行車安全技術(shù)操作規(guī)程工作要求細(xì)則
一、行車前的準(zhǔn)備
1. 檢查車輛：駕駛員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，包括剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光、輪胎狀況以及燃油和機(jī)油水平，確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
2. 確認(rèn)路況：了解行車路線，預(yù)判可能遇到的交通狀況，如施工、擁堵、天氣變化等，并做好相應(yīng)準(zhǔn)備。
3. 調(diào)整駕駛座：確保座椅、方向盤和后視鏡的位置適合個(gè)人，以保證視野開闊和操作舒適。
二、行車中的注意事項(xiàng)
1. 遵守交通規(guī)則：嚴(yán)格遵守交通標(biāo)志、信號(hào)和道路標(biāo)線，保持安全速度，不超速、不闖紅燈，確保行車安全。
2. 保持注意力集中：避免使用手機(jī)、吃喝或其他分散注意力的行為，時(shí)刻關(guān)注路面情況和周圍車輛動(dòng)態(tài)。
3. 安全距離：與前方車輛保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，以便有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)和采取制動(dòng)措施。
4. 制動(dòng)技巧：平穩(wěn)踩踏剎車，避免急剎，尤其是在濕滑或坡道上行駛時(shí)。
三、特殊環(huán)境下的駕駛
1. 夜間駕駛：開啟車燈，保持遠(yuǎn)光燈合理使用，防止炫目其他駕駛員。保持警惕，注意行人和非機(jī)動(dòng)車。
2. 雨雪天氣：降低速度，增大與前車距離，使用雨刷保持視線清晰。在雪地行駛時(shí)，避免緊急制動(dòng)。
3. 高速公路駕駛：遵守車道規(guī)則，避免頻繁變道，注意出口預(yù)告標(biāo)志，提前做好駛出準(zhǔn)備。
四、應(yīng)急處理
1. 緊急情況：遇到突發(fā)情況，應(yīng)保持冷靜，立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，按需使用喇叭警示其他車輛。
2. 故障停車：車輛故障需要停車時(shí)，應(yīng)盡可能將車輛移至安全地帶，開啟雙閃，并在車后放置警告三角牌。
五、行車后的維護(hù)
1. 停車位置：選擇合法且安全的停車場(chǎng)，避免阻礙交通或影響他人。
2. 車輛檢查：停車后檢查車輛是否有漏油、漏水現(xiàn)象，確保關(guān)閉所有車窗和燈光。
3. 記錄行車：記錄行車?yán)锍?、油耗等信息，為定期保養(yǎng)提供參考。
六、持續(xù)學(xué)習(xí)與提升
1. 參加培訓(xùn)：定期參加駕駛安全培訓(xùn)，更新交通法規(guī)知識(shí)，提高駕駛技能。
2. 自我評(píng)估：反思行車過(guò)程中可能出現(xiàn)的失誤，持續(xù)改進(jìn)駕駛習(xí)慣。
通過(guò)以上規(guī)程，我們期望每位駕駛員都能樹立安全意識(shí)，規(guī)范操作，以確保行車過(guò)程中的生命財(cái)產(chǎn)安全。請(qǐng)每位駕駛員嚴(yán)格遵守，共同營(yíng)造安全、有序的道路環(huán)境。
行車安全技術(shù)操作規(guī)程工作要求細(xì)則范文
第1篇 行車安全技術(shù)操作規(guī)程工作要求細(xì)則
行車安全技術(shù)操作規(guī)程及工作要求細(xì)則
行車安全技術(shù)操作規(guī)程及工作要求細(xì)則 1、所有行車工必須熟悉本規(guī)程,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核后方可操作行車。 2、行車應(yīng)由專職(或兼職)行車工操作,工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 3、行車工應(yīng)遵守操作規(guī)程,堅(jiān)守崗位,聽從指揮,不得睡崗。 4、行車工或檢修人員應(yīng)走規(guī)定的安全走道,專用站臺(tái)或扶梯;大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走;小車軌道上嚴(yán)禁行走,禁止從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車,無(wú)關(guān)人員不許進(jìn)入行車操作室。 5、禁止將易燃物品(如汽油,煤油等)存放在起重機(jī)上,禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品。 6、行車的側(cè)面,應(yīng)掛上注明起重機(jī)的最大起重量,跨度,工作級(jí)別,制造廠的標(biāo)牌。 7 、開始操作行車前應(yīng)做到: 7.1 了解電源供電情況,電源電壓(大車導(dǎo)電器間電壓)低于額定值的90%時(shí)不應(yīng)啟動(dòng)。 7.2 在總刀開關(guān)斷開的情況下進(jìn)行行車的檢視工作: 7.2.1 檢查行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),并切斷電源,掛上“禁止合閘,有人工作”的警告牌。 7.2.2 檢查傳動(dòng)部份與連接部份螺釘有無(wú)松動(dòng),各種電氣開關(guān),升降,包閘是否靈活,必要時(shí)對(duì)個(gè)別機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。 7.2.3 對(duì)設(shè)備各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行檢查并補(bǔ)充加油。 7.2.4 檢查機(jī)械,電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,可靠,經(jīng)試車良好后,方可作業(yè)。 7.2.5 在控制器,制動(dòng)器,限位器,電鈴,緊急開關(guān)等主要附件失靈的情況下,禁止吊運(yùn)。 7.2.6 檢查行車上是否有遺留工具或其它物品,以免在工作中落下傷人或損壞設(shè)備。 7.2.7 鋼絲繩及吊鉤應(yīng)經(jīng)常檢查,每周加潤(rùn)滑脂一次,每隔7~10天作一次詳細(xì)檢查,吊鉤出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象時(shí),禁止使用。 7.2.8 鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)當(dāng)報(bào)廢: 7.2.8.1 鋼絲繩被燒壞或者斷了一股; 7.2.8.2 鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕,磨損達(dá)到鋼絲直徑的40%以上; 7.2.8.3 受過(guò)死角擰扭,部份受壓變形; 7.2.8.4 鋼絲繩在一個(gè)捻區(qū)的斷絲根數(shù)達(dá)到16 根時(shí)。 7.2.9 吊鉤和吊輪禁止襯焊,有下列情況之一的應(yīng)更換; 7.2.9.1 表面有裂紋,破口; 7.2.9.2 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形; 7.2.9.3 掛繩處斷面磨損超過(guò)原高度10%; 7.2.9.4 吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%,芯軸磨損超過(guò)直徑的3~5%。 