.5倍。氣壓表和安全閥，每年須作一次校驗。
5、氣缸外部應經常保持清潔。
十、空壓機用電動機作動力時，除按電動機安全技術操作規(guī)程外，還應注意下列事項：
1、所有導電部分須有防護裝置。
2、附近不能堆放揮發(fā)性油料等易燃物。
十一、空壓機用內燃機作動力時，除按內燃機的安全技術操作規(guī)程外，并應遵守本節(jié)有關規(guī)定。
十二、發(fā)生下列情況時，應立即停機檢查。
1、壓力表（氣壓、油壓）溫度表、電流表指示值超過規(guī)定數值或指示不正常時。
2、發(fā)生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻水突然中斷時。
3、當氣壓安全閥不停地工作時。
4、機器有不正常的聲響時。
5、電動機滑環(huán)或電刷發(fā)生較大火花或有聲響時。
十三、必須使用規(guī)定的牌號機油作氣缸潤滑油，油質要符合標準。
十四、停工后，應將貯氣缸中的空氣放掉。
第11篇 天然氣壓縮機操作規(guī)程
一、運行前檢查
1. 檢查曲軸箱機油液位、注油器油箱液位、水箱液位是否在要求范圍內,如液位過低,必須及時添加。
2. 檢查空氣壓力,氣壓表顯示是否在0.6-0.8mpa之間。
3. 檢查管線卡子、地腳螺栓等是否松動。
4. 檢查進氣閥門是否打開,排污閥和進氣氣動閥門是否關閉。
5. 檢查水(油)管線是否滲漏,天然氣管線是否泄漏。
6. 盤車數轉,查看運行是否靈活,機身是否有撞擊聲。
二、手動功能
每次啟動設備前,必須進入手動功能界面進行以下操作后方可自動啟動壓縮機
1. 啟動注油器 3-5秒 停止注油器
2. 啟動預潤滑油泵3-5秒 停止預潤滑油泵,冬季天氣較冷時,如油溫低于15度,需開啟油加熱器將油溫加熱至15度后,油加熱器自動停止在啟動預潤滑油泵。
三、自動啟動
1. 按實際情況設置啟動壓力(方法見步驟6)。
2. 當壓力下降到啟動壓力后將手動/自動調節(jié)開關打至自動狀態(tài)
3. 盤車2圈,電機轉動靈活,曲軸箱無異音
4. 啟動冷卻水循環(huán)泵,啟動冷卻塔,按下配電柜的主機啟動按鈕或設備旁操作臺上的啟動鍵,設備自動啟動。
5. 啟動過程中如出現異常,立即按下停止鍵,防止設備故障;運行3分鐘后記錄各項數據。
四、自動停止
1. 當壓力增至停機壓力后壓縮機自動停止。
2. 消除壓力上限報警 點擊數據顯示按鍵,進入主畫面
3. 將設備打至手動狀態(tài),打開手動排污閥門,將一、二、三四級氣缸內壓力泄至0.1兆帕以下,盤車較輕松,設備進入待機狀態(tài)
4. 自動停止后必須將設備打至手動狀態(tài),防止設備帶壓啟動導致配電箱故障。
五、系統數值調整方法
1. 如在操作界面,點擊退出按鍵
2. 點擊管理員界面
3. 輸入密碼并修改數據并退出參數修改界面
4. 數值調整不得超過說明書要求范圍,調整數值必須兩人在場,一人調整一人確認,并將調整結果記錄。
六、報警消除
1. 記錄報警顯示內容,以便維修。
2. 按下消音鍵,消除報警燈,分析解決故障。
3. 維修設備時必須斷開設備電源。
第12篇 英格索蘭15t2啟動風空氣壓縮機操作規(guī)程
（一）準備工作
1、檢查確認壓縮機與電機聯結牢固可靠，地腳螺栓緊固無松動，電機接地良好（首次投用或檢修后須測線路絕緣電阻）；
2、打開潤滑油檢查機組曲軸箱內油位；
4、壓力表完好，出口閘門完好靈敏；
5、檢查配電柜上各機組啟動按鈕和停止按鈕靈敏；
6、排凈各儲罐內的積液；
7、檢查確認壓縮機的工藝管線出口閥門開關靈活可靠，流程倒通正確；