7.3 在下列情況下禁止吊運(yùn); 7.3.1 吊運(yùn)物超過(guò)額定負(fù)荷; 7.3.2 指揮信號(hào)不明,光線暗淡,重量不明; 7.3.3 物體吊運(yùn)或捆縛不牢,不符合安全要求。 7.3.4 被吊物上站有人或放有活動(dòng)物。 7.3.5 棱角工件未墊軟物。 7.3.6 被吊物不在中心線上,歪拉斜吊時(shí)。 7.3.7 吊氧氣瓶,乙炔瓶等爆炸物品時(shí)。 7.3.8 鋁水或鐵水過(guò)滿或未卡好抬包卡子。 7.3.9 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)。 7.3.10 準(zhǔn)備吊起的被埋物未松動(dòng),或大修電解槽,陰極棒大塊未刨松動(dòng)時(shí)。 7.4 開車時(shí)的順序及工作 7.4.1 在主開關(guān)合閘之前,操作人員必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位,并將操作室門關(guān)好。 7.4.2 當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí),合上主開關(guān),合上緊急開關(guān),發(fā)出開車警告(電鈴)操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)電鈴或警告。 7.4.3 操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級(jí)增減速度,換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“0”位。 7.4.4 開車時(shí),行車操作室以外的部位嚴(yán)禁站人; 7.4.5 開車工作時(shí),車速由慢到快;停車時(shí)由快到慢。車未停穩(wěn)嚴(yán)禁交換行駛方向。 7.4.6 行車在運(yùn)行工作中,禁止人員上、下或進(jìn)行檢查,修理,加油,清掃等工作。 7.4.7 行車工,起重工,搬運(yùn)工,掛鉤工,出鋁工實(shí)行統(tǒng)一指揮信號(hào),左右手發(fā)出信號(hào)均可,但手勢(shì)必須清楚。 7.4.8 常用指揮手勢(shì): 7.4.8.1 行車向前運(yùn)行:手心向前,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.2 行車向后運(yùn)行:手心向后,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.3 小車向左運(yùn)行:手心向左,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.4 小車向右運(yùn)行:手心向右,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.5 吊鉤上升:四指握成拳,大拇指向上; 7.4.8.6 吊鉤下降:四指握成拳,大拇指向下; 7.4.8.7 吊鉤慢速上升:一只手掌心向下,一只手四指握成拳,大拇指朝上指向另一手心; 7.4.8.8 吊鉤慢速下降:一只手掌心向上,一只手四指握成拳,大拇指朝下指向另一手心; 7.4.8.9 停止運(yùn)行:一手拳起,五指握成拳: 7.4.8.10 緊急停止:一手拳起,手心向外,急速左右移動(dòng); 7.4.8.11 一要大鉤:兩手食指朝上,大拇指朝下,其他手指握成拳,兩手相對(duì),其距離約有胸寬; 7.4.8.12 要小鉤:兩手食指朝上,大拇指朝下,其他手指握成拳,兩手相對(duì),其距離約有10cm。 7.4.9 同時(shí)指揮兩臺(tái)行車運(yùn)行; 7.4.9.1 同時(shí)上升:兩手四指握成拳,兩大拇指朝上; 7.4.9.2 同時(shí)下降:兩手四指握成拳,兩大拇指朝下; 7.4.9.3 同時(shí)前行:兩手心向前,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.4 同時(shí)后行:兩手心向后,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.5 同時(shí)左行(小車):兩手心向左,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.6 同時(shí)右行(小車):兩手心向右,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.7 同時(shí)停止:兩手五指握成拳; 7.4.9.8 同時(shí)緊急停止:兩手心向外,急速左右移動(dòng)。 7.4.10 行車工在得知指揮信號(hào)后方能操作,在操作過(guò)程中無(wú)論是落鉤,起吊,或下面有行人等應(yīng)響鈴。行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮,并且在任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)時(shí),都必須及時(shí)停車。 7.4.11 禁止用載電物將吊鉤以上鋼絲繩或行車其它部件連接起來(lái)。 7.4.12 在電解廠房?jī)?nèi)工作時(shí),行車鉤頭不許降到地面,行車鉤頭上部設(shè)備,部件不許與電解槽等其它設(shè)備連接起來(lái)。 7.4.13 禁止用吊鉤或吊物起升或運(yùn)送人員。 7.4.14 起吊液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時(shí),不論重量多少,必須先稍微起升離地面150~200mm驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性后,再起升。 7.4.15 重噸位物體起吊時(shí),稍離地面試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后起升,緩慢運(yùn)行。任何時(shí)候不準(zhǔn)同時(shí)操作3只控制手柄。 7.4.16 在出鋁工作中,行車鋼絲繩及大鉤禁止與電解槽相接觸,以免發(fā)生事故。 7.4.17 行車在吊運(yùn)盛鋁液或鐵水的抬包時(shí),應(yīng)卡好卡子,禁止傾斜吊運(yùn);液面必須低于抬包上口(真空抬包觀察口)15~20cm。 7.4.18 行車操作人員必須聽從抬包人員指揮,看清手勢(shì)要慢速運(yùn)行,澆鑄,傾倒,操作要慢,要準(zhǔn)。 7.4.19 行車吊物件運(yùn)行時(shí),吊運(yùn)的重物必須離于前進(jìn)路線上的障礙物0.5米以上,方可運(yùn)行。 7.4.20 行車吊運(yùn)重物不得懸在空中長(zhǎng)時(shí)間停留,吊運(yùn)物嚴(yán)禁從人頭越過(guò)。 7.4.21 兩臺(tái)行車合吊同一重物時(shí),鋼絲繩要保持垂直,每臺(tái)行車所受的負(fù)荷量不能超過(guò)其最大起重量,吊運(yùn)中要聽從指揮,步調(diào)一致。 7.4.22 在同一條軌道上兩臺(tái)行車同時(shí)運(yùn)行時(shí),要慢速行駛,相隔距離不能小于200cm以上。行車操作人員要隨時(shí)防止所駕駛行車與另一臺(tái)行車相碰撞,在一臺(tái)行車發(fā)生故障的情況下,才允許用另一臺(tái)行車來(lái)移動(dòng)這一臺(tái)行車,在此前提下,兩臺(tái)行車必須無(wú)負(fù)荷,且必須將被移動(dòng)行車的剎車皮松開,然后用最低的速度緩慢地移動(dòng)。 7.4.23 接近卷?yè)P(yáng)限位時(shí),或大、小車臨近終端時(shí),速度應(yīng)緩慢,禁止用倒車代制動(dòng),限位代停止,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。 