8、檢查儲氣罐及通往儀表流程完好暢通，壓力控制器工作狀態(tài)正常，設定值應為最低啟動壓力1.8mpa，最高停機壓力2.5mpa，
（二）啟機操作
1、打開機組出口閘門；
2、扳動啟動按鈕，注意觀察機組有無異常；
（三）停機操作
1、扳動停機按鈕（stop）；
2、作好操作記錄；
3、長時間停用切斷前級電源；
（四）異常情況處理
機組運行過程中發(fā)生不正常聲音、振動、高溫、超壓（大于2.5mpa）等，應按緊急停車按鈕，并匯報，問題未解決前不得啟機；
第13篇 空氣壓縮機儲氣罐安全操作規(guī)程
空氣壓縮機安全操作規(guī)程
1.開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動,檢查風扇皮帶緊度并調整合適。
2.壓力表、安全閥應保持良好技術狀態(tài)。安全閥應調整在規(guī)定的壓力值,防止空壓機超壓運行。
3.開機時注意電機,壓縮機的運轉是否正常,有無異響。如發(fā)現不正常情況應立即停機檢查,待運轉正常開機后才離開。
4.定期排放貯氣桶的油、水。停機后要切斷總電源,并清潔整機。
儲氣罐安全操作規(guī)程
1.操作前檢查安全閥是否正常。
2.檢查壓力表的好壞與位置,當無壓力時,壓力表位置處于“0”狀態(tài),即限位釘處。
3.先檢查管道的密封性,確保無異常后再將進氣閥門打開;
4.觀察進氣過程,管路及罐體有無泄漏,直到達到使用壓力為止;
5.每天檢查壓力表指示值,當發(fā)現壓力有不正?，F象(即失靈),若失靈給予更換;其最高工作壓力應<0.8mpa如果高于0.8mpa安全閥應自動打開,否則應立即停止進氣并給予檢修;
6.檢查氣壓管路的密封性,若有出現漏氣現象應及時修補;
7.每月應檢查安全閥是否靈活、暢通。檢查罐身是否有生銹、破損并及時修補。檢查螺絲是否松動和失效。
8.如果長期不用,應排除罐內水分。
9.每年檢查焊縫是否牢固、密封圈是否老化。對罐體油漆一遍做防銹處理。
10.儲氣罐在運作過程中嚴禁有金屬器械碰撞、及敲打罐體。儲氣罐屬高溫、高壓的容器附近絕不可有易燃、易爆體。
11.隨時檢查儲氣罐的各閥門及其他地方是否有漏氣現象,若有漏氣要及時采取措施以保證儲氣罐符合生產要求。
12.檢查氣壓是否有超出其設定范圍(最高工作壓力為0.8mpa)
13.機身保持干凈清潔、無雜物。
14.儲氣罐應保持通風、干燥,周圍嚴禁堆放雜物。
第14篇 氯氣壓縮包裝崗位安全操作規(guī)程
1 . 上班穿好勞動用品，防止硫酸燒傷，當硫酸觸及皮膚，立即用大量流動水沖洗至少15min，重者送往醫(yī)院及時治療。
2 . 所有電動機必須有良好的接地，嚴禁用潮濕的手接觸電動機。
3 . 轉動設備無安全罩禁止開動。
4 . 所有故障設備不允許開動，備用設備必須保證完好、可靠。
5 . 檢修運轉設備時，必須停止運轉。
6 . 電器設備著火時，應先切斷電源，后用二氧化碳滅火器滅火。
7 . 換酸時，不得離開現場。
8 . 發(fā)現氯氣中毒者，立即將患者移到空氣新鮮的地方，松開患者衣服領子和扣子，喝甘草合劑，重者立即送往醫(yī)院。
第15篇 組合式低露點壓縮空氣干燥器操作規(guī)程
1 范圍
1.1本標準規(guī)定了組合式干燥器設備操作的技術條件和要求。
1.2本標準適用于本標準適用于平安高精鋁業(yè)有限公司動力分場組合式低露點壓縮空氣干燥器的操作。
2 內容
2.1工藝過程
工藝過程如下:壓縮空氣(≤40℃)有入口經過冷凍干燥系統的預冷器與冷卻排出的冷空氣進行熱交換,而預冷到約25℃后進行蒸發(fā)器,與制冷劑進行熱交換,使空氣冷卻至接近冰點,水蒸汽呈飽和狀態(tài),約95%左右的水蒸氣,凝成水珠,包括殘留的油份,經擋板、氣液分離器、自動排水器排出機外;冷空氣經過截止閥進入吸附干燥系統,由截止閥進入吸附塔中的一只(如a塔),空氣中殘留的水汽,進一步被吸附劑所吸附,達到深干燥的空氣,經止回閥進入預冷器復熱至近常溫,離開干燥系統排出至使用的管網;干燥后的一小部分空氣,經截流閥膨脹至近常壓。反向經吸附塔的另一只(如b塔),吹掃吸附劑,帶走解析的水蒸氣,經截止閥、消聲器排出機外。二個吸附塔周期切換,一只吸附,另一只再生,從而達到連續(xù)、自動、穩(wěn)定的干燥操作。
2.2參數設置使用方法
當控制器處于本地、停機狀態(tài)時,按動“停止/設置”按鈕,led數碼管顯示0. 00”,控制器即處于設置狀態(tài)。按動“啟動/參數”按鈕,led數碼管的最高位 1.”,表示目前設定的是第一段延時t1;其余位顯示延時時間設定值。 按動“停止/設置” 按鈕可使設定值遞增 。按住“遠程/本地”按鈕,按動“停止/設置” 按鈕可使設定值遞減。當設定的延時值符合要求時,按動“ 啟動/參數”按鈕(此時的功能是選擇延時時段),最高位顯示“2”。表示設定第二段延時時間 t2。按 遠程/本地”按鈕和“停止/設置” 按鈕同樣可改變延時值
依次類推,可設定四個延時段的時間。
最高位顯示“5.”,表示設定遠程模式時的控制信號,參數為“0”時選擇雙信號輸入(輸入24點與輸入公共端接通時啟動,輸入點25與 公共端接通時停止),參數為“1”時選擇單信號輸入(輸入26與 公共端接通時若機器已啟動,則停止;若機器已停止,則啟動)。
設定完畢,按動“啟動/參數”按鈕,led數碼管“ 0. 00”,表示參數設置正確,按動“停止 /設置”按鈕,led數碼t1時間 表示控制器已退出預置狀態(tài)回到正常停機狀;如led數碼管顯示“0. er”, 表示參數設置有誤,重復上述過程重新設置參直至正確。 參數設定完成后會被寫入e2prom儲存起來,即使斷電后仍能保留。
2.3 啟動前的準備
2.3.1 檢查各地腳螺絲有無松動,各連接部件是否牢固、完好。
2.3.2 檢查壓縮機油位是否在正常范圍1/2以上。
2.3.3 檢查電氣線路及儀表等是否完好;電源電壓和空氣壓力是否與銘牌相符。
2.3.4 開啟冷卻水進水閥、出水閥,聯系電工送電并確認。
2.3.5 檢查制冷系統:觀察設備儀表板上的冷媒高、低壓表讀數,兩表在一定壓力下達到平衡,而這平衡壓力是根據周圍溫度的高低而上下波動,一般在(0.5mpa左右~1.2mpa左右)。
2.3.6 檢查電源電壓是否正常。
2.3.7 檢查空氣管路是否正常,進氣管和出氣管是否接反。如有過濾器還需查看前后過濾器型號是否裝對。空氣進口壓力不得超過選型時的工作壓力,進氣溫度盡量不超過選型時的確定值。
2.3.8組合式裝有壓縮機油加熱器,在設備首次使用開機前必須加熱(接通電源,加熱器自動加熱)8小時以上,以保證壓縮機油腔內的油溫至少高于環(huán)境溫度10℃,否則,壓縮機將會嚴重損毀。
2.3.9檢查冷卻水是否通暢,冷卻水是否正常,水壓為0.1mpa~0.4mpa,水溫≤32℃。
2.3.10 檢查各閥門氣路插管是否松脫或脫落,檢查減壓閥設定值是否正常(采用氣動蝶閥的設備減壓閥設定值為0.5mpa)。
2.4 啟動