7.4.24 行車及小車接近軌道邊緣位置時(shí),必須以最緩慢的行速,在不碰擋架的條件下,逐步靠近。 7.4.25 行車的控制器應(yīng)逐級(jí)開動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng);但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來(lái)作為緊急措施,此時(shí)控制器只能打在反向一檔,而后必須檢查確定機(jī)械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)工作。 7.4.26 在電壓顯著降低或電力輸送中斷的情況下,主刀開關(guān)必須斷開,并將所有的控制器轉(zhuǎn)到“0”位上,隨后行車工應(yīng)以信號(hào)通知掛鉤工;起吊物未放下或索具未脫鉤時(shí),行車工不得離開駕駛室。 7.4.27 當(dāng)?shù)蹉^降到最低位置時(shí),留在卷筒上的鋼絲繩應(yīng)當(dāng)不少于3圈。 7.4.28 在吊運(yùn)物體過(guò)程中,突然發(fā)生故障,重物不能放到地面而懸吊空中時(shí),行車工應(yīng)及時(shí)通知周圍人員避讓,及時(shí)采取措施或請(qǐng)修理工處理,未處理好時(shí)行車工原則上不能離開操作室。 7.4.29 行車運(yùn)行途中突然發(fā)生故障引起吊物下滑時(shí),應(yīng)向無(wú)人處降落。 7.4.30 行車在12個(gè)月時(shí)間內(nèi),必須進(jìn)行行車的定期全面技術(shù)檢查。 7.4.31 行車出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)切斷電源,保持現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修,禁止設(shè)備帶病工作。 7.4.32 經(jīng)過(guò)檢修后的行車應(yīng)作靜負(fù)荷及動(dòng)負(fù)荷的試驗(yàn),靜負(fù)荷超載25%,動(dòng)負(fù)荷超載10%,經(jīng)達(dá)到合格時(shí)然后才能投入使用。 7.4.33 工作完畢后,行車工必須將行車停在規(guī)定位置,升起吊鉤離地面200cm以上高度,小車開到端部,并斷開總電源開關(guān),將各控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位。行車工在下班前必須認(rèn)真做好交接班工作及認(rèn)真填寫:《天車工值班記錄》。 8、電動(dòng)葫蘆安全技術(shù)操作規(guī)程: 8.1 凡有操作室的電動(dòng)葫蘆吊必須有專人操作,嚴(yán)格遵守行車工的安全技術(shù)操作規(guī)程; 8.2 開動(dòng)前認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械,電氣,鋼絲繩,吊鉤,限位器,確認(rèn)安全可靠,方能啟動(dòng)工作; 8.3 不許超負(fù)荷起吊,起吊時(shí),手不能握在繩索與物件之間,吊物上升時(shí),嚴(yán)防撞頂; 8.4 起吊物件時(shí),捆綁要牢固,在物件棱角,缺口處,應(yīng)設(shè)墊襯保護(hù); 8.5 使用拖掛線電氣開關(guān)啟動(dòng),絕緣必須良好,正確按動(dòng)電鈕,注意物件位置,禁止斜拉歪吊。 9 手動(dòng)葫蘆安全技術(shù)操作規(guī)程 9.1 懸掛葫蘆的鉤架必須牢固可靠,工作時(shí)葫蘆的掛鉤,銷子,鏈條,剎車等裝置必須保持完好; 9.2 起吊用的葫蘆不準(zhǔn)超負(fù)荷使用; 9.3 起吊物件時(shí),除操作葫蘆的人員外,其他人員不準(zhǔn)靠近被起吊物件; 9.4 起吊物件時(shí),必須捆綁牢固可靠,吊具,吊索應(yīng)在允許負(fù)荷范圍內(nèi); 9.5 用兩個(gè)葫蘆同時(shí)起吊一物件時(shí),必須有專人指揮,負(fù)荷應(yīng)均勻分擔(dān),操作人員要協(xié)調(diào)一致; 9.6 放物件時(shí),必須緩慢輕放,不許自由落下。 9.7 工作完畢后,應(yīng)做好保養(yǎng)工作,認(rèn)真檢查各部件的完好情況,不得隨意拆改葫蘆上的任何安全裝置。 9.8 起重鏈條要求垂直懸掛重物.鏈條各個(gè)鏈環(huán)不得有錯(cuò)鈕. 9.9 拉動(dòng)手拉鏈時(shí),必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處于同一平面. 9.10 嚴(yán)禁斜拉,以防卡鏈。 9.11 拉動(dòng)時(shí)必須用力平穩(wěn),以免跳鏈或卡鏈。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉動(dòng)困難時(shí),要及時(shí)檢查原因,不得硬拉,更不許增人加力,以免拉斷鏈條或銷子。 9.12 使用三腳架時(shí),三腳必須保持相對(duì)距離,兩腳間應(yīng)用繩索聯(lián)系,當(dāng)聯(lián)系繩索置于地面時(shí),要注意防止將作業(yè)人員拌倒。 9.13 起重 高度不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,以防鏈條拉斷銷子,造成事故。
第2篇 編組行車及坯體翻轉(zhuǎn)臺(tái)安全操作規(guī)程
一、 開車準(zhǔn)備及空車試運(yùn)行
1. 合閘送電:先按電鈴,發(fā)出警示,觀察行車運(yùn)行方向是否有人工作,是否有影響行車運(yùn)行的人或障礙物后進(jìn)行空車試運(yùn)行。
2. 啟動(dòng)行車:使行車左右行走,看行車運(yùn)行是否平穩(wěn),剎車是否靈活,然后再上下起落 ,限位開關(guān)是否正常,剎車是否正常。檢查地翻臺(tái)是否正常。
3. 發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)盡快排除故障后再運(yùn)行。
4. 空試完畢,確認(rèn)各部位運(yùn)行都正常后,即可正式運(yùn)行。
二、運(yùn)行
1.吊蒸養(yǎng)車一輛,放置在入釜軌道上。
2.用入釜地翻行車吊一塊入釜底板至翻轉(zhuǎn)臺(tái)上,將底板鎖緊并翻轉(zhuǎn)90度。
3.利用空翻吊具將卸載小車上的坯體吊到已經(jīng)放好入釜底板的翻轉(zhuǎn)臺(tái)上,將帶坯體的側(cè)板鎖緊,靠緊底板后,翻轉(zhuǎn)90度。此時(shí),使入釜底板(帶坯體)鎖緊松開并推回原位,然后去皮,地翻行車將其吊走坐車。坐車后,地翻行車吊一塊底板至翻轉(zhuǎn)臺(tái)上鎖緊,并翻轉(zhuǎn)90度。將側(cè)板鎖緊松開,吊至側(cè)板滾道上。
4.當(dāng)行車將坯體吊運(yùn)到距蒸養(yǎng)車上方10公分左右時(shí)應(yīng)慢速降下,并由編組人員(配合)準(zhǔn)確平穩(wěn)的落在蒸養(yǎng)車上。避免速度過(guò)快、劇烈撞擊,造成模板變形,導(dǎo)致坯體斷裂或倒塌。
5.不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)械的制動(dòng)。
6.嚴(yán)禁吊運(yùn)坯體時(shí)從人體上方通過(guò)。
7.工作完畢或突然停電時(shí),應(yīng)切斷電源。
8.吊運(yùn)坯體過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞或故障,應(yīng)放下坯體,拉下閘刀,切斷電源,待修好后再運(yùn)行,不得在運(yùn)行中進(jìn)行維修。
三、維護(hù)、保養(yǎng)
1.經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)及油箱內(nèi)油位和油量是否正常。
2.經(jīng)常檢查各緊固螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)緊固。
3.檢查油缸及油管是否有滲漏現(xiàn)象,如有要應(yīng)及時(shí)更換。
4.因違章操作造成的各類設(shè)備事故,應(yīng)按設(shè)備事故處理,造成產(chǎn)品損壞的應(yīng)按質(zhì)量事故處理。
四、崗位責(zé)任制
1.接班時(shí)要首先檢查行車的運(yùn)行,在運(yùn)行正常的情況下,方可工作。若發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題,及時(shí)通知本班維修工維修,不允許設(shè)備帶病工作。
2.精心操作,做到即準(zhǔn)又穩(wěn)。準(zhǔn):即行車到位準(zhǔn)確,穩(wěn):即穩(wěn)吊、穩(wěn)放,避免大量振動(dòng)造成坯體損壞。
3.行車運(yùn)行時(shí)下方嚴(yán)禁站人,注意觀察有無(wú)妨礙行車運(yùn)行的設(shè)備及其他物品,防止行車運(yùn)行事故發(fā)生。
4.因違章操作造成產(chǎn)品損壞的按質(zhì)量事故處理,造成設(shè)備損壞的按設(shè)備事故處理。
5.做好交接班工作,做好本職工作,搞好本崗位衛(wèi)生。
第3篇 行車作業(yè)安全規(guī)程
1、行車作業(yè)人員必須由安監(jiān)部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證,持證上崗,嚴(yán)禁非持證人員操作;
2、作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械傳動(dòng)行走部分、電氣部分、繩索吊鉤、控制器、限位器、緊急開關(guān)、保護(hù)裝置是否具備安全作業(yè)條件,否則嚴(yán)禁作業(yè);
3、作業(yè)時(shí)必須聽從一人統(tǒng)一指揮,禁止多人指揮或發(fā)出不同的操作指令,在危急情況下或錯(cuò)誤指令情況下,作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè);
4、嚴(yán)禁吊物從人頭頂部越過(guò)或長(zhǎng)時(shí)間將吊物懸在半空中;吊裝作業(yè)過(guò)程中,無(wú)關(guān)人員禁止靠近;
5、行車吊裝輥類工件時(shí)應(yīng)采用平衡杠吊裝,必須選用相應(yīng)的載荷吊裝帶或鋼絲繩索具吊裝;
6、行車吊裝任何工件時(shí),禁止使用三角帶或非吊裝專用的繩索吊裝;
7、行車吊裝工件時(shí)必須確認(rèn)所吊物是否超過(guò)行車極限載荷,否者禁止起吊;
8、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)緩慢吊離地面,確認(rèn)吊物平衡,制動(dòng)安全可靠,方可緩慢升高或移動(dòng);
9、兩臺(tái)吊車同時(shí)作業(yè)時(shí),操作人員必須相互照應(yīng),盡可能相互避讓,避免相撞;
10、行車大小車行走及吊鉤接近限位時(shí),速度應(yīng)放緩或斷續(xù)操作,禁止依靠電器限位或機(jī)械限位代替人為制動(dòng);
11、檢修行車時(shí)應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。維修區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志,并掛“禁止通行”的警示;
12、作業(yè)時(shí)發(fā)生突然停電,起吊工件未放下或索具未脫鉤,作業(yè)人員禁止離開;
13、起吊作業(yè)完成后,將吊裝工具清理干凈放到指定位置,切斷行車總電源。
第4篇 行車調(diào)度工安全操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條必須熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄,具有一定的組織協(xié)調(diào)能力,認(rèn)真履行職責(zé)。
第3條必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況,掌握各采掘區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況及輔助單位的需用車輛情況,按照本規(guī)程要求進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。
第4條必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。如有特殊情況確需離崗時(shí),必須由其他行車調(diào)度工或熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸隊(duì)、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,并向頂崗人員交待清楚注意事項(xiàng)。
二、安全規(guī)定
第5條對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)等設(shè)施要嚴(yán)格管理、正規(guī)操作、合理使用,使其充分發(fā)揮作用,在確保安全的情況下努力提高經(jīng)濟(jì)效益。
第6條必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。交接班時(shí)要交待清楚下列情況:
1.行車信號(hào)、安全設(shè)施情況,有無(wú)事故及事故處理進(jìn)展情況。
2.上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。
3.線路上有無(wú)施工人員及施工的地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。
4.機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
5.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。
第7條運(yùn)送特殊設(shè)備、材料及大型物件時(shí),必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施進(jìn)行調(diào)度。
第8條運(yùn)輸工作中設(shè)備或行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),要及時(shí)通知維修人員處理,不準(zhǔn)甩掉保護(hù)裝置或帶病運(yùn)行。
第9條運(yùn)輸工作中發(fā)生較大事故時(shí),要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),組織力量進(jìn)行處理。
第10條運(yùn)輸工作中發(fā)生人身事故或其他重大事故時(shí),要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
三、正常操作
第11條根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度和上一班的遺留問(wèn)題,結(jié)合本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