2.4.1 接通電源,合上空氣開關,此時設備儀表上的電源指示燈(紅)亮,控制器的數碼管亮。 2.4.2 若水冷式,應打開冷卻水進出閥門; 2.4.3 按下綠色啟動按鈕,待啟動指示燈(綠)亮,5分鐘后待 啟動指示燈(綠)滅,接觸器吸合,壓縮機開始運轉,運行指示燈(綠)亮; 2.4.4 檢查壓縮機運轉是否正常,有無異常響聲,冷媒低壓表指針是否下降至表上0.3~0.5mpa正常范圍內(r22制冷劑)。
2.4.5、如一切正常,再開啟空氣壓縮機和空氣進出口截止閥向組合式送氣,此時空氣壓力表會指示出空氣出口壓力;
2.4.6 觀察5~10min后,經組合式處理后的空氣可達設計壓力露點2~10℃,而此時冷媒高、低壓表指示正常范圍如下:冷媒低壓:r22及r407c 0.3~0.5mpa 冷媒高壓:r22及r407c 1.2~1.6mpa
2.4.7 慢慢打開自動排水器上的銅球閥,讓空氣中的冷凝水流入排水器中,經它排出設備外。
2.4.8 觀察兩個吸附塔的壓力,壓力表應指示工作壓力。按下控制器的“啟動/參數”按鈕,設備的吸干機部分開始工作,應能聽到消音器瞬間排氣的聲音。此時可以看到一個吸附塔的壓力表逐漸降為零。
2.4.9 觀察吸附塔在工作時是否按設定的時間進行切換。
2.5 運行中的注意事項
2.5.1 當干燥器運行時,操作人員必須注意是否有異常聲音和振動,如果不正常需關閉總電源開關,并排除故障,在故障未能解決之前,不允許再次開機。
2.5.2 時常觀察進氣、出氣壓力表,進氣、出氣溫度表,參數應在規(guī)定范圍內。
2.5.3 檢查壓縮機潤滑油是否符合要求及規(guī)定的油位范圍內運行。
2.5.4 時常觀察冷媒高壓表和冷媒低壓表,看其讀數是否在允許的范圍內,制冷劑是否缺少或泄漏。
2.5.5 注意冷卻水量要充分,切勿斷水,且水壓應保持一定的壓力(0.1—0.3mpa)水溫不大于32℃以保證冷卻水充分循環(huán)。
2.6 停機
2.6.1關閉組合式的出口閥門;
2.6.2關閉組合式的進口截止閥,并將組合式卸壓;
2.6.3按下控制器的“停止/設置”按鈕。吸干機部分停止工作。
2.6.4按紅色停止按鈕將冷干機部分關閉,并切斷電源,打開手動排污閥放盡殘余冷凝水。
2.6.5設備停機時,應打開冷凝器上的排水口及時將水排凈,以免滯留在冷凝器內的冷卻水因環(huán)境溫度過低結冰而損壞冷凝器。
2.7組合式常規(guī)控制儀表板說明
冷媒低壓表(壓力露點表):指示蒸發(fā)器內冷媒的飽和壓力值。 冷媒高壓表:指示冷媒的冷凝壓力值。 空氣出口壓力表:指示壓縮空氣在組合式出口處的壓力值。
控制器:組合式的吸干機部分的控制器。 啟動按鈕(綠):按下按鈕,則組合式的冷干機被接通電源開始運轉工作。
停機按鈕(紅):按下此按鈕則組合式的冷干機部分停止工作。
電源指示燈(紅):電源接通合上空氣開關后此燈亮。
運行指示燈(綠):此燈亮則表明壓縮機正在運轉工作。
待啟動指示燈(綠):按下啟動按鈕后此燈亮,5分鐘后此燈滅,壓縮機開始運轉。 冷媒壓力故障指示燈(黃):此燈亮則表明制冷管路的冷媒高低壓保護開關跳脫,需停機檢查
熱過載故障指示燈(黃):此燈亮則表明壓縮機工作電流過載,過載繼電器已跳脫,需停機檢查。
2.8組合式干燥機操作時應注意的事項: 2.8.1應盡量避免組合式長時間在無負荷狀態(tài)下運轉; 2.8.2禁止組合式短時間連續(xù)開停,每次開機至少間隔10分鐘,以免損壞制冷壓縮機。
2.8.3當突然停電時,干燥機的兩只進氣氣動閥門會自動打開,兩只再生排氣閥會自動關閉。重新供電后,首先緩慢升高兩個塔的壓力至正常工作管道壓力,再按下“啟動/參數”按鈕,控制器開始工作。兩塔中的一塔會進入吸附狀態(tài),另一塔降壓進入再生狀態(tài)。