第12條隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況,對(duì)于出煤集中、煤倉(cāng)容量小的采區(qū),要作為重點(diǎn)優(yōu)先供車,盡量均衡運(yùn)輸,做到既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
第13條隨時(shí)掌握各掘進(jìn)區(qū)(隊(duì))用車及存車情況,以便及時(shí)調(diào)配車輛。
第14條在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度,按下列要求進(jìn)行:
1.利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。
2.如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),要密切監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞情況。
3.無(wú)自動(dòng)控制裝置的,要提前發(fā)出信號(hào),合理安排會(huì)車地點(diǎn),一般情況要?？哲?、讓重車。
第15條在運(yùn)輸線路上施工或維修時(shí),應(yīng)按下列情況辦理:
1.工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行,并明確告訴電機(jī)車司機(jī)前段有人工作,應(yīng)注意觀察。
2.凡有礙行車安全的施工,須持有施工任務(wù)書和安全措施,并在施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào),方準(zhǔn)施工。
3.要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況,通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過(guò)該施工區(qū)段前停車或慢速通過(guò)。
第16條在運(yùn)輸工作中,如遇到列車中有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車輛時(shí),要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
第17條根據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸情況(包括運(yùn)輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等),按時(shí)準(zhǔn)確地繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表,填寫有關(guān)記錄,并按要求及時(shí)上報(bào)。
四、收尾工作
第18條每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第5篇 h型工藝行車安全操作規(guī)程
1 一般注意事項(xiàng)
1.1 工藝行車只用于怕化車間整個(gè)工序,不得用來(lái)吊起其他重物。
1.2 工藝行車主梁平臺(tái)嚴(yán)禁堆放任何物品。
1.3 工藝行車司機(jī)必須是持有合格證或者由車間和安全部門確定的合格行車操作人員,其他人員不得操作行車。
1.4 工藝行車嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
2 生產(chǎn)作業(yè)前的準(zhǔn)備
2.1 行車軌道運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。
2.2 機(jī)械部分外觀正常、無(wú)變形、移位、行車車輪無(wú)裂紋。
2.3 堅(jiān)固件無(wú)松動(dòng)。
2.4 鏈條鏈輪磨損情況應(yīng)符合規(guī)定,潤(rùn)滑良好、無(wú)開裂、缺齒現(xiàn)象
2.5 安全裝置與限位裝置齊合可靠.
2.6 關(guān)上駕駛室門,接通電源,空載試機(jī)。檢查大車和升降機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),無(wú)異常噪聲。電器控制系統(tǒng)動(dòng)作必須準(zhǔn)確、可靠,行程限位靈敏可靠。
3 生產(chǎn)操作
3.1 經(jīng)上述檢查確信行車無(wú)故障后,方能投入生產(chǎn)運(yùn)行.
3.2 行車駕駛員在作業(yè)過(guò)程中要集中注意力,觀察周圍及整個(gè)工作場(chǎng)地情況,防止行車相互碰撞和避免其他意外情況發(fā)生.
3.3 起吊時(shí),必須確保掛鉤牢固后方能提升。落料時(shí),必須保證導(dǎo)電梁的掛料桿不接觸其他物體后才能下降.
3.4 負(fù)載運(yùn)行時(shí),要做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、安全、合理”,運(yùn)行動(dòng)干脆利落.
3.5 大車運(yùn)動(dòng)前必須先打鈴,確信運(yùn)行前方無(wú)人或物品阻礙后才能啟動(dòng)大車.
3.6 在吊運(yùn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)異常情況,要保持鎮(zhèn)靜,嚴(yán)守操作規(guī)程,采取如上有效措施。
3.6.1 在大車行走失控時(shí),立即關(guān)掉控制箱內(nèi)的空氣開關(guān),等故障排除后,才能重新合上
3.6.2 在升降機(jī)構(gòu)失近控時(shí),立即打開控制箱內(nèi)的空氣開關(guān)或關(guān)掉操作按鈕,合上操作電源開關(guān)。嚴(yán)禁人站在行車下方,以防鏈條突然斷掉,造成重物傷人事故。
3.6.3 行車吊鉤出現(xiàn)卡阻,不能下降時(shí),嚴(yán)禁手拉腳踏,以防突然降下傷人。如不能上升時(shí),嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動(dòng)提升機(jī),防止燒毀電機(jī)和拉斷鏈條。
3.6.4 提升機(jī)構(gòu)電機(jī)出現(xiàn)噪聲過(guò)大、提升無(wú)力、動(dòng)作緩慢時(shí),應(yīng)立即停機(jī)
3.6.5 行車出現(xiàn)上述故障時(shí),應(yīng)通知維修人員妥善處理。
3.6.6 多臺(tái)行車同時(shí)作業(yè)時(shí),要密切配合,相互之間應(yīng)保持2——3米的距離,嚴(yán)禁用行車去頂推行車
4 日常維修保養(yǎng)
4.1 對(duì)車輪軸承、減速箱、鏈輪軸承應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油脂
4.2 經(jīng)常檢查開式齒輪、套筒滾子鏈條及垂直導(dǎo)向輪、保險(xiǎn)叉等,并加油潤(rùn)滑
4.3 經(jīng)常檢查及調(diào)整起重機(jī)剎車,應(yīng)使提升機(jī)構(gòu)和水平行走機(jī)構(gòu)的兩邊電機(jī)的制動(dòng)力平衡,同步動(dòng)作
5 停車
5.1 下班后將行車移至工作場(chǎng)地兩端
5.2 切斷行車
1 操作前準(zhǔn)備
操作前必須先檢查水泵酸泵中是否充滿液體,以及電源相序是否符合要求(以酸泵或水泵的轉(zhuǎn)達(dá)向檢查相序),并檢查各手動(dòng)閥門是否處于正常的開關(guān)狀態(tài),確保無(wú)誤后方可操作。
2 操作步驟
2.1 送電至本裝置。 .
2.2 合上本裝置電氣箱中的空氣開關(guān),這時(shí)電源指示燈亮。
2.3 檢查氣壓是否足夠,如氣壓達(dá)到4kg/cm2則可往下操作。
2.4 按起動(dòng)開關(guān),這時(shí)工作指示燈亮,周期數(shù)控制器進(jìn)入工作狀態(tài)。約10秒后,水泵開始工作,這時(shí)水泵工作指示燈亮,回酸控制器進(jìn)入工作狀態(tài),電子流量計(jì)把流量信號(hào)輸進(jìn)回酸控制器中,開始回酸流量積算,當(dāng)積算至整定值時(shí),自動(dòng)轉(zhuǎn)入下道程序,水泵停止,酸泵起動(dòng),酸泵工作指示燈亮除鋁離子控制器進(jìn)入工作狀態(tài),電子流量計(jì)把流量信號(hào)輸進(jìn)鋁離子控制器中,開始除鋁離子流量積算,當(dāng)積算值至整定值時(shí),酸
泵停止工作,這時(shí)便完成了一個(gè)工作周期,本裝置自動(dòng)進(jìn)入下一周期的工作,周而復(fù)始,不斷循環(huán)直至按停止按鈕,本裝置才停上工作。
3 說(shuō)明
3.1 當(dāng)槽液液面不能保持平衡時(shí),則需調(diào)整回酸控制器。 3.1.1 當(dāng)液面不斷上升時(shí),則把回酸控制器整定值調(diào)低(每次調(diào)整以5—10個(gè)數(shù)字為宜)。
3.1.2 當(dāng)液面不斷下降時(shí),則把回酸控制器整定值調(diào)高(每次調(diào)整以5—10個(gè)數(shù)字為宜)。
4 注意事項(xiàng)
4.1 每次關(guān)機(jī)時(shí),必須等到除鋁離子控制器到達(dá)整定值后,在回酸控制器未工作前才能停機(jī)。
4.2 當(dāng)報(bào)警停機(jī)處理完故障后需重新起動(dòng)時(shí),必須先切斷由氣箱中的空氣開關(guān)解除報(bào)警后重新送電方可起動(dòng)。
4.3 當(dāng)停機(jī)后需重新起動(dòng)或因報(bào)警停機(jī)處理完故障后需重新起動(dòng)時(shí),因管道內(nèi)壓力下降可能不能起動(dòng),這時(shí)必須把壓力表的低壓保護(hù)調(diào)整為零則可起動(dòng),待起動(dòng)后管道壓力穩(wěn)定時(shí)。再把低壓保護(hù)調(diào)回到原來(lái)位置。
4.4 經(jīng)常注意空壓機(jī)的運(yùn)行情況,并按空壓機(jī)的使用方法使用(每隔幾天放盡氣罐內(nèi)的水,經(jīng)常檢查機(jī)頭的潤(rùn)滑油液位)。
4.5 當(dāng)電控箱中氣動(dòng)三聯(lián)體中的油霧器潤(rùn)滑油量少時(shí),請(qǐng)加注潤(rùn)滑油;當(dāng)氣動(dòng)三聯(lián)體中的氣、水分離器中有水時(shí),請(qǐng)把水放掉。
第6篇 某某工廠行車安全操作規(guī)程
1、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械、電氣和防護(hù)裝置是否完好﹔控制、制動(dòng)、限位、電鈴、緊急開關(guān)等主要安全附件是否可靠,禁止帶病作業(yè)。
2、必須聽從掛鉤起重人員指揮,迫近的手勢(shì)和信號(hào)必須正確、統(tǒng)一。得到信號(hào)后方可操作。起動(dòng)時(shí)確認(rèn)無(wú)障礙物,鳴號(hào)開車。
3、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器終端時(shí),速度要慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)﹔限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
4、人員應(yīng)在規(guī)定的安全道上、專用站或扶梯上行走和上下。行車軌道除檢修外,一律不準(zhǔn)行人。在工作臺(tái)外高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶。
5、工作停歇時(shí)不得將重物懸空停留。運(yùn)行中地面有人或落放吊物時(shí)應(yīng)鳴號(hào)。嚴(yán)禁吊物在人頭上通過(guò),吊運(yùn)的對(duì)象離地不得超過(guò)1.5米高。
6、檢修行車應(yīng)停在安全地點(diǎn)、切斷電源掛上“禁止合閘”警示牌。
7、運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下和檢修、調(diào)整機(jī)件。發(fā)生突然停電,起吊件未放下,不準(zhǔn)離開駕駛臺(tái)。
8、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
9、龍門吊操作應(yīng)遵照本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物﹔吊運(yùn)高大對(duì)象妨礙視線時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
10、電葫蘆操作按本規(guī)程執(zhí)行。起吊時(shí)手不準(zhǔn)握在繩索與對(duì)象之間,吊物上升嚴(yán)防撞頂或碰擊。使用拖掛線電氣的激活開關(guān),絕緣必須良好,正確按動(dòng)電鈕并注意站立位置。
11、行車操作工嚴(yán)格遵守“十不吊”:a.超過(guò)額定負(fù)荷﹔b.信號(hào)、重量不明,光線暗淡c.吊物和附件捆綁不牢,不符合安全要求﹔d.行車吊重物直接進(jìn)行加工﹔e.歪拉、斜吊﹔f.工件上站人或浮有活動(dòng)物﹔g.帶棱角缺口未墊好﹔h.埋在地下的對(duì)象﹔i.氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品﹔j.怕受撞擊、易燃、易爆品或鑄液過(guò)滿等。
第7篇 行車安全告知安全操作規(guī)程
1、目的
推行安全告知制度是充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用,切實(shí)加強(qiáng)道路安全生產(chǎn)管理的重要手段,是向公眾普及安全應(yīng)急處置知識(shí)的重要途徑,站務(wù)管理人員應(yīng)通過(guò)客運(yùn)站廣播、顯示屏、口頭告知。
2、適用范圍
適用于廣大乘客及站務(wù)管理人員和司乘人員。
3、引用文件
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
4、管理職責(zé)
安全科負(fù)責(zé)檢查落實(shí)情況,站務(wù)人員及司乘人員認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程。
5、內(nèi)容與要求
5.1告知內(nèi)容
5.1.1公布車輛班次、途經(jīng)地、始發(fā)到達(dá)時(shí)間和監(jiān)督舉報(bào)電話;
5.1.2禁止旅客攜帶三品上車;
5.1.3不得改變線路行車;
5.1.4禁止在高速路上和未經(jīng)批準(zhǔn)的站點(diǎn)及停靠站上下旅客;
5.1.5嚴(yán)格按國(guó)家指導(dǎo)票價(jià)售票;
5.1.6車輛安全出口及應(yīng)急逃生出口必須保持暢通,并指導(dǎo)旅客正確使用安全帶和安全錘。
5.2告知方法
5.2.1由乘務(wù)員或駕駛員在發(fā)車前向乘客口述告知,也可以制作成光盤在發(fā)車前利用客運(yùn)站視頻向旅客播放或led顯示屏播放。
5.2.2在站內(nèi)明顯位置張貼標(biāo)示客運(yùn)車輛經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)和投訴電話。
5.3監(jiān)督舉報(bào)機(jī)制
設(shè)置統(tǒng)一的監(jiān)督舉報(bào)電話,并建立每天12小時(shí)值班制度;對(duì)監(jiān)督舉報(bào)信息調(diào)查核實(shí)的,嚴(yán)格按規(guī)定處理,并將處理結(jié)果向監(jiān)督人告知。
第8篇 車間行車安全操作規(guī)程
一、目的:規(guī)定行車操作安全方面的要求,保證人員的人身安全及設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn);
二、范圍:行車作業(yè);
三、職責(zé):行車操作工負(fù)責(zé)執(zhí)行本規(guī)程;
(一)、 行車操作人員守則:
1、行車操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作,在操作前應(yīng)將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進(jìn)入操作按鈕盒造成漏電傷人事故;
2.、行車有故障 進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌;
3、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置;
4、行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試,并持有操作證者方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。
5、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁使用。
6、必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。
7、工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)大聲警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
8、嚴(yán)格按照行車最大起吊重量起吊(不超過(guò)1500kg),重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。
9、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。
10、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
(二)、行車工必須做到“十不吊”
1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
2、工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地,初吊物或指揮不明不吊;
3、吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;
4、行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;
5、歪拉斜掛不吊;
6、工件上站人或放有活動(dòng)物品的不吊;
7、氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險(xiǎn)的物品不吊;
8、帶棱角、快口未墊好的不吊;
9、重量不明不吊,埋在地下的物件不吊;
10、管理人員違章指揮不吊;
第9篇 軋鋼廠行車工安全操作規(guī)程
1. 認(rèn)真執(zhí)行公司的環(huán)境/職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)化方針,必須持證上崗;
2. 上下天車必須先打鈴,在得到天車工長(zhǎng)音回復(fù)、天車停穩(wěn)后方可,嚴(yán)禁運(yùn)行時(shí)上下天車或從一臺(tái)天車跨越至另一臺(tái)天車,嚴(yán)禁直接斷開門限停開上車;
3. 接班后必須認(rèn)真檢查行車“十大安全裝置”,作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格遵守“十不吊”;
4. 電磁吊交接班時(shí)必須試電磁鐵保磁、緊急開關(guān),確認(rèn)正常后方能吊裝,以防失磁發(fā)生重大安全事故,物件尚在地面時(shí)不得開動(dòng)大車,以免吊起后搖晃傷人;
5. 如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損嚴(yán)重,應(yīng)立即停車并報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人處理;
6. 開動(dòng)天車時(shí),司機(jī)兩手應(yīng)放在操縱桿上,隨時(shí)準(zhǔn)備剎車;
7. 操作手柄應(yīng)從零位逐檔提速,稍作停留。減速時(shí)手柄可以直接為零,但嚴(yán)禁直接反向操作(特殊情況除外);
8. 天車工操作時(shí)不許同時(shí)操作二個(gè)以上的控制器,特別是嚴(yán)禁雙鉤同時(shí)分別吊掛分離物件,主副鉤互換時(shí)必須做到上先停、后下掛;
9. 當(dāng)?shù)蹉^上升接近限位或大、小車運(yùn)行臨近終點(diǎn)、天車接近鄰近天車時(shí)速度要緩慢,不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng);
10. 吊運(yùn)物件時(shí)嚴(yán)禁從人頭上越過(guò),被吊物件高度要高于地面設(shè)備或其它障礙物0.5米以上;
11. 吊運(yùn)時(shí)遇突然停電,必須立即切斷電源,把控制手柄放回零位,若物件無(wú)法放下,天車工不準(zhǔn)離開工作崗位;
12. 在吊運(yùn)時(shí)天車工只能聽從某個(gè)固定人員的指揮,如有違反安全操作規(guī)程的指令,天車工可拒絕執(zhí)行;
13. 工作完畢后,應(yīng)把大車停到指定位置,小車靠近駕駛室一邊,吊鉤升到接近限位位置,若是電磁吊則必須落地,所有控制手柄應(yīng)放在零位,并切斷駕駛室總電閘;
14. 如出現(xiàn)多人指揮行車,行車工應(yīng)拒絕吊裝;
15. 執(zhí)行《軋鋼廠員工通用安全操作規(guī)程》。
第10篇 行車工熱力運(yùn)行工安全技術(shù)操作規(guī)程
1．行車工必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)考試，并持有操作證方能 獨(dú)立操作。
2．開車前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動(dòng) 器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3． 行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號(hào) 后，方能進(jìn)行操作，行車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
4．行車工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行，必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
5． 檢修車應(yīng)停靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
6．重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
7．運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu)，不準(zhǔn)離開駕駛室。
8．澆注前，先看好鋼(鐵)水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行，下降速度要緩慢，防止鋼(鐵)，水震動(dòng)飛濺灼傷。
9．運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時(shí)，必須采取措施向無(wú)人處降落。
10．露天行車遇有暴風(fēng)、雷雨或六圾以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
11．龍門吊行車工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁設(shè)專人監(jiān)視和指揮。工作完后，應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。
12．行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
①重量不明或超過(guò)負(fù)荷不吊；
②指揮信號(hào)不明、光線暗淡、視線不良不吊；
③吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
④歪拉斜掛不吊；
⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊；
⑥埋在地下的物件不吊；
⑦起吊的重物上有人不吊；
⑧易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊；
⑨行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
⑩吊鉤直接掛重物不吊。
13． 工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
14．駕駛室應(yīng)配有滅火器材。
第11篇 行車指揮、掛鉤工安全操作規(guī)程
1．經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核有證作業(yè)，并必須熟悉起工器具的基本性能和各種吊具，索具的最大許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。（見附錄廿、常用起重鋼繩、鏈條使用標(biāo)準(zhǔn)）熟練掌握指揮信號(hào)。并遵守行車工的“十不吊”。
2．起吊工具經(jīng)常檢查，確保完好可靠，并要妥善保管，不準(zhǔn)隨地亂丟，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。
3．起吊物件的指揮手勢(shì)要清楚，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)戴手套指揮。起吊大型重噸位件時(shí)，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查，確認(rèn)穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。
4．起吊件必須捆平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊，吊位應(yīng)正確。起吊件翻身時(shí)要掌握重心，注意周圍人員動(dòng)向。
5．用兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，應(yīng)按行車額定載重量合理分配，統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。
6．不準(zhǔn)在起吊件下面留、行走或站立。
7．捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng)，不得大于120度，遇特殊起吊件時(shí)應(yīng)用專用工具。
8．多人吊運(yùn)重物，應(yīng)用專人指揮，不得遠(yuǎn)距離或不引路指揮吊物運(yùn)行。
9．吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)妥善堆放，不準(zhǔn)將重物堆放在動(dòng)力輸送管線上面或安全通道上。
10．行車掛勾工統(tǒng)一手勢(shì)：
（1） 手心向上表示吊勾向上；
（2） 手心向下表示吊勾向下；
（3） 手心向前表示大車向前；
（4） 手心向后表示大車向后；
（5） 手心向左表示小車向左；
（6） 手心向右表示小車向右；
（7） 小指向上表示吊勾小起；
（8） 小指向下表示吊勾小落；
（9） 兩只手交叉表示停止；
（10）起吊手勢(shì)應(yīng)有哨間信號(hào)配合。
第12篇 鐵路行車人員安全操作規(guī)程
1.廠區(qū)鐵路行車應(yīng)服從鐵路調(diào)度人員指揮,堅(jiān)守崗位。工作中不準(zhǔn)飲酒,睡覺或做與作業(yè)無(wú)關(guān)的事。并服從工廠有關(guān)部門的檢查和有關(guān)人員的指導(dǎo)。
2.行車人員均應(yīng)遵守下列行車速度的規(guī)定:
(1)廠區(qū)正線時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)40公里,裝載易燃爆品及液體時(shí),時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)15公里;
(2)非正線行車,時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)15公里;
(3)道口、叉路口、曲線等處時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)5公里;
(4)庫(kù)內(nèi)線、車間線時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)3公里;
(5)起動(dòng)、掛車、終點(diǎn)必須緩慢。氣候不良,視線不清時(shí),應(yīng)減速行駛。
3.信號(hào)、旗語(yǔ)、道路狀況不明確,視線不清,或發(fā)生事故時(shí),應(yīng)停車處理請(qǐng)示或停車待命,不準(zhǔn)冒然行車。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第13篇 工貿(mào)企業(yè)行車工安全操作規(guī)程
1．行車工必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)考試，并持有操作證方能 獨(dú)立操作。
2．開車前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動(dòng) 器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3． 行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號(hào) 后，方能進(jìn)行操作，行車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
4．行車工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行，必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
5． 檢修車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
6．重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
7．運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu)，不準(zhǔn)離開駕駛室。
8．澆注前，先看好鋼(鐵)水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行，下降速度要緩慢，防止鋼(鐵)，水震動(dòng)飛濺灼傷。
9．運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時(shí)，必須采取措施向無(wú)人處降落。
10．露天行車遇有暴風(fēng)、雷雨或六圾以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
11．龍門吊行車工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁設(shè)專人監(jiān)視和指揮。工作完后，應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。
12．行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
①重量不明或超過(guò)負(fù)荷不吊；
②指揮信號(hào)不明、光線暗淡、視線不良不吊；
③吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
④歪拉斜掛不吊；
⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊；
⑥埋在地下的物件不吊；
⑦起吊的重物上有人不吊；
⑧易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊；
⑨行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
⑩吊鉤直接掛重物不吊。
13． 工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
14．駕駛室應(yīng)配有滅火器材。
第14篇 原料庫(kù)抓斗行車工作標(biāo)準(zhǔn)安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、 工作標(biāo)準(zhǔn)
1、 按時(shí)參加班會(huì),聽取工段班組班長(zhǎng)指令。
2、 認(rèn)真聽取交接班人員介紹的生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,仔細(xì)查閱交接班記錄,熟記當(dāng)天的配料單及所要上的各類物料和料倉(cāng)、料斗,禁止混抓混裝物料事情的發(fā)生。
3、 及時(shí)抓運(yùn)庫(kù)內(nèi)的物料,保持各庫(kù)口的暢通,并按要求堆放入庫(kù),不許亂抓、亂放。
4、 保持和搗料崗位人員的聯(lián)系,聽從搗料工的要料各種信號(hào)抓好料,上好料。
二、 安全操作規(guī)程
1、 上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品和必備的常用工具。
2、 巡視和了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及配物料單情況,嚴(yán)防錯(cuò)抓,混放物料斗。
3、 推合總閘刀、接通電源前,檢查行車機(jī)械電器設(shè)備是否完好。
4、 發(fā)出開車長(zhǎng)鈴信號(hào),進(jìn)行大車、小車提升,合并部分的試車,注意是否有棄?，F(xiàn)象發(fā)生,檢查速度是否正常,滅火裝置是否齊全。
5、 發(fā)現(xiàn)有異常情況,檢查后要及時(shí)處理,處理不了的應(yīng)立即向分管行車負(fù)責(zé)人匯報(bào),并及時(shí)給予處理,確保正常開車生產(chǎn)。
6、 抓斗上料時(shí)應(yīng)注意搗料平臺(tái)上的搗料人員和其它來(lái)往人員的安全。
7、 嚴(yán)防行車在運(yùn)行中打倒車,做到起動(dòng)要慢,開車安穩(wěn),抓料要準(zhǔn),放料要輕,提升合并要掌握好平衡,禁止抓斗墜斗壓料事情的發(fā)生。
第15篇 主井橋式行車安全操作規(guī)程
1.禁止超負(fù)荷使用(10噸),不準(zhǔn)許傾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。
2.操縱人員在工作中,應(yīng)隨時(shí)注意鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有雙層的不良情況,并及時(shí)排除。起吊時(shí)要注意檢查釣頭和起吊繩的可靠性。
3.應(yīng)及時(shí)加油足夠的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油應(yīng)干凈,不得含有雜質(zhì)和污垢。
4.行車不用時(shí),不許把重物懸于空中,要把它停到規(guī)定的地方。
5.行車應(yīng)有專人管理,應(yīng)至少在半月內(nèi)全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